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[摘 要] 黄冈职业技术学院运用行业、企业、政府、学校资源，创新汽车维修技术实训基地建设模式，多元多方共建共享基地，发挥基地功能，推进校企协同育人，产生很好的办学效益。
[关 键 词] 校企合作；实训基地；共建共享；人才培养；高职院校
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2015）22-0005-03
黄冈职业技术学院汽车维修技术实训基地（以下简称基地）自2007年建设以来，积极创新基地建设新思路，整合利用校内外资源，基地建设已具规模，积极探索基地育人新模式，推进校企育人一体化，基地使用已获成效。
一、多方筹措资金，扩建校内实训基地
基地建设一直遵循高水平、开放式、生产性、共享型的建设原则，力求保证基地设备的先进性，充分利用校内外资源，建设好基地。
（一）争取政府建设项目建设基地
黄冈是革命老区，地方财政在资金非常紧张的情况下，黄冈职业技术学院先后争取中央财政资助、国家骨干高职院校项目并对基地进行配套投入，力求将基地建设资金用到实处，用在刀刃上。基地购买的设备是以真实的车辆部件制作的教具和企业普遍使用的检测仪器设备、维修工具为主，强调设备的实用性，充分考虑教学设备和实训项目的配套性，力求做到每一台设备都能得到最大化的利用。经过建设，面积达3 730平方米，设备总值达770万元。
（二）实施订单式人才培养促企业共建基地
黄冈职业技术学院适应用人单位要求，先后与浙江钱江摩托股份有限公司、浙江永康柴油机股份有限公司、武汉枭龙汽车有限公司、中国人民财产保险公司黄冈分公司合作开展订单人才培养，为保障人才培养质量，安排十余名老师赴上述公司进行岗位实践，公司为基地提供60余万元设备，组建“摩托车实训室”“发动机实训室”“汽车整形实训室”，开展摩托车拆装与调试、发动机拆装与调试等项目实训。
上述企业提供的是试验用车和零部件，成本不高，学校节约了资金投入。学校利用基地设备为企业提供订单人才培养，企业节省了时间和成本，学生不出校门就接触到企业的设备能更快适应企业要求零距离上岗。校企订单培养，也促进校企育人“四协调”，即专业设置与企业需求相协调，培养目标与用人标准相协调，技能训练与岗位要求相协调，人才培养与人才就业相协调。
（三）开展虚拟仿真训练接受捐赠建基地
黄冈职业技术学院与上海景格科技有限公司、笛威欧亚汽车科技有限公司合作，接受两公司捐赠价值约37万元汽车维修仿真教学软件、汽车维修管理软件，建设“汽车仿真虚拟教学实训基地”，促进了信息化实训资源建设。基地针对专业生产环境、不可及或不可逆的操作、高成本、高消耗、大型或综合训练等教学实际，提供了可靠、安全和经济的训练项目，依托虚拟现实、多媒体、人机交互、数据库和网络通信等技术，让专业学生在虚拟环境中虚实结合、虚实互补开展训练。
二、深化产教融合，广建校外实训基地
黄冈职业技术学院近年来先后成立汽车类专业校企合作理事会和黄冈职院东风汽车服务学院，校企双方秉承“合作、诚信、创新、共赢”的理念，共建合作平台，开创以“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”为内涵的校企合作新局面。黄冈职业技术学院通过办学体制机制创新，进一步发挥行业在专业建设和人才培养中的指导作用，通过“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”新机制，实施“校企合作、产学结合”人才培养模式。
黄冈职业技术学院结合汽车专业群建设需要，与汽车行业84家企事业单位建立合作关系，建立校外实训基地，基地每年平均接收200余名学生实习实训。其中与黄冈职业技术学院所在南湖工业园区内的13家汽车销售服务有限公司不断深化合作力度，坚持工学结合，利用区域位置优势与便利，采用前校后店模式，强化教学、学习、实训相融合的教育教学活动，积极开展汽车销售、检测、维修岗位学徒制试点，推进校企一体化育人。2013～2015年，黄冈职业技术学院代表湖北省参加全国职业院校技能大赛汽车营销赛比赛中，与黄冈世纪海通汽车销售服务有限公司、湖北恒信德龙实业有限公司等合作共同训练参赛选手，最终取得了优异成绩。
三、校企多元合作，联合共建实训基地
（一）股份制建设基地，共享基地收益
黄冈职业技术学院以参股控股形式在校园内举办黄冈市智兴驾驶员培训学校，纳入基地管理，投入500余万元，建设了占地面积20 026平方米的汽车驾驶训练场，拥有驾驶员训练车40多辆，教练22多名。黄冈职业技术学院和其他社会组织一起利用基地资源联合开展汽车驾驶员培训，既为汽车类专业学生提供了完成专业人才培养方案中《汽车性能及使用技术》学习场地，又为学生提供优惠考驾驶证政策减免部分考证费用，实现了教学效益同时也有经济效益，共享基地建设成果。
（二）联合企业共建基地，工作和学习结合
汽车维修服务中心由黄冈职业技术学院和黄冈市九九阳光汽车技术服务有限公司联合建设，拥有汽车维修二类企业资质，占地面积14亩，拥有6 000多平方米建筑面积。建设有汽车美容、装饰和精品车间，汽车机电维修车间，汽车钣金和油漆车间，汽车配件室等，设备投入近200万元，面向社会开展经营服务活动，可同时开展30余台车辆的业务服务，成为黄冈市具有较强实力和规模的汽车维修服务
企业。
基地每周至少安排一名专业教师带20余名学生在中心开展教学项目实训。基地生产中，学生是企业技师的助手，企业技师就是实训项目的指导教师，有效利用了设备资源和企业技师人力资源，实现生产与教学一体化育人。
四、拓展基地功能，育人成果显现
（一）服务专业教学，打造品牌专业
基地设备资源完成本专业教学任务，取得了较好的效果，毕业生就业率连续超过98%，得到了社会认可。招生数由最初190人发展到现在1 834人，专业也得到快速发展，由最初1个发展到现在4个专业，与英国诺丁汉中央学院开设了“IMI国际汽车班”。基地也成了中国汽车人才培养工程授权教学基地、中英合作职业教育课程改革项目基地、湖北省重点专业教学基地、国家骨干高职院校重点专业教学基地、湖北省军队定点选拔汽车专业士官培养基地和湖北省楚天技能名师教学基地。 （二）运用基地资源，建设精品课程
黄冈职业技术学院与中国人民财产保险公司黄冈分公司、中华联合财产保险公司黄冈中心支公司和湖北恒信德龙实业有限公司汽车事业部利用基地资源联合开发《事故车的查勘与定损》课程，并被授予国家级精品课程称号。以楚天技能名师和黄冈职业技术学院专任教师共同负责的《汽车车身电器检修》《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程始终体现教学做合一的教学过程，背靠基地资源，依托湖北港田汽车有限公司和黄冈明天汽车销售服务公司共同开发课程，先后成为汽车教指委精品课程和省级精品课程。精品课程建设得到教育部汽车类教学指导委员会专家的一致认可，扩大在全国同行业中的影响。
（三）教科研一体，培养创新人才
近年来，基地利用学校人力资源优势，积极开展教学研究活动，先后有聂进等老师获全国汽车职业教育说课等奖项，该专业教学团队也已成长为省级教学团队，同时发挥专业教师团队力量，坚持自力更生、勤俭办学方针，运用基地良好科研开发条件，带动专业学生一起结合专业教学需要研发各种实用性强的教学设备达120余台套，其中，自制的系列教具获得教育部高职高专汽车教指委专家的肯定，被湖北省同类院校大力推崇和学习，以学生自主独立制作设备共有七项获得湖北省大学生优秀科技成果奖。
（四）共享基地资源，扩大基地区域影响
基地每年要接待50余批次外来单位或人员参访，接受黄冈广播电视大学、黄冈高级技工学校、黄冈市交通学校、蕲春第二技工学校等中职学校近200名学生的技能培训任务，2012～2014年举办了三期高职院校骨干教师国培计划培训班，为来自全国近百所高职院校同行服务，实现了基地资源区域内院校共享同时向域外辐射，增强了基地功能，提升了学校形象。
（五）服务区域经济，提供人力资源保障
支持“1+8”武汉城市圈两型社会建设，学校充分发挥了实训基地和师资的优势，实施职业技能培训计划，利用基地的资源面向社会开展多种汽车维修技术服务和培训。基地开展了为企业职工、职业院校、城市下岗职工再就业、农村劳动力转移、驾驶员培训等各类岗位技能培训和职业技能鉴定人数达到1 000多人次。同时基地还承担了黄冈市汽修行业从业人员岗前培训和黄冈市中等职业院校师资培训任务300多人次。
（六）面向区域市场，增强专业服务能力
面对14台公务车、教职员工300余台私家车、40多辆智兴驾校培训车辆以及周边居民车辆维修服务市场，基地成立汽车维修技术中心开展多种汽车维修技术服务，主要包括轿车维修、美容养护、钣金、油漆、配件等部分，以美容养护为核心，开展了汽车清洗、汽车美容（贴膜、打蜡、研磨、抛光等项目），带动汽车维修技术“一条龙”服务，基地只收取相应的成本费用。专业教学实战训练有了充足车辆资源，同时减少了学校购买整车的资金投入和实训过程中的材料开支。
总之，高职院校实训基地建设应系统规划，做好顶层设计，加快形成多方参与的基地建设新体制，利用好政府、行业、企业、学校、社会力量等各自优势，构建校企协同育人新机制，不断提高技术技能人才培养质量。
参考文献：
[1]叶建亭，熊发涯.加强实训基地建设 服务高职教育教学[J].黄冈职业技术学院学报，2009（3）.
[2]罗宁，黄毅英.企业化人才培养模式中企业化环境构建的探索与实践[J].考试周刊，2007（52）.
[3]李翠超，凌芳.虚实结合的虚拟仿真技术在工程训练中的应用[J].实验室科学，2015（2）.
[关 键 词] 校企合作；实训基地；共建共享；人才培养；高职院校
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2015）22-0005-03
黄冈职业技术学院汽车维修技术实训基地（以下简称基地）自2007年建设以来，积极创新基地建设新思路，整合利用校内外资源，基地建设已具规模，积极探索基地育人新模式，推进校企育人一体化，基地使用已获成效。
一、多方筹措资金，扩建校内实训基地
基地建设一直遵循高水平、开放式、生产性、共享型的建设原则，力求保证基地设备的先进性，充分利用校内外资源，建设好基地。
（一）争取政府建设项目建设基地
黄冈是革命老区，地方财政在资金非常紧张的情况下，黄冈职业技术学院先后争取中央财政资助、国家骨干高职院校项目并对基地进行配套投入，力求将基地建设资金用到实处，用在刀刃上。基地购买的设备是以真实的车辆部件制作的教具和企业普遍使用的检测仪器设备、维修工具为主，强调设备的实用性，充分考虑教学设备和实训项目的配套性，力求做到每一台设备都能得到最大化的利用。经过建设，面积达3 730平方米，设备总值达770万元。
（二）实施订单式人才培养促企业共建基地
黄冈职业技术学院适应用人单位要求，先后与浙江钱江摩托股份有限公司、浙江永康柴油机股份有限公司、武汉枭龙汽车有限公司、中国人民财产保险公司黄冈分公司合作开展订单人才培养，为保障人才培养质量，安排十余名老师赴上述公司进行岗位实践，公司为基地提供60余万元设备，组建“摩托车实训室”“发动机实训室”“汽车整形实训室”，开展摩托车拆装与调试、发动机拆装与调试等项目实训。
上述企业提供的是试验用车和零部件，成本不高，学校节约了资金投入。学校利用基地设备为企业提供订单人才培养，企业节省了时间和成本，学生不出校门就接触到企业的设备能更快适应企业要求零距离上岗。校企订单培养，也促进校企育人“四协调”，即专业设置与企业需求相协调，培养目标与用人标准相协调，技能训练与岗位要求相协调，人才培养与人才就业相协调。
（三）开展虚拟仿真训练接受捐赠建基地
黄冈职业技术学院与上海景格科技有限公司、笛威欧亚汽车科技有限公司合作，接受两公司捐赠价值约37万元汽车维修仿真教学软件、汽车维修管理软件，建设“汽车仿真虚拟教学实训基地”，促进了信息化实训资源建设。基地针对专业生产环境、不可及或不可逆的操作、高成本、高消耗、大型或综合训练等教学实际，提供了可靠、安全和经济的训练项目，依托虚拟现实、多媒体、人机交互、数据库和网络通信等技术，让专业学生在虚拟环境中虚实结合、虚实互补开展训练。
二、深化产教融合，广建校外实训基地
黄冈职业技术学院近年来先后成立汽车类专业校企合作理事会和黄冈职院东风汽车服务学院，校企双方秉承“合作、诚信、创新、共赢”的理念，共建合作平台，开创以“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”为内涵的校企合作新局面。黄冈职业技术学院通过办学体制机制创新，进一步发挥行业在专业建设和人才培养中的指导作用，通过“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”新机制，实施“校企合作、产学结合”人才培养模式。
黄冈职业技术学院结合汽车专业群建设需要，与汽车行业84家企事业单位建立合作关系，建立校外实训基地，基地每年平均接收200余名学生实习实训。其中与黄冈职业技术学院所在南湖工业园区内的13家汽车销售服务有限公司不断深化合作力度，坚持工学结合，利用区域位置优势与便利，采用前校后店模式，强化教学、学习、实训相融合的教育教学活动，积极开展汽车销售、检测、维修岗位学徒制试点，推进校企一体化育人。2013～2015年，黄冈职业技术学院代表湖北省参加全国职业院校技能大赛汽车营销赛比赛中，与黄冈世纪海通汽车销售服务有限公司、湖北恒信德龙实业有限公司等合作共同训练参赛选手，最终取得了优异成绩。
三、校企多元合作，联合共建实训基地
（一）股份制建设基地，共享基地收益
黄冈职业技术学院以参股控股形式在校园内举办黄冈市智兴驾驶员培训学校，纳入基地管理，投入500余万元，建设了占地面积20 026平方米的汽车驾驶训练场，拥有驾驶员训练车40多辆，教练22多名。黄冈职业技术学院和其他社会组织一起利用基地资源联合开展汽车驾驶员培训，既为汽车类专业学生提供了完成专业人才培养方案中《汽车性能及使用技术》学习场地，又为学生提供优惠考驾驶证政策减免部分考证费用，实现了教学效益同时也有经济效益，共享基地建设成果。
（二）联合企业共建基地，工作和学习结合
汽车维修服务中心由黄冈职业技术学院和黄冈市九九阳光汽车技术服务有限公司联合建设，拥有汽车维修二类企业资质，占地面积14亩，拥有6 000多平方米建筑面积。建设有汽车美容、装饰和精品车间，汽车机电维修车间，汽车钣金和油漆车间，汽车配件室等，设备投入近200万元，面向社会开展经营服务活动，可同时开展30余台车辆的业务服务，成为黄冈市具有较强实力和规模的汽车维修服务
企业。
基地每周至少安排一名专业教师带20余名学生在中心开展教学项目实训。基地生产中，学生是企业技师的助手，企业技师就是实训项目的指导教师，有效利用了设备资源和企业技师人力资源，实现生产与教学一体化育人。
四、拓展基地功能，育人成果显现
（一）服务专业教学，打造品牌专业
基地设备资源完成本专业教学任务，取得了较好的效果，毕业生就业率连续超过98%，得到了社会认可。招生数由最初190人发展到现在1 834人，专业也得到快速发展，由最初1个发展到现在4个专业，与英国诺丁汉中央学院开设了“IMI国际汽车班”。基地也成了中国汽车人才培养工程授权教学基地、中英合作职业教育课程改革项目基地、湖北省重点专业教学基地、国家骨干高职院校重点专业教学基地、湖北省军队定点选拔汽车专业士官培养基地和湖北省楚天技能名师教学基地。 （二）运用基地资源，建设精品课程
黄冈职业技术学院与中国人民财产保险公司黄冈分公司、中华联合财产保险公司黄冈中心支公司和湖北恒信德龙实业有限公司汽车事业部利用基地资源联合开发《事故车的查勘与定损》课程，并被授予国家级精品课程称号。以楚天技能名师和黄冈职业技术学院专任教师共同负责的《汽车车身电器检修》《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程始终体现教学做合一的教学过程，背靠基地资源，依托湖北港田汽车有限公司和黄冈明天汽车销售服务公司共同开发课程，先后成为汽车教指委精品课程和省级精品课程。精品课程建设得到教育部汽车类教学指导委员会专家的一致认可，扩大在全国同行业中的影响。
（三）教科研一体，培养创新人才
近年来，基地利用学校人力资源优势，积极开展教学研究活动，先后有聂进等老师获全国汽车职业教育说课等奖项，该专业教学团队也已成长为省级教学团队，同时发挥专业教师团队力量，坚持自力更生、勤俭办学方针，运用基地良好科研开发条件，带动专业学生一起结合专业教学需要研发各种实用性强的教学设备达120余台套，其中，自制的系列教具获得教育部高职高专汽车教指委专家的肯定，被湖北省同类院校大力推崇和学习，以学生自主独立制作设备共有七项获得湖北省大学生优秀科技成果奖。
（四）共享基地资源，扩大基地区域影响
基地每年要接待50余批次外来单位或人员参访，接受黄冈广播电视大学、黄冈高级技工学校、黄冈市交通学校、蕲春第二技工学校等中职学校近200名学生的技能培训任务，2012～2014年举办了三期高职院校骨干教师国培计划培训班，为来自全国近百所高职院校同行服务，实现了基地资源区域内院校共享同时向域外辐射，增强了基地功能，提升了学校形象。
（五）服务区域经济，提供人力资源保障
支持“1+8”武汉城市圈两型社会建设，学校充分发挥了实训基地和师资的优势，实施职业技能培训计划，利用基地的资源面向社会开展多种汽车维修技术服务和培训。基地开展了为企业职工、职业院校、城市下岗职工再就业、农村劳动力转移、驾驶员培训等各类岗位技能培训和职业技能鉴定人数达到1 000多人次。同时基地还承担了黄冈市汽修行业从业人员岗前培训和黄冈市中等职业院校师资培训任务300多人次。
（六）面向区域市场，增强专业服务能力
面对14台公务车、教职员工300余台私家车、40多辆智兴驾校培训车辆以及周边居民车辆维修服务市场，基地成立汽车维修技术中心开展多种汽车维修技术服务，主要包括轿车维修、美容养护、钣金、油漆、配件等部分，以美容养护为核心，开展了汽车清洗、汽车美容（贴膜、打蜡、研磨、抛光等项目），带动汽车维修技术“一条龙”服务，基地只收取相应的成本费用。专业教学实战训练有了充足车辆资源，同时减少了学校购买整车的资金投入和实训过程中的材料开支。
总之，高职院校实训基地建设应系统规划，做好顶层设计，加快形成多方参与的基地建设新体制，利用好政府、行业、企业、学校、社会力量等各自优势，构建校企协同育人新机制，不断提高技术技能人才培养质量。
参考文献：
[1]叶建亭，熊发涯.加强实训基地建设 服务高职教育教学[J].黄冈职业技术学院学报，2009（3）.
[2]罗宁，黄毅英.企业化人才培养模式中企业化环境构建的探索与实践[J].考试周刊，2007（52）.
[3]李翠超，凌芳.虚实结合的虚拟仿真技术在工程训练中的应用[J].实验室科学，2015（2）.