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预计首发时间：2014年10月
保时捷官方发布了新款卡宴的消息，新车包括四个版本，分别为卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。
外观方面，改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。新车前脸延续了三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。此外，新车在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。
动力方面，来自于Panamera的混合动力系统将搭载在首次出现的卡宴S E-Hybrid车型上，这套系统包含一台3.0L V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率244kW；外加一部70kW的电动机，系统综合动力305kW，最大输出扭矩690N·m。卡宴S版可能将会弃用现在使用的4.8L V8缸内直喷自然进气发动机，而使用3.0L双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8L V8涡轮增压发动机（用于Turbo以及Turbo S车型）。传动系统方面，预计除卡宴S E-Hybrid和柴油版外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。
保时捷官方发布了新款卡宴的消息，新车包括四个版本，分别为卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。
外观方面，改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。新车前脸延续了三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。此外，新车在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。
动力方面，来自于Panamera的混合动力系统将搭载在首次出现的卡宴S E-Hybrid车型上，这套系统包含一台3.0L V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率244kW；外加一部70kW的电动机，系统综合动力305kW，最大输出扭矩690N·m。卡宴S版可能将会弃用现在使用的4.8L V8缸内直喷自然进气发动机，而使用3.0L双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8L V8涡轮增压发动机（用于Turbo以及Turbo S车型）。传动系统方面，预计除卡宴S E-Hybrid和柴油版外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。