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沥青路面由于具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点．在近年得到广泛应用。随着路面技术的发展，我国路面施工工艺水平也普遍提高，但是高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽，泛油、推拥等），使用性能也大大降低，达不到设计的要求。沥青路面的早期损坏与路面关键施工质量有关，要充分发挥沥青路面的优点，必须有良好的施工品质作保障。沥青路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛，但在施工工艺