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摘 要： 为了适应汽车服务行业发展需要，该专业学生应具备一定的创新能力。本文结合多年汽车服务工程专业本科教学实践，从教学理念更新、教学方法改进及教学者自身素质提高等方面，对该专业应用型人才创新能力培养进行了探讨。
关键词： 汽车服务工程 创新能力 应用型人才
我国汽车工业的快速发展使汽车服务业成为一个独立的、具有极大发展空间和潜力的技术性服务行业。随着汽车市场竞争的日趋激烈和汽车产品的复杂程度不断提高，完善的汽车后续服务和全面维护服务会吸引更多客户，势必成为汽车服务业比拼的重点。因此，如何在现有“懂技术，善经营，会服务”的专业素质要求的基础上，培养出具有创新能力的汽车服务业应用型人才，满足当前汽车服务领域的人才需求，已成为汽车服务工程专业人才培养的关键，也是广大教育工作者思考的热点。
一、汽车服务工程专业人才培养面临的问题
随着汽车产业的迅猛发展，汽车的科技含量不断提高。面对众多汽车公司各型产品推陈出新日且日益竞争激烈的发展形势，汽车服务工程专业学生要想在汽车服务领域实现就业乃至自主创业，必须具备创新能力。
目前，各高校每年都输出数量庞大的毕业生进入就业市场，毕业生的就业压力日益增加。近年来就业过程中毕业生实际动手能力弱、创新意识差的问题不同程度地暴露出来，并在一定程度上影响大学生就业。既反映了现行课程体系的不足，又在一定程度上反映出教学过程中理论与实践相结合方面的欠缺，进一步反映出人们对创新能力培养教学理念的误区。因此，急需进行教学改革，全面提高学生综合素质，培养出适应市场需求、具有创新能力的汽车服务业应用型人才。
二、汽车服务业应用型人才创新能力培养举措
研究发现，当前诸多研究多从具体教学环节培养汽车服务业应用型人才创新能力，如实践教学环节和教学策略等，侧重点在微观方面。本文拟从宏观和微观两方面同时提出培养汽车服务业应用型人才创新能力的策略。具体内容分为如下三个方面。
（一）更新教学理念，改进现行课程体系，深化教学改革。
创新是一种能力，也是一种思想。创新与科学精神是不能分割开的，人的全面发展是推动人类创新的重要基础。但是，随着市场经济的普遍发展和迫切需求，现有那种过分强调专业教育课堂化、课程化容易造成人才片面发展，是人们在创新思想观念上存在的误区。针对此种情况提出优化课程体系和实践教学环节两条措施。
1.理论课程体系
教学实践发现，原有课程体系在融传授知识、培养能力、提高素质为一体等方面有所欠缺。在文科、理科、工科的相互交叉和融合方面，通识课程和专业课程应贯穿整个本科阶段，尚存在一种更好的课程体系，不仅能激发学生的学习兴趣，还有利于高素质创新人才培养。
经过对汽车行业的走访调研，深入了解国内尤其是江西省内汽车服务市场的需求及发展趋势，结合学院实际情况和服务地方的办学宗旨，初步提出和实施将汽车服务工程专业分为汽车销售、汽车金融与保险、二手车鉴定与评估三个专业方向，组建三个课程群，课程群之间各有特色又相互融合（如表1所示）。这样，通过对特色鲜明的专业课程的学习，学生更能应对服务对象性质不断变化和汽车技术不断更新的局面。
2.实践教学环节
现有实践教学环节固然很重要，主要有社会调查、毕业论文（设计）、实习及课外活动等，目的在于活跃思维、激发灵感、综合培养学生的创新意识，通过实践教学提高学生的创新能力。通过实践探索，现行培养方案中实践教学环节有以下几点改进措施：
（1）增加综合性实验。综合性实验的作用和重要性不言而喻，比例和执行要得到充分保证。实验教学中每个环节都应让学生参与其中，甚至让学生自行设计部分环节。这样，培养学生动手能力的同时激发他们的创新能力。
（2）完善校內外实践环节。传统实践往往是教师带领学生在实践基地，在指导老师的指导下认识汽车服务中的各个环节，多流于形式。而要培养学生的创新能力，将学生分组，明确不同组教学内容和目标，多设计一些自行完成的内容和环节，不同实践内容让他们以报告形式反馈。
（3）增加校外实习基地比例。学校实践基地往往设施陈旧，教学内容僵化。而校外实习与市场联系紧密，反映新形势下汽车服务工程专业的发展方向更实际。因此，应该多增加校外实习比例和时间，组织学生积极参与。以此锻炼学生应对新问题的分析和解决能力，同时提高学生的就业能力。
（4）尽早让学生接触实践。充分利用暑期时间和大型节假日，正确引导学生参与汽车展销活动，同时把毕业前的教学实践提前到大学三年级后的暑假，这样学生在暑期实习后可以在大四有针对性地强化理论薄弱环节，为接下来的实习和真正走上工作岗位打下坚实的基础。汽服12级学生2015年的实践有力地证明了这一点。
（二）改进教学方法，“以学生为本位”，注重创新能力培养。
1.改变传统教学模式
传统课堂学习对考试分数的重视导致学生对知识的学习仅局限于“会考试”，而忽视分析问题、解决问题能力的提高。如今教育不再是简单的知识传递，更是培养具有创新能力的人才，因此，要以此为出发点改变传统教学模式和方法。
不管学生掌握知识的程度如何，要先调动他们的学习积极性，帮助他们优化学习方法。从而使他们善于提出问题，并努力解决问题。在这样的学习过程中，容易激发起学生的学习热情，从而有利于创新能力培养。如对汽车服务工程基础课程关于“汽车市场调研与市场预测”部分的教学，在讲解汽车市场调研与市场预测的基础知识和基本方法后，布置学生3到5人一组，利用课余时间围绕汽车行业自行确定主题进行市场调研；并要求根据他们的调研写出报告，最终用5分钟左右的时间给全班同学简明讲解自己通过这次调研发现的问题。关于这次调研，20多个组的学生大致从10多个方面进行了探讨，如不同品牌4S店的选址、汽车维修店的经营模式和地段的选择、二手车的主要购买客户类型等。最后，由教师选出有代表性的问题与全班同学一起探讨，各抒己见，从而改变传统的“教师一言堂”，而“学生不知所云”的课堂氛围，有利于学生创新潜能开发。 2.主动做“交流型”教师
教学过程中，“交流型”的教师深受学生的喜爱。教师应与学生保持相对平等的师生关系，正确影响学生的个性发展。理解学生、待人公平、乐于交谈、幽默慈祥的老师是学生心目中好老师的重要指标。这种心理反应了学生对平等的新型师生关系的一种渴望。
整个教学过程中，教师始终是主动者、支配者，而学生是被动者、服从者。学生服从教师似乎是天经地义的，但在教学过程中，更重要的是不能忽略学生才是学习的主体这一根本性问题。因此，以平等姿态与学生交流，鼓励学生提出自己的观点，并选出有代表性的观点进一步加以讨论，更能提高学生的学习兴趣。在不断探讨知识的过程中，萌发创新思维火花。更体现教师不仅是知识的传授者，更是学生创新潜能的开发者。
（三）建设创新型教师队伍，强化创新能力培养。
要大学生树立勇于创新的意识，培养不断进取创新的能力，前提是教师必须有强烈的创新观念和实施创新教育的才能，这是实施创新教育的必要条件。
1.创新型教师应具有更高的素质教育观念
教育观念是对教育的社会性、职能、目的和方法等方面的理解和看法的总和，直接影响教师的教学行为和教学理念。教学理念贯穿人才培养全过程，这就要求每一个教育工作者在职业道德、生活理念和人生观及心理品质等方面都严格要求自己。
教师在教学过程中不仅要重视知识传授，还需要用合适的教学方法促进学生自主学习和发现新问题。激发学生学习热情的同时，有意识培养学生的创新能力以求实现更高层次目标。不仅把教学过程看做单一的知识传授过程，而是引导学生探索发现知识内在联系和区别的过程。教学过程中引导学生主动思考、分析和解决遇到的问题。
2.创新型教师应具有较完整的科学、人文知识体系和较强的综合能力
一名优秀的高校教师必须具有良好的教学组织能力、科研实践能力及发现创新技能，同时还要有良好的处事应变、对外交流和信息处理能力。汽车服务工程专业本科培养的是复合型人才，这要求教师不仅具备扎实的基础理论知识、较高的教学水平和一定的科研能力，还要具备较强的专业实践能力和丰富的实际操作经验；不仅具有汽车专业的深厚功底，还应具有管理专业的知识素养。这就对教师的综合素质提出了更高要求。
为了更好地提高教师的综合素质，可以在教学之余多参加与本专业相关的职业技能培训，不断完善知识体系，提高职业素养；还可利用校企合作优势资源，到企业中挂职锻炼，切实感受本专业应用发展新情况，有利于形成新的教学理念，从而改进教学方法，有效提高课堂教学质量。
三、结语
教学理念、教学方法及教学者是对应用型人才创新能力培养最为主要的影响因素。本文探究结果与效果在于更新教学理念，改进现行课程体系，开设特色鲜明的专业课程群，深化教学改革；确立“以学生为本位”的教学观，改进教学方法，注重创新能力培养；加强创新型教师队伍建设，提高教师综合素质，强化创新能力培养。高校可从自身实际出发提高学生的创新能力，让学生更好地适应汽车行业发展的多变性和多样化，进而促进我国汽车服务业健康快速发展。
参考文献：
[1]范忠奇，赵晖.大学生创新能力培养途径探讨[J].教育与职业，2013，（8）：163-164.
[2]王俊昌.汽车服务工程人才培养改革的探索[J].安阳工学院学报，2008，（4）：115-118.
[3]王兴华.本科层次复合型人才培养模式及途径探讨[D].天津大学，2003.
[4]于浩淼.互动式教学对学生创新能力培养的推动作用研究[J].教育与职業，2010，（21）：141-143.
关键词： 汽车服务工程 创新能力 应用型人才
我国汽车工业的快速发展使汽车服务业成为一个独立的、具有极大发展空间和潜力的技术性服务行业。随着汽车市场竞争的日趋激烈和汽车产品的复杂程度不断提高，完善的汽车后续服务和全面维护服务会吸引更多客户，势必成为汽车服务业比拼的重点。因此，如何在现有“懂技术，善经营，会服务”的专业素质要求的基础上，培养出具有创新能力的汽车服务业应用型人才，满足当前汽车服务领域的人才需求，已成为汽车服务工程专业人才培养的关键，也是广大教育工作者思考的热点。
一、汽车服务工程专业人才培养面临的问题
随着汽车产业的迅猛发展，汽车的科技含量不断提高。面对众多汽车公司各型产品推陈出新日且日益竞争激烈的发展形势，汽车服务工程专业学生要想在汽车服务领域实现就业乃至自主创业，必须具备创新能力。
目前，各高校每年都输出数量庞大的毕业生进入就业市场，毕业生的就业压力日益增加。近年来就业过程中毕业生实际动手能力弱、创新意识差的问题不同程度地暴露出来，并在一定程度上影响大学生就业。既反映了现行课程体系的不足，又在一定程度上反映出教学过程中理论与实践相结合方面的欠缺，进一步反映出人们对创新能力培养教学理念的误区。因此，急需进行教学改革，全面提高学生综合素质，培养出适应市场需求、具有创新能力的汽车服务业应用型人才。
二、汽车服务业应用型人才创新能力培养举措
研究发现，当前诸多研究多从具体教学环节培养汽车服务业应用型人才创新能力，如实践教学环节和教学策略等，侧重点在微观方面。本文拟从宏观和微观两方面同时提出培养汽车服务业应用型人才创新能力的策略。具体内容分为如下三个方面。
（一）更新教学理念，改进现行课程体系，深化教学改革。
创新是一种能力，也是一种思想。创新与科学精神是不能分割开的，人的全面发展是推动人类创新的重要基础。但是，随着市场经济的普遍发展和迫切需求，现有那种过分强调专业教育课堂化、课程化容易造成人才片面发展，是人们在创新思想观念上存在的误区。针对此种情况提出优化课程体系和实践教学环节两条措施。
1.理论课程体系
教学实践发现，原有课程体系在融传授知识、培养能力、提高素质为一体等方面有所欠缺。在文科、理科、工科的相互交叉和融合方面，通识课程和专业课程应贯穿整个本科阶段，尚存在一种更好的课程体系，不仅能激发学生的学习兴趣，还有利于高素质创新人才培养。
经过对汽车行业的走访调研，深入了解国内尤其是江西省内汽车服务市场的需求及发展趋势，结合学院实际情况和服务地方的办学宗旨，初步提出和实施将汽车服务工程专业分为汽车销售、汽车金融与保险、二手车鉴定与评估三个专业方向，组建三个课程群，课程群之间各有特色又相互融合（如表1所示）。这样，通过对特色鲜明的专业课程的学习，学生更能应对服务对象性质不断变化和汽车技术不断更新的局面。
2.实践教学环节
现有实践教学环节固然很重要，主要有社会调查、毕业论文（设计）、实习及课外活动等，目的在于活跃思维、激发灵感、综合培养学生的创新意识，通过实践教学提高学生的创新能力。通过实践探索，现行培养方案中实践教学环节有以下几点改进措施：
（1）增加综合性实验。综合性实验的作用和重要性不言而喻，比例和执行要得到充分保证。实验教学中每个环节都应让学生参与其中，甚至让学生自行设计部分环节。这样，培养学生动手能力的同时激发他们的创新能力。
（2）完善校內外实践环节。传统实践往往是教师带领学生在实践基地，在指导老师的指导下认识汽车服务中的各个环节，多流于形式。而要培养学生的创新能力，将学生分组，明确不同组教学内容和目标，多设计一些自行完成的内容和环节，不同实践内容让他们以报告形式反馈。
（3）增加校外实习基地比例。学校实践基地往往设施陈旧，教学内容僵化。而校外实习与市场联系紧密，反映新形势下汽车服务工程专业的发展方向更实际。因此，应该多增加校外实习比例和时间，组织学生积极参与。以此锻炼学生应对新问题的分析和解决能力，同时提高学生的就业能力。
（4）尽早让学生接触实践。充分利用暑期时间和大型节假日，正确引导学生参与汽车展销活动，同时把毕业前的教学实践提前到大学三年级后的暑假，这样学生在暑期实习后可以在大四有针对性地强化理论薄弱环节，为接下来的实习和真正走上工作岗位打下坚实的基础。汽服12级学生2015年的实践有力地证明了这一点。
（二）改进教学方法，“以学生为本位”，注重创新能力培养。
1.改变传统教学模式
传统课堂学习对考试分数的重视导致学生对知识的学习仅局限于“会考试”，而忽视分析问题、解决问题能力的提高。如今教育不再是简单的知识传递，更是培养具有创新能力的人才，因此，要以此为出发点改变传统教学模式和方法。
不管学生掌握知识的程度如何，要先调动他们的学习积极性，帮助他们优化学习方法。从而使他们善于提出问题，并努力解决问题。在这样的学习过程中，容易激发起学生的学习热情，从而有利于创新能力培养。如对汽车服务工程基础课程关于“汽车市场调研与市场预测”部分的教学，在讲解汽车市场调研与市场预测的基础知识和基本方法后，布置学生3到5人一组，利用课余时间围绕汽车行业自行确定主题进行市场调研；并要求根据他们的调研写出报告，最终用5分钟左右的时间给全班同学简明讲解自己通过这次调研发现的问题。关于这次调研，20多个组的学生大致从10多个方面进行了探讨，如不同品牌4S店的选址、汽车维修店的经营模式和地段的选择、二手车的主要购买客户类型等。最后，由教师选出有代表性的问题与全班同学一起探讨，各抒己见，从而改变传统的“教师一言堂”，而“学生不知所云”的课堂氛围，有利于学生创新潜能开发。 2.主动做“交流型”教师
教学过程中，“交流型”的教师深受学生的喜爱。教师应与学生保持相对平等的师生关系，正确影响学生的个性发展。理解学生、待人公平、乐于交谈、幽默慈祥的老师是学生心目中好老师的重要指标。这种心理反应了学生对平等的新型师生关系的一种渴望。
整个教学过程中，教师始终是主动者、支配者，而学生是被动者、服从者。学生服从教师似乎是天经地义的，但在教学过程中，更重要的是不能忽略学生才是学习的主体这一根本性问题。因此，以平等姿态与学生交流，鼓励学生提出自己的观点，并选出有代表性的观点进一步加以讨论，更能提高学生的学习兴趣。在不断探讨知识的过程中，萌发创新思维火花。更体现教师不仅是知识的传授者，更是学生创新潜能的开发者。
（三）建设创新型教师队伍，强化创新能力培养。
要大学生树立勇于创新的意识，培养不断进取创新的能力，前提是教师必须有强烈的创新观念和实施创新教育的才能，这是实施创新教育的必要条件。
1.创新型教师应具有更高的素质教育观念
教育观念是对教育的社会性、职能、目的和方法等方面的理解和看法的总和，直接影响教师的教学行为和教学理念。教学理念贯穿人才培养全过程，这就要求每一个教育工作者在职业道德、生活理念和人生观及心理品质等方面都严格要求自己。
教师在教学过程中不仅要重视知识传授，还需要用合适的教学方法促进学生自主学习和发现新问题。激发学生学习热情的同时，有意识培养学生的创新能力以求实现更高层次目标。不仅把教学过程看做单一的知识传授过程，而是引导学生探索发现知识内在联系和区别的过程。教学过程中引导学生主动思考、分析和解决遇到的问题。
2.创新型教师应具有较完整的科学、人文知识体系和较强的综合能力
一名优秀的高校教师必须具有良好的教学组织能力、科研实践能力及发现创新技能，同时还要有良好的处事应变、对外交流和信息处理能力。汽车服务工程专业本科培养的是复合型人才，这要求教师不仅具备扎实的基础理论知识、较高的教学水平和一定的科研能力，还要具备较强的专业实践能力和丰富的实际操作经验；不仅具有汽车专业的深厚功底，还应具有管理专业的知识素养。这就对教师的综合素质提出了更高要求。
为了更好地提高教师的综合素质，可以在教学之余多参加与本专业相关的职业技能培训，不断完善知识体系，提高职业素养；还可利用校企合作优势资源，到企业中挂职锻炼，切实感受本专业应用发展新情况，有利于形成新的教学理念，从而改进教学方法，有效提高课堂教学质量。
三、结语
教学理念、教学方法及教学者是对应用型人才创新能力培养最为主要的影响因素。本文探究结果与效果在于更新教学理念，改进现行课程体系，开设特色鲜明的专业课程群，深化教学改革；确立“以学生为本位”的教学观，改进教学方法，注重创新能力培养；加强创新型教师队伍建设，提高教师综合素质，强化创新能力培养。高校可从自身实际出发提高学生的创新能力，让学生更好地适应汽车行业发展的多变性和多样化，进而促进我国汽车服务业健康快速发展。
参考文献：
[1]范忠奇，赵晖.大学生创新能力培养途径探讨[J].教育与职业，2013，（8）：163-164.
[2]王俊昌.汽车服务工程人才培养改革的探索[J].安阳工学院学报，2008，（4）：115-118.
[3]王兴华.本科层次复合型人才培养模式及途径探讨[D].天津大学，2003.
[4]于浩淼.互动式教学对学生创新能力培养的推动作用研究[J].教育与职業，2010，（21）：141-143.