全铝发动机缸套-缸体的成形技术及其导热性能

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采用离心铸造工艺制备了初生Si/Mg2Si颗粒增强Al-Si-Mg复合材料汽缸套,研究了铝合金缸套-缸体的低压铸造成形工艺.以台架试验数据为依据,定量计算了铝缸套-缸体的导热性能.结果表明,通过控制铝合金缸套的预热温度,调整铝液充型压力并装填耐火棉能够解决低压铸造成形中的跑火问题,保证充型完整.相比铸铁缸套-缸体,铝合金缸套具有更佳的导热性能,其导热能力至少为铸铁缸套的2倍.
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