【摘 要】
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我厂生产的内燃机车用12V240Z柴油机,活塞为组合式的。活塞裙采用LD7锻造铝合金,经模锻成坯(图1)。由于锻造时阴阳模的错移和阳模的变形,使型腔与外圆歪斜,加之锻模有较大的
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我厂生产的内燃机车用12V240Z柴油机,活塞为组合式的。活塞裙采用LD7锻造铝合金,经模锻成坯(图1)。由于锻造时阴阳模的错移和阳模的变形,使型腔与外圆歪斜,加之锻模有较大的出模锥度及顶面圆弧,给装夹造成很大困难,再加上内档R95底部及两侧面局部不加工,给找正带来了很多麻烦,不但工人劳动强度大,而且很不安全。
I produced the diesel locomotive 12V240Z diesel engine, the piston is combined. Piston skirt LD7 forged aluminum alloy, forged into a blank (Figure 1). Due to the wrong yin and yang mold forging and the deformation of the male mold, so that the cavity and the outer skew, combined with the die forging a larger taper and the top of the arc, to install a great deal of difficulty, coupled with the internal R95 file at the bottom and both sides of the local non-processing, to find a real deal has brought a lot of trouble, not only the labor-intensive workers, but also very unsafe.
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