论文部分内容阅读
隐身大师
“朱姆沃尔特”级是美国海军“宙斯盾舰”家族的一个新成员，它的排水量近1.5万吨，是美国海军历史上最大吨位的驱逐舰。这艘超级驱逐舰长185米，比其他美国海军现役驱逐舰长出约30米，飞行甲板面积超过1000平方米。
它虽然体积庞大，却拥有潜艇般的隐身性，在海上作业时被发现的几率远低于10%。“朱姆沃尔特”级的舰体采用了干舷内倾的设计，整个舰体底部宽，上部细，就像一把锋刃向上的军刀。这样的舰体能减少对雷达波的反射，使得“朱姆沃尔特”级比小型驱逐舰更不容易被敌方雷达发现。
除了“科幻”的隐身外形设计外，“朱姆沃尔特”级的“外衣”也很给力，能把雷达波吸进去，使反射波减弱甚至不反射雷达波。
在红外隐身方面，“朱姆沃尔特”级的能力也相当优秀。它采用了独特的穿浪船体。也就是说，当波浪划过船侧时，会带动橡皮制的“被动式空气冷却器”来减低全舰热量，使舰更难被红外线侦测到。由此可见，这艘“科幻战舰”真可谓是隐身大师。
火炮犀利
这艘“科幻战舰”首次安装了用于实战的“先进舰炮系统”，即2门155毫米的垂直舰炮系统。这2门舰炮系统由火箭助推发射炮弹，最远射程可达185千米，整体毁灭力抵过18门传统的M-198型155毫米榴弹炮。
未来的“科幻战舰”还将使用电磁炮！美国曾进行过电磁炮打靶试验，发射1颗相当于1枚50克鸡蛋重的电磁炮弹，当其速度为3千米/秒时，就能穿透25.4毫米厚的装甲，这种穿甲能力可是普通炮弹的好几倍。由此可见，电磁炮的火力勇猛异常。据了解，它的寿命很长，能发射5000发炮弹，射程为370千米，每分钟可发射10发炮弹，在最大射程上命中目标仅用时6分钟，留给对手发现目标并拦截的时间非常短。
除了全新的隐身船形、先进的舰炮系统外，许多未来的技术都可以在“朱姆沃尔特”级上找到它的“家”，例如计算机控制、全电力推进、新型雷达等。“朱姆沃尔特”级在网络通信、侦测导航、武器系统等多个方面都采用了高度自动化的系统，使得船员数量精简为140人，这仅是现役“阿利·伯克”级驱逐舰的船员数量的一半。较低的人员配备，直接体现了美国海军新型武器高自动化的趋势。
小军事迷们是不是觉得这艘驱逐舰天下无双？可俗话说得好，“金无足赤，人无完人”，如此强大的驱逐舰也不可能完美无缺。例如，内倾式斜角设计的舰体虽然有助于它成为隐身的能者，但也带来了一定的隐忧：相对于传统驱逐舰采用的干舷外倾的设计，这种设计使舰体不太稳定，如果被掀起的海浪击中舰尾，极有可能发生被掀翻的事故。当然，具体情况如何，只有等“朱姆沃尔特”级开始服役时才能知晓。
“朱姆沃尔特”级是美国海军“宙斯盾舰”家族的一个新成员，它的排水量近1.5万吨，是美国海军历史上最大吨位的驱逐舰。这艘超级驱逐舰长185米，比其他美国海军现役驱逐舰长出约30米，飞行甲板面积超过1000平方米。
它虽然体积庞大，却拥有潜艇般的隐身性，在海上作业时被发现的几率远低于10%。“朱姆沃尔特”级的舰体采用了干舷内倾的设计，整个舰体底部宽，上部细，就像一把锋刃向上的军刀。这样的舰体能减少对雷达波的反射，使得“朱姆沃尔特”级比小型驱逐舰更不容易被敌方雷达发现。
除了“科幻”的隐身外形设计外，“朱姆沃尔特”级的“外衣”也很给力，能把雷达波吸进去，使反射波减弱甚至不反射雷达波。
在红外隐身方面，“朱姆沃尔特”级的能力也相当优秀。它采用了独特的穿浪船体。也就是说，当波浪划过船侧时，会带动橡皮制的“被动式空气冷却器”来减低全舰热量，使舰更难被红外线侦测到。由此可见，这艘“科幻战舰”真可谓是隐身大师。
火炮犀利
这艘“科幻战舰”首次安装了用于实战的“先进舰炮系统”，即2门155毫米的垂直舰炮系统。这2门舰炮系统由火箭助推发射炮弹，最远射程可达185千米，整体毁灭力抵过18门传统的M-198型155毫米榴弹炮。
未来的“科幻战舰”还将使用电磁炮！美国曾进行过电磁炮打靶试验，发射1颗相当于1枚50克鸡蛋重的电磁炮弹，当其速度为3千米/秒时，就能穿透25.4毫米厚的装甲，这种穿甲能力可是普通炮弹的好几倍。由此可见，电磁炮的火力勇猛异常。据了解，它的寿命很长，能发射5000发炮弹，射程为370千米，每分钟可发射10发炮弹，在最大射程上命中目标仅用时6分钟，留给对手发现目标并拦截的时间非常短。
除了全新的隐身船形、先进的舰炮系统外，许多未来的技术都可以在“朱姆沃尔特”级上找到它的“家”，例如计算机控制、全电力推进、新型雷达等。“朱姆沃尔特”级在网络通信、侦测导航、武器系统等多个方面都采用了高度自动化的系统，使得船员数量精简为140人，这仅是现役“阿利·伯克”级驱逐舰的船员数量的一半。较低的人员配备，直接体现了美国海军新型武器高自动化的趋势。
小军事迷们是不是觉得这艘驱逐舰天下无双？可俗话说得好，“金无足赤，人无完人”，如此强大的驱逐舰也不可能完美无缺。例如，内倾式斜角设计的舰体虽然有助于它成为隐身的能者，但也带来了一定的隐忧：相对于传统驱逐舰采用的干舷外倾的设计，这种设计使舰体不太稳定，如果被掀起的海浪击中舰尾，极有可能发生被掀翻的事故。当然，具体情况如何，只有等“朱姆沃尔特”级开始服役时才能知晓。