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日前，福州仓山交巡警大队联合盖山派出所。在盖山路将8辆严重超载的校车拦下。这些车是福州私立小学接送学生的，其中5辆是租用的公交车。
民警拦下一辆车头摆着“某小学专车”牌子的726路公交车。
只见前后门的楼梯位置都站满了学生。车停下后。坐靠窗位置的学生把头伸出车窗外透气。还不停地喊着“太热了”。据民警统计，这辆公交车竟然挤了100多名学生。
很快，该校的又一辆校车被拦下检查，只见那辆核定载客28座的校车上，竟然搭载了74名学生，一些孩子被挤得号啕大哭。
“我数得心都慌了!”一位民警说，他原以为这辆28座校车最多塞了40多名学生，没想到数到40人时，后面还有黑压压一片人群。
随后，在近20分钟的时间里，该小学共有8辆校车被警方拦下，其中5辆是该校租用的公交车。
“这简直不把孩子们的生命当回事!”
车厢内座椅与座椅间的空隙塞满了人，有些学生脸都被挤得贴到玻璃上，车内密密麻麻地挤满了学生，不但走廊的空隙挤满了学生，连两排座椅之间，也都站着学生。前后门打开，学生陆续下车。记者细数了一下，下车的学生30人；之后，该车继续沿着鳌峰路前进，在福州花鸟市场公交站，又有26个学生走下公交车；该车拐弯进入亚兴路，在福州禽蛋批发市场附近，又下来了23名学生。随后，该公交车掉头回到鳌峰路，由东往西行驶。在省交通技术学校公交车站，车上又下了14名学生。4时30分许，在排尾公交车站，公交车上再次走下7个学生。此时，公交车才停了下来。记者上前，发现车内还有3名年轻男子。公交司机告诉记者，车上三人都是福州仓山某私立学校的老师。但这三名男子见到记者，都不愿接受采访。
学校与公交公司签订合同，共有11辆车分批次来学校接送学生，每辆车核定80人，允许载到90人，平时基本上不会超过90人，有时候可能出现特殊情况。现在难以处理的是，学校1 1辆接送车有早有晚。有的学生为了早些回家，从这辆车跑到另外的车上。
盖山派出所的副所长介绍说，小学的校车严重超载的现象，不止一次两次了，交警部门处罚过一次，也跟学校做过沟通。目前查处的8辆超载校车，超载均达20％以上。“这简直不把孩子们的生命当回事!”
警方现场对每辆超载校车作出处罚，并将学生分流送走。日前，交警部门已要求该小学负责人向仓山交巡警大队递交书面整改方案。
相关链接
我们常说，责任重于泰山。然而，一些教育管理者缺少的，恰恰是责任意识。我们常说，教育是充满爱的事业。可是，如果连起码的责任心都没有，爱心又从何而来?
在一些教育管理者的心中，校园安全并非教育的底线，并不是头等大事。如果一段时间“没有出事”，安全的弦就会放松，就容易麻痹大意；如果校园安全与高考、中考等“重中之重”产生矛盾，有的人就不惜牺牲校园安全，换取升学率。表面上看，这是教育管理的疏漏和误区，其根源是以人为本思想的淡薄，人文关怀意识的迷失。
呵护学生生命安全，决不仅仅是学校的事。政府部门没理由敷衍推诿，社会各界也不应漠然视之。在这方面，一些国家的做法值得借鉴。20世纪60年代初，美国各州就立法建立了校园警察队伍，制定了适合本国国情的《校园安全法》。为了保障校车安全，美国对校车规格、标识、司机资格等都有严格规定。在马路上，当校车停下时，不论多宽的马路，不论多繁忙的街道，所有方向的车辆一律停下，等待中小学生通过。
可是，我们的一些地方政府和机构，却把学生的安全当成口号，把关爱孩子当成面子工程。他们对校园建设的成绩说得多，对校园安全抓得少；对拼升学率的事办得实，对关乎学生健康、安全的事做得虚。
让我们的校园充满爱，让我们的校园更安全。这绝不是一句空话或口号，而应该转化为实实在在的行动和措施。只有多付出一些爱心，多尽一份责任，才能让孩子们少一些危险，少受到伤害，我们的校园和社会才会真正地和谐。
编辑 范朝文
民警拦下一辆车头摆着“某小学专车”牌子的726路公交车。
只见前后门的楼梯位置都站满了学生。车停下后。坐靠窗位置的学生把头伸出车窗外透气。还不停地喊着“太热了”。据民警统计，这辆公交车竟然挤了100多名学生。
很快，该校的又一辆校车被拦下检查，只见那辆核定载客28座的校车上，竟然搭载了74名学生，一些孩子被挤得号啕大哭。
“我数得心都慌了!”一位民警说，他原以为这辆28座校车最多塞了40多名学生，没想到数到40人时，后面还有黑压压一片人群。
随后，在近20分钟的时间里，该小学共有8辆校车被警方拦下，其中5辆是该校租用的公交车。
“这简直不把孩子们的生命当回事!”
车厢内座椅与座椅间的空隙塞满了人，有些学生脸都被挤得贴到玻璃上，车内密密麻麻地挤满了学生，不但走廊的空隙挤满了学生，连两排座椅之间，也都站着学生。前后门打开，学生陆续下车。记者细数了一下，下车的学生30人；之后，该车继续沿着鳌峰路前进，在福州花鸟市场公交站，又有26个学生走下公交车；该车拐弯进入亚兴路，在福州禽蛋批发市场附近，又下来了23名学生。随后，该公交车掉头回到鳌峰路，由东往西行驶。在省交通技术学校公交车站，车上又下了14名学生。4时30分许，在排尾公交车站，公交车上再次走下7个学生。此时，公交车才停了下来。记者上前，发现车内还有3名年轻男子。公交司机告诉记者，车上三人都是福州仓山某私立学校的老师。但这三名男子见到记者，都不愿接受采访。
学校与公交公司签订合同，共有11辆车分批次来学校接送学生，每辆车核定80人，允许载到90人，平时基本上不会超过90人，有时候可能出现特殊情况。现在难以处理的是，学校1 1辆接送车有早有晚。有的学生为了早些回家，从这辆车跑到另外的车上。
盖山派出所的副所长介绍说，小学的校车严重超载的现象，不止一次两次了，交警部门处罚过一次，也跟学校做过沟通。目前查处的8辆超载校车，超载均达20％以上。“这简直不把孩子们的生命当回事!”
警方现场对每辆超载校车作出处罚，并将学生分流送走。日前，交警部门已要求该小学负责人向仓山交巡警大队递交书面整改方案。
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我们常说，责任重于泰山。然而，一些教育管理者缺少的，恰恰是责任意识。我们常说，教育是充满爱的事业。可是，如果连起码的责任心都没有，爱心又从何而来?
在一些教育管理者的心中，校园安全并非教育的底线，并不是头等大事。如果一段时间“没有出事”，安全的弦就会放松，就容易麻痹大意；如果校园安全与高考、中考等“重中之重”产生矛盾，有的人就不惜牺牲校园安全，换取升学率。表面上看，这是教育管理的疏漏和误区，其根源是以人为本思想的淡薄，人文关怀意识的迷失。
呵护学生生命安全，决不仅仅是学校的事。政府部门没理由敷衍推诿，社会各界也不应漠然视之。在这方面，一些国家的做法值得借鉴。20世纪60年代初，美国各州就立法建立了校园警察队伍，制定了适合本国国情的《校园安全法》。为了保障校车安全，美国对校车规格、标识、司机资格等都有严格规定。在马路上，当校车停下时，不论多宽的马路，不论多繁忙的街道，所有方向的车辆一律停下，等待中小学生通过。
可是，我们的一些地方政府和机构，却把学生的安全当成口号，把关爱孩子当成面子工程。他们对校园建设的成绩说得多，对校园安全抓得少；对拼升学率的事办得实，对关乎学生健康、安全的事做得虚。
让我们的校园充满爱，让我们的校园更安全。这绝不是一句空话或口号，而应该转化为实实在在的行动和措施。只有多付出一些爱心，多尽一份责任，才能让孩子们少一些危险，少受到伤害，我们的校园和社会才会真正地和谐。
编辑 范朝文