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【摘 要】SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用，本文从施工工艺角度对此进行了分析。
【关键词】施工工艺；施工质量控制；SBS改性沥青；耐高温、抗低温能力；抗车辙能力
Discuss construction technology of SBS modified asphalt pavement
Wang Zhi-qiang1, Wang Zhi-hui2
(1.China Communication Haiwei Project Construction Co., Ltd Beijing 100000;
2.Inner Mongolia Transport Construction Project Management and Consulting Co., Ltd Inner Mongolia 010000)
【Abstract】SBS modified asphalt with good high temperature resistance, low temperature; better rutting resistance, in the domestic high-grade highways, urban roads and airport runways, etc. widely used in the construction process from the point of this article were analysis.
【Key words】Construction technology; Construction quality control; SBS modified asphalt; High temperature resistance, Low temperature; Anti-rutting
1. SBS改性沥青混合料的运输
1.1 根据拌合站生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车。
1.2 运输车辆的车厢应清扫干净，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。
1.3 不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
1.4 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度。
2. SBS改性沥青混合料的摊铺
2.1 洒布粘层油。为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：
2.1.1 粘层油质量应满足规范要求。
2.1.2 粘层油用量控制在0.3～0.4Kg/m2之间，且应洒布均匀。
2.1.3 路面有脏物尘土时应清除干净，待表面干燥后浇洒。
2.1.4 当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
2.1.5 粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。
2.2 摊铺 。
2.2.1 摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。
2.2.2 每次摊铺前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。
2.2.3 连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。
2.2.4 摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
2.2.5 摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm以内。
2.2.6 严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
3. SBS改性沥青混合料的压实
3.1 SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。
3.2 碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。
3.3 碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。
3.4 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。
3.5 改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，碾压长度一般控制在30～50m之内。
3.6 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。
3.7 开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。
3.8 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），路面冷却至50℃才能开放交通。
4. SBS改性沥青混合料的路面
接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15cm，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。横向接缝应离桥梁伸缩缝20cm以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。
5. SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施
施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4cm厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。
SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。
［文章编号］1006-7619（2011）12-21-137
【关键词】施工工艺；施工质量控制；SBS改性沥青；耐高温、抗低温能力；抗车辙能力
Discuss construction technology of SBS modified asphalt pavement
Wang Zhi-qiang1, Wang Zhi-hui2
(1.China Communication Haiwei Project Construction Co., Ltd Beijing 100000;
2.Inner Mongolia Transport Construction Project Management and Consulting Co., Ltd Inner Mongolia 010000)
【Abstract】SBS modified asphalt with good high temperature resistance, low temperature; better rutting resistance, in the domestic high-grade highways, urban roads and airport runways, etc. widely used in the construction process from the point of this article were analysis.
【Key words】Construction technology; Construction quality control; SBS modified asphalt; High temperature resistance, Low temperature; Anti-rutting
1. SBS改性沥青混合料的运输
1.1 根据拌合站生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车。
1.2 运输车辆的车厢应清扫干净，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。
1.3 不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
1.4 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度。
2. SBS改性沥青混合料的摊铺
2.1 洒布粘层油。为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：
2.1.1 粘层油质量应满足规范要求。
2.1.2 粘层油用量控制在0.3～0.4Kg/m2之间，且应洒布均匀。
2.1.3 路面有脏物尘土时应清除干净，待表面干燥后浇洒。
2.1.4 当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
2.1.5 粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。
2.2 摊铺 。
2.2.1 摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。
2.2.2 每次摊铺前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。
2.2.3 连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。
2.2.4 摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
2.2.5 摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm以内。
2.2.6 严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
3. SBS改性沥青混合料的压实
3.1 SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。
3.2 碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。
3.3 碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。
3.4 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。
3.5 改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，碾压长度一般控制在30～50m之内。
3.6 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。
3.7 开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。
3.8 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），路面冷却至50℃才能开放交通。
4. SBS改性沥青混合料的路面
接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15cm，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。横向接缝应离桥梁伸缩缝20cm以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。
5. SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施
施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4cm厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。
SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。
［文章编号］1006-7619（2011）12-21-137