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“作为管理者必须多跟年轻人接触，想年轻人所想的事情，市场永远是年轻人的市场，汽车是追求科技与时尚的产品，也永远是年轻的产品。”
这是长城汽车掌门人魏建军就自家产品的研发设计趋势所给出的答案。
这家立身于河北保定的航母级车企，此前曾被打上“保守”、“军事化管理”、“不善宣传”等标签。
而在今年的北京车展上，哈弗品牌面向90后消费群体所推出了全新F系列，F系列首款新车F5也首露峥嵘。
近日，哈弗品牌携F5以及F系列第二款产品F7来到成都，一改原先格调，于时尚聚集地——成都西村艺术中心上演了哈弗智能潮品全新F系发布会，现场邀请知名设计师坐镇为到场嘉宾定制个性化潮品，更有年轻实力派音乐天团加盟轰趴献声助阵，将哈弗F品牌之夜打造成了一场潮流盛典。
这一系列的动作都表明，哈弗将为F系列贴上潮流化、智能化、科技化的新标签，使其和H系产品从设计到格调都鲜明地区分开来。
这背后是哈弗品牌乃至长城汽车面对中国车市的变化所作出的全新考量。
“哈弗的F，正是集’Future（未来的汽车科技）、Fashion（时代的潮流设计语言）、Fun（打造全新时代都市新青年的乐享态度）三层意义于一身。以科技为先，致力于未来；以美学为先，为现在服务；以感受为先，改变人车关系。”长城汽车销售有限公司副总经理文飞在发布会讲道。
在这三大维度的基调下，哈弗F系将从设计研发到营销推广全面吻合当下年轻群体不断变化的喜好。同时，借全新F系发布之势，哈弗品牌推出了全新品牌标识，新标识以灰色皮革纹理为底，英文字体采用强烈的敏感光处理，质感非凡。
相比H系列车型稳重的设计风格以及相对温和的动力调校，在F5上我们看到了红色皮质包裹的座椅、质感不俗的红色饰条以及造型极其运动的平底方向盘，并辅以换挡拨片。给人的第一感觉便是：这是一台年轻人乐意驾驶的车。
此外，还有轿跑型的车身以及流畅的溜背造型，纵然在后排空间上有所牺牲，但这样的设计无疑是十分讨年轻人喜爱的。
在构架、发动机、变速箱与H系大致相同的现有条件下，F5的调校明显更趋于驾驶取向：变速箱响应更快，更乐意降档；转向手感三段可调，且之间差别明显；悬架的行程较短，避震硬朗；不到4米5的车身用235mm的米其林宽胎，抓地力良好……这些都构成了F5乃至F系列的全新驾驶特性。
而最值得一提的还是F系列的专属科技网联功能，F5上搭载的智联系统不仅支持语音识别，且识别率高达97%，高于95%的行业平均水平；F系还与QQ音乐合作，搭载拥有2000万首歌曲的在线音乐库、10万档在线电台；提供24小时的人工坐席管家，提供资讯、导航、救援等全方位的服务；其内置WIFI网络，拥有等同于160M光纤的網速。
就是这样把自己的美好“身段”直接亮出来，不再遮遮掩掩，面对年轻一代“赤裸裸”的视觉和触觉需求，哈弗F系在现有条件下已经做到了最好。
在此次发布会上，随同F5一同亮相的还有F系即将于年内推出的旗舰车型F7。并且哈弗官方还公布了两款车型的预售价，其中，哈弗F5预售价为11.5万元—13.5万元；哈弗F7技术前瞻版预售价为15万元—16万元。
根据《2017年中国汽车消费关注度报告》的数据，2014年至2016年，90后消费群体占比已从17%上升到25%。此外，根据国家信息中心的预测，2020年90后为主的消费群体占比将达到32%。
这一大波消费潜力股想必是任何车企都不想也不能错过的，如果现在失去了在他们心中“种草”的机会，未来将丢失的是一片森林。
这家对SUV有着非同寻常执念的车企，在2018年——这个可能成为中国车市变革节点的一年，做出了许多重大的决定，而F系列的推出在其中或许不值一提。不过，时间是最好的旁观者和证明者，在不久的未来，待F系羽翼渐丰时，哈弗品牌将由其重塑，长城汽车的SUV版图将拓展到全球也犹未可知呢。
这是长城汽车掌门人魏建军就自家产品的研发设计趋势所给出的答案。
新产品线现身
这家立身于河北保定的航母级车企，此前曾被打上“保守”、“军事化管理”、“不善宣传”等标签。
而在今年的北京车展上，哈弗品牌面向90后消费群体所推出了全新F系列，F系列首款新车F5也首露峥嵘。
近日，哈弗品牌携F5以及F系列第二款产品F7来到成都，一改原先格调，于时尚聚集地——成都西村艺术中心上演了哈弗智能潮品全新F系发布会，现场邀请知名设计师坐镇为到场嘉宾定制个性化潮品，更有年轻实力派音乐天团加盟轰趴献声助阵，将哈弗F品牌之夜打造成了一场潮流盛典。
这一系列的动作都表明，哈弗将为F系列贴上潮流化、智能化、科技化的新标签，使其和H系产品从设计到格调都鲜明地区分开来。
这背后是哈弗品牌乃至长城汽车面对中国车市的变化所作出的全新考量。
新标识定义极致趋势
“哈弗的F，正是集’Future（未来的汽车科技）、Fashion（时代的潮流设计语言）、Fun（打造全新时代都市新青年的乐享态度）三层意义于一身。以科技为先，致力于未来；以美学为先，为现在服务；以感受为先，改变人车关系。”长城汽车销售有限公司副总经理文飞在发布会讲道。
在这三大维度的基调下，哈弗F系将从设计研发到营销推广全面吻合当下年轻群体不断变化的喜好。同时，借全新F系发布之势，哈弗品牌推出了全新品牌标识，新标识以灰色皮革纹理为底，英文字体采用强烈的敏感光处理，质感非凡。
F系何以称为年轻人的F系
相比H系列车型稳重的设计风格以及相对温和的动力调校，在F5上我们看到了红色皮质包裹的座椅、质感不俗的红色饰条以及造型极其运动的平底方向盘，并辅以换挡拨片。给人的第一感觉便是：这是一台年轻人乐意驾驶的车。
此外，还有轿跑型的车身以及流畅的溜背造型，纵然在后排空间上有所牺牲，但这样的设计无疑是十分讨年轻人喜爱的。
在构架、发动机、变速箱与H系大致相同的现有条件下，F5的调校明显更趋于驾驶取向：变速箱响应更快，更乐意降档；转向手感三段可调，且之间差别明显；悬架的行程较短，避震硬朗；不到4米5的车身用235mm的米其林宽胎，抓地力良好……这些都构成了F5乃至F系列的全新驾驶特性。
而最值得一提的还是F系列的专属科技网联功能，F5上搭载的智联系统不仅支持语音识别，且识别率高达97%，高于95%的行业平均水平；F系还与QQ音乐合作，搭载拥有2000万首歌曲的在线音乐库、10万档在线电台；提供24小时的人工坐席管家，提供资讯、导航、救援等全方位的服务；其内置WIFI网络，拥有等同于160M光纤的網速。
就是这样把自己的美好“身段”直接亮出来，不再遮遮掩掩，面对年轻一代“赤裸裸”的视觉和触觉需求，哈弗F系在现有条件下已经做到了最好。
在此次发布会上，随同F5一同亮相的还有F系即将于年内推出的旗舰车型F7。并且哈弗官方还公布了两款车型的预售价，其中，哈弗F5预售价为11.5万元—13.5万元；哈弗F7技术前瞻版预售价为15万元—16万元。
F系的诞生乃大势所趋
根据《2017年中国汽车消费关注度报告》的数据，2014年至2016年，90后消费群体占比已从17%上升到25%。此外，根据国家信息中心的预测，2020年90后为主的消费群体占比将达到32%。
这一大波消费潜力股想必是任何车企都不想也不能错过的，如果现在失去了在他们心中“种草”的机会，未来将丢失的是一片森林。
观点
这家对SUV有着非同寻常执念的车企，在2018年——这个可能成为中国车市变革节点的一年，做出了许多重大的决定，而F系列的推出在其中或许不值一提。不过，时间是最好的旁观者和证明者，在不久的未来，待F系羽翼渐丰时，哈弗品牌将由其重塑，长城汽车的SUV版图将拓展到全球也犹未可知呢。