【摘 要】
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在海外,他是志得意满的中国车企的缩影,而在国内,他体会最深的还是辛苦和压抑海外市场和国际并购是所有中国汽车公司面前的一道考题,也是一座难以跨越的屏障。相比上汽集团折
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在海外,他是志得意满的中国车企的缩影,而在国内,他体会最深的还是辛苦和压抑海外市场和国际并购是所有中国汽车公司面前的一道考题,也是一座难以跨越的屏障。相比上汽集团折戟韩国双龙、北汽海外屡遭挫折等等,李书福算是一个幸运儿,也是海外抄底之年的丰收者。2009年3月末,在吉利集团收购沃尔沃的传闻中,李
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朋友邀请我在端午节时去舟山看看：游海上佛国，看桅帆渔火；却不想他反被我一番劝说，继续和我浮海东游：逛东极四岛，享碧海蓝天。 东福：念去去烟波 沈家门渔港每天上午只有一班“东极轮”开往东极，节假日下午加开一班。轮船驶出沈家门渔港，停泊的渔船、静谧的群山、挺拔的跨海大桥渐行渐远；海浪开始翻滚、海水渐渐由黄变蓝，涛声、马达声、绕着轮船盘旋的海鸟的鸣叫声组成了三重奏，伴随着我们的船远航。 经
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