奔跑的智能终端

• 作 者: 迟天威
• 出 处: 车主之友
• 发表日期: 2018年2期
• 关键词: 屏幕 的是 终端 车内 智能 采用了

　　如果说智能手机是移动终端的话，那么BYTON Concept就是一个可以奔跑的智能终端。
　　初来乍到
　　BYTON是Bytes on Wheels的缩写.Bytes代表互联网技术和数字技术.而Wheels代表传统汽车。作为一个全断的品牌，拜脚似乎想在命名上告诉我们，“传统汽车，我们不傲”。
　　BYTON Concept外观设计颇为前卫。3个橄置LED组成的大灯宛如一双深邃的眼睛，似乎在暗示我们.“未来听我的”。车灯下方的LED灯条为新车增添了几分艺术气惠.不过我更愿意称之为“眼影”。与其它纯电动车一样的是.进气格栅并未出现在BYTON Concept的前脸上。我想这可能就是拜腾未来的家族语言吧。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计.而在尾部稍稍有些下滑，展现出了些许的运动特质。有趣的是.反光镜并未出现，取而代之的是高清摄像头。BYTON Concept车尾采用了与车头相同的设计语言，这种设计风格可不常见。新车整体采用了短前悬、短后悬的设计，将更多空间让给了车厢。
　　智能氛围
　　作为一款来自未来的汽车，内饰部分才是BYTONConcept的最大亮点。坐进车内，首先映入眼帘的是那塊长1.25m的50英寸屏幕。50英寸的屏幕一般只会出现在房屋里，而此次拜脚将这么大一块屏幕装进车里可真的有点疯狂。当然，这么大的屏幕用手去触控操作是不现实的，拜腾特意为这块屏幕设计了手势操作逻辑。与中控台上那块50英寸屏幕相比，方向盘上的9英寸屏幕可能并不那么耀眼.但这个设计也可以称得上独树一帜。除了普通触控之外，拜腾为屏幕两侧设计了更加适合操作的物理按键。这样一个方向盘握在手里.感觉还寒是非常未来。与前排的两块屏幕相比，新车后排那两块13英寸屏幕就显得中规中矩了。除此以外，可以各自向内旋转12°的座椅是车内另一大亮点，这样可以使得车内乘客交流更加方便，必要时还可以在车内开个小会议。
　　作为智能汽车，BYTON Life是BYTON Concept的又一大科技亮点，因为它可以为你打造无缝互联生活。
　　不得不提
　　作为一款电动车，拜腾为BYTON Concept提供了一种比特斯拉超级充电桩更快的解决方案，30分钟便可充满80%的电量。除此以外，BYTON Concept两驱版车型可提供400km续航里程.四驱版车型可提供620km续航里程，作为一款纯电动车，这个数据还是非常可观的。
　　BYTON Concept将这种突破模式的智能终端呈现在我们眼前.虽然距量产还有一定距离，但这种奔跑的智能终端或许在未来随处可见。