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目前压路机通用的变速箱有前后两个腔,集变速、倒顺、差速于一体.前腔实现三挡变速功能,有一轴、二轴和排挡箱;后腔实现倒顺和差速功能,主要是实现压路机的前进和倒退及转弯时差速.由于该变速箱集变速、倒顺、差速三项功能于一体,因而结构复杂,出现故障时,不容易判断故障源.下文对变速箱在装配调试及工作中出现的常见故障原因及解决办法,作一简要介绍及探讨.