养路费何以成了“养人费”

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1999年9月20日《报刊文摘》载吉林省实行“国路民养”改革,在吉林省19万公里的养护里程上配置了26万名养路职工,每年还有1600人涌入。沉重的人头费每年至少要吃掉4600万元养路费,于是就有了“养路费不养路只养人”的说法。全国每年投入364亿元养护127.8万公里通车里程。路是越修 On September 20, 1999, the “Press Digest” contained “Jilin Province People’s Livelihood” reform implemented in Jilin Province. 260,000 road maintenance workers were deployed on the 190,000 kilometers of maintenance mileage in Jilin Province, and 1,600 people poured in each year. Heavier head expenses at least 46 million yuan a year to eat road maintenance fee, so there is “Road maintenance fee not only raise people ” argument. The annual investment of 36.4 billion yuan to protect the 1,278,000 kilometers of traffic mileage. Road is more repair
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