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如果不是亲自驾驶了中华骏捷FRV，我对于它的骏捷基因还真的抱有一定的怀疑，外形和内饰虽然不能说是100％的改变，但离彻头彻尾也不太远了。想要真正体会到操控性能等隐形基因的继承，只有一个方法—成为那个坐在方向盘前面的人。
中国汽车市场的蓬勃发展让乔治
隐形基因
【摘 要】
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如果不是亲自驾驶了中华骏捷FRV，我对于它的骏捷基因还真的抱有一定的怀疑，外形和内饰虽然不能说是100％的改变，但离彻头彻尾也不太远了。想要真正体会到操控性能等隐形基因的继承，只有一个方法—成为那个坐在方向盘前面的人。 中国汽车市场的蓬勃发展让乔治亚罗这个全球著名的汽车设计大师对于中国的自主品牌车型也是格外的卖力，所以外形设计一直以来都不是中华系列车型需要担心的事，现在这一份安心得以被骏捷F
【出 处】
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汽车与驾驶维修
【发表日期】
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2008年8期
如果不是亲自驾驶了中华骏捷FRV，我对于它的骏捷基因还真的抱有一定的怀疑，外形和内饰虽然不能说是100％的改变，但离彻头彻尾也不太远了。想要真正体会到操控性能等隐形基因的继承，只有一个方法—成为那个坐在方向盘前面的人。
中国汽车市场的蓬勃发展让乔治
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