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针对变循环发动机性能参数确定的复杂性,提出变循环发动机性能优化参数的表示方法。建立了带有约束条件的发动机性能优化模型,利用搜索算法,求解了在发动机耗油率达到最小和单位推力达到最大时的参数取值,并给出了马赫数与参数之间的变化规律。分析结果证实了该优化模型的稳定性。
变循环发动机性能优化方法研究
【摘 要】
：
针对变循环发动机性能参数确定的复杂性,提出变循环发动机性能优化参数的表示方法。建立了带有约束条件的发动机性能优化模型,利用搜索算法,求解了在发动机耗油率达到最小和
【机 构】
：
海军工程大学理学院
【出 处】
：
兵工自动化
【发表日期】
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2015年10期
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