【摘 要】
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由EA发行的《Burnout》系列最早诞生于2001年11月，平台为PS2。在当时一众的比快竞速赛车游戏中，《Burnout》算得上是相当另类刺激的，因为它并非比谁的开车技术好，而是比谁的破坏力更大。玩家需要做的是在各种道路上超速狂飙，寻找那些可以撞毁的目标，以把道路内的所有车辆炸得乱七八糟为最终得分成就。而这系列游戏最大的特点就是会非常细致的表现撞车过程中的各种车辆损毁，零件四射以及爆炸场面，为
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由EA发行的《Burnout》系列最早诞生于2001年11月，平台为PS2。在当时一众的比快竞速赛车游戏中，《Burnout》算得上是相当另类刺激的，因为它并非比谁的开车技术好，而是比谁的破坏力更大。玩家需要做的是在各种道路上超速狂飙，寻找那些可以撞毁的目标，以把道路内的所有车辆炸得乱七八糟为最终得分成就。而这系列游戏最大的特点就是会非常细致的表现撞车过程中的各种车辆损毁，零件四射以及爆炸场面，为玩家在视觉上带来另类的刺激。操作方面，可以说所有车辆上手都非常容易，让你可以简单粗暴的在道路上横冲直撞，尽享破坏带来的危险刺激。
由于玩法另类，这一系列游戏可以说收获了不少粉丝。于是在2002年游戏在两大主流平台PS2与Xbox上推出了续作《Burnout 2 Point of Impact》；2004年在两大平台推出第三作《Burnout 3 Takedown》；2005年为PSP手掌游戏机专门推出独占作品《Burnout Legends》；2006年推出正统第四作《Burnout Revenge》；2007年的《Burnout
Rossolini品牌的LM Track Package是LM Classic车型的升级版本，二者同属于竞速车型，这款车必须在你得到LM Classic之后才能获得，且在开启火爆槽后LM Track Package相比后者拥有更高的最高车速，可以达到155mph。如果你能更有效的运用它的火爆槽，配合其良好的转弯操控性，它便能发挥出比其常规版本更大的优势。这款车在外形上拥有不少名车的影子，比如60年代的Ferrari 330 P4、Ford GT40，另外它的车身中部以及整体涂装也在模仿着70年代的Porsche 917k。
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阿尔法·罗密欧156车主故事 作为一个狂热的意大利车爱好者，熙来玩过派力奥周末风，喜欢过菲翔，而现在则是一台阿尔法·罗密欧156的车主，整台车保持着原装风貌，改动之处都不易察觉，用他自己的话说来形容：除了意大利车，其他车都感觉索然无味 熙来手头这辆阿尔法·罗密欧已经进入第11个年头了，但看上去仍然精神抖擞，和一辆才使用了两三年的车差不多。车养起来，尤其要重视细节。熙来跟我说，这辆车的前任车
一方面，CTCC的竞争环境让杨曦非常享受，因为这里有顶尖的赛车手，有有趣的故事情节；另一方面，由于CTCC初体验让他不甘心，他做了赛车生涯中很重要的一个决定——参加2016全赛季的CTCC。经过在上海天马赛车场的数次试车，杨曦被中国杯的传统强队北京现代纵橫车队相中，担任2016赛季的主力车手。 2016CTCC在南京万驰赛车场开幕，全新的赛道，全新的赛车，全新的体验。然而，新赛季的第一场CTCC
说起雷诺Espace还是有很多故事可讲，老车迷肯定有印象，90年代初期，雷诺第一次进入中国时，与三江航天集团联姻在湖北孝感成立了三江雷诺，当时以CKD形式组装生产商用车塔菲克（Trafic）和第二代的Espace，然而市场情况决定了生产命运，据说当时的塔菲克8年才卖了4000辆，雷诺也因此结束了自己在中国的第一次开疆拓土。这几年，路上已难觅Espace，而在我的记忆中，2003年左右的时候还真能在
很多人说意大利是欧洲的“中国”，因为在，美食、文化、社会形态以及人的总体性格上都有相似之处，但是这只是片面之言，至少在艺术上，这两个东西方的国家相去甚远。意大利的艺术无时无刻体现出自身狂热的一面。也许是上帝给了亚平宁半岛太多的阳光，让他们衣食无忧，并充满了创作天赋。 说到汽车，意大利自二战后开始爆发了设计上的文艺复兴，与英国德国等注重工业发展的邻居相比，意大利更在乎通过艺术表现这个伟大的工业产品
面前这7款车在市场中都属于“少数派”，——既不是中规中矩的三厢轿车（雷克萨斯ES300h除外），也非时下热门的SUV以及MPV。大多数情况下它们都难以成为人们购车时的首选。故事要是都如你所愿，那还要编剧干嘛呢！这7款车是我们《汽车之友》杂志编辑们根据自己对“旅行”的理解，从而挑选出他们认为最适合旅行的车型，当然前提一定要是“非主流的”，这也是本文的看点之一。 如果你觉得这次选题的车有点多，别担心
北京车展上，标致带来了FRACTAL概念车以及在今年将推出的两款新车——全新3008和新一代308。在它们的身上，可以明显地看到标致的新一代设计风格呼之欲出。 针对这个问题，标致品牌全球设计总监维达尔表达了自己的观点：“从品牌历史的角度上来讲，我们是最老的品牌之一，在各个不同的时代，我们也受着各个不同的潮流的影响，比如说50年代，美系的设计深深地影响我们；在60、70年代，意大利的设计影响我们。
从1973年保时捷推出了代号930的911 Turbo，如今已经过去40多年了，这个世界因为它的存在多了一种现象：众品牌旗下的跑车都以它为性能标杆。如今911系列里面的车型多得数不清，但911 Turbo无疑是系列中最惹眼的一位。当它的百公里加速提升了0.5秒，或者纽北成绩再次刷新纪录的时候，都会引起不小的躁动。如果说其他跑车的目标在于超越对手，而911 Turbo只有一个目标：超越自己，成为标杆
车主张先生毫不掩饰自己追求极致音色的狂热，这套为路虎发现者打造的音响系统，我们光看配置就能知晓造价不菲。正所谓古有贺知章金龟换酒的佳话，今有张先生重金买乐的美谈，大丈夫豁达豪情跃然纸上 车主张先生2006年便把自己的宝马进行音响改装，至今与汽车音响结缘已经10年了。在朋友的眼中，他就是位名副其实的音响发烧友，对汽车音响有深刻的理解，对音响效果也有“苛刻”的要求。就拿路虎发现者4来说，在平常人看来
这是我第一次试驾启辰，对于这个品牌并不是太熟悉。不过，相比其它合资自主品牌，比如广本理念、东本思铭、一丰朗世、一汽-大众开利、上汽大众天越等，启辰还是能给我留下些印象，起码在北京还能见到晨风电动车，而且据同行反映车还行，就是价格贵点。 与那些有头无尾、了无音讯的合资自主品牌来说，启辰真算是可以了。车型类别不少，SUV、MPV也都有，全国有200多家4S店，情况相当不错，但就是少一款三厢轿车，要知
6月20日，2018中国卡车公开赛新赛季发布会在北京国家游泳中心盛大举行。2018年卡赛合作伙伴代表及；气车运动界与各界媒体朋友共同出席，在场近百名嘉宾一起见证了中国卡车公开赛新赛季的火力全开。卡赛争锋，英雄无畏 中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军在会上致辞，他表示，卡赛不断砥砺前行，创新求变，在赛车运动行业打造了良好的口碑，同时为中国汽车运动事业输送了很多优质的赛车人才，积极的促进中国赛车生态