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摘 要：近年来，学院对培养具备能源动力素质的卓越工程师进行了系统的探索和实践。本文以能源卓越人才培养为例，在实践环节培养方面进行了一系列建设和改革，特别在校企合作实践进行了深入的探索，有益的推进了卓越工程师教育改革发展。
关键词：能源动力类 实践环节 改革与实践
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）09（b）-0080-02
为了适应社会和行业对能源动力类人才的发展要求，培养具有实践能力和创新精神的卓越精英人才，并且让学生能够接受符合自身特性的个性化实践教育，我们重新构造符合经济、社会、科技发展和人才培养规律的、结合国家实践基地的立体化实践课程体系，探索实践课程授课方法，把社会需求和人的全面发展需要结合起来，促进学生自主学习和个性发展。
华中科技大学能源与动力工程学院作为首批入选实施“卓越工程师教育培养计划”的院系之一，通过依托学科和专业优势，积极利用现有资源条件，充分挖掘专业潜力，对“卓越工程师教育培养计划”的进行系统的探索与实践，致力于培养具备能源动力素质的卓越工程师，在卓越班教学计划中突出具有专业优势和特色的基础上，特别加强工程实践课程和实践教学环节的改革。
本文围绕卓越工程师人才培养目标，依托卓越工程师培养计划，探讨能源动力类实践教学环节培养的改革，通过加强校企的紧密合作，立足国家工程实践中心，校企合作进行实践教学，推进卓越工程师的教育改革，为满足适应社会发展需要的能源工程领域的卓越人才培养需求进行有益探索。
1 课内教学与课外实践相结合，提高学生动手能力
学院在专业基础课程建设中积极将课内教学与课外实践结合起来构建专业基础知识结构。在组织《能源与动力装置基础》课程教学时，主动以“认知+实证”为突破口，因为该门课程涵盖了以往热能与动力工程专业所有专业方向的专业主干课程基本内容的能源类综合课程，课程内容涉及到能源动力工业中几乎所有装置、设备的工作原理和基本结构。为了使课程学习生动形象，该课程不仅在课件中加入了大量动画等多媒体素材，而且因课制宜，与课程同步进行现场课外实践，使学生的感性知识与理性知识相互交融，加深了对理论的理解认知和对机器的实证。学生通过理论知识的学习，然后通过课外现场的实践再学习，有利地提高了学生动手能力。
能源动力类本科专业是一个宽口径专业，涵盖了多个不同的专业方向，由此，近几年，在建设能源动力类各专业方向课程同时积极共建实验课程。结合能源动力类硕士二级学科平台与本科专业方向对接共建实验课程，更新实验教学体系，将涵盖以往的十余门课程二十余个单项实验，改造成四门独立实验课程（见表1），各16学时。四个专业方向的模块课程对应着四门独立实验课程，四个专业方向的模块课程的课内教学与课外实践的独立实验课程同步进行，有效地做到了课内教学与课外实践有机结合。其中每一个综合实验可实现多个相关的实验联系，可使学生对实验内容有较完整更全面的认识，以得到综合性的训练。
在具备能源动力类专业设备的宏观框架知识结构后，结合学院各专业方向的细化课程相继开设。创建的“认知+实证”的特色专业平台课程，由于课堂教学与课外实践同步进行，化复杂为具体、化抽象为形象，使理论与实践密切结合，培养了学生的创新意识，提升了学生的动手能力。
2 校内实习与校外实习相结合，提高学生实践能力
实习环节安排在大学期间的二、三年级，在整个本科生培养的课程体系中起着承上启下的作用。校内实习体现了对先修的一些基础课程知识的综合应用，校外实习除了知识的综合应用外还为后续相关专业课程的学习乃至未来的技术工作奠定基础。由此，校内外实习的有机结合，学生的感性知识与理性知识进一步得到相互交融，加深了对理论的理解和对机器的认知。校内实习实行随时开放自己动手实践的模式。在教师的指导下，让学生自己动手拆装各种机器，观察结构，研究其工作原理，讨论其操作与控制系统，而且可以多次反復进行，学生在实习过程中还可以进行一些创造性的设计，利用开放式的试验装置，如冰箱、空调综合实验台等，自行试验，不仅提高了动手能力，而且培养了学生的独立工作能力和创造性的思维。校内实习有一定的优越性，但与校外实习的在线生产实际有一定的区别。校外实习可以弥补校内实习的不足，通过企业调研，和工程技术人员交流，了解行业前沿的学科动态及产品发展趋势，寻找工程实践中的技术难题，去自主学习、研究性学习、探索解决方案。企业技术人员结合生产现状，对学生进行讲解，进一步加深对产品和生产过程的了解，加深对专业工程实际的认识，同时扩大视野，树立工程、系统、设备装置、现代化生产的概念，并提高到理论上来理解，触发理论到产品的思维。
学院在校内外实习交替安排在三、四、五、六学期的四个学期（见表2），前三个实习环节由学院统一安排，第四个环节根据学生选定的专业方向分散到相应的一到两个厂家进行实习。
通过校内外的实习，使学生很好地掌握本专业的一些实验的理论方法和步骤，并对实验和生产流程具有实际的动手运行操作能力及处理突发故障的能力提升。同时，为学生充分展示了专业广阔的前景，营造浓郁的气氛激发各类学生的兴趣。让学生有深入实际的时间，有消化理论，对实践有延续深入洞察，有可能进入创造思维的机遇。校内、校外相结合，开拓了学生由理论到产品的视野与思维，提高了实践能力。
3 设计性环节与课外科技相结合，提高学生创新能力
设计性教学环节在培养课程体系中是非常重要的环节，高校的设计性教学环节占学生在校4年时间的25%左右。传统设计环节的内容、方法、要求已经不适应现代教学形式与环境的变化，设计性教学环节的改革也严峻的提到教学日程上来。通过设计性教学环节与课外科技创新结合，结合学科优势及科研成果，利用学生课外科技活动，共建实践创新的设计课程，有效地实现了“设计课程+课外科技”的结合。 设计环节是学生综合运用所学知识解决实际问题，培养创新能力的最好阶段。热能与动力工程专业的设计实践环节有三个：机械零件课程设计，专业课程设计和毕业设计。为了使学生能长期不间断地受到理论与实际应用相结合的训练，培养学生工程设计和科学研究的能力，改变过去三个设计各自孤立进行，互不相干的作法，将三个设计在时间安排上结合起来进行，相继覆盖两年。
在设计环节改革中，强调结合教师科研、课外竞赛进行专业理论、技术和基本工程设计规范的训练，并注重培养学生综合运用各学科知识，进行产品、工程设计。在毕业设计选题时，指导教师结合学生的科技活动中的课题设下创新点，有计划地在设计环节指导过程中启发诱导学生来攻闯创新关。通过引导、学习、实践的项目周期训练，使学生能够将理论知识灵活应用，激发和创造学生的潜能。学院学生在近几年的科技活动和全国节能减排大赛中成绩喜人。在设计环节的管理上，把课外实践活动纳入学分管理，调动了学生进行课外实践活动的积极性。以上措施有效地实现了“课程设计+课外科技”的结合。
在本专业的设计性教学环节中，要求能运用已掌握的科学技术知识去分析问题，在能源动力类的机器设计制造、工程的计算与设计过程中，针对设备的结构尺寸公差的配合、工艺中的规程和精度配合、复杂系统的控制过程问题、复杂程序计算过程等，均能及时作出准确的判断、正确的结论，提出可行的办法，使问题得到解决。设计性环节与课外科技相结合，为学生知识水平、能力与素质同步提升，落实人才的多样化和个性培养，促进学生自主学习和个性发展，为促进人才培养质量的提高起到了重要作用。
4 毕业设计与企业实践相结合，提高学生综合能力
毕业设计环节为学生未来的技术工作和发展起着重要的作用，为推进“卓越工程师教育培养计划”的实施，进一步提高学生的工程素养，培养学生的工程实践能力，工程设计和创新能力，提高企业在人才培养中的作用，根据社会对能源领域人才的需求类型，经过深入调研，学院将在共建工程训练教学实践平台和与企业共同指导毕业设计和学位论文等方面进行合作建设，将主流技术和工程方法引入教学实践中，将企业成功实施的项目实践引入课堂教学，并鼓励学生将最新的科学研究成果进行技术化、工程化。
高年级学生跟随导师结合工程项目和课题进行科研训练，部分保研生可提前修读硕士阶段课程。毕业设计和研究生阶段实行学校和企业双导师制，根据产业界需求，结合研究课题，加强项目流程等工程训练，进行个性化培养。实践毕业设计双导师制和考核方式改革等措施，在学校配套政策的大力支持下，结合国家级实践基地，探讨毕业设计实践研究，在四年级学生的毕业论文阶段，请企业相关人员作为指导老师，独立或结合校内教师对学生进行毕业论文的指导。
在大约一年的毕业设计环节中，首先明确学生的校内指导老师和企业指导老师，由指导老师对本科阶段的企业培养计划进行整体规划和指导。本科阶段毕业设计论文题目由学校导师和企业导师共同商讨后确定，可结合硕士阶段的方向设置企业实践的重点和应达到的具体指標。学生下企业的具体时间根据课题研究的需要灵活确定，为课题研究提供现场运行数据和资料，以及进行试验或验证的机会。要求导师严格把关，以解决工程实际问题为出发点，确定研究课题。注重培养实践研究和创新能力，为企业培养“留得住，用得上”的高端人才为主要目标。
近几年，学院在实践环节的培养上以实际应用为导向，以职业需求为目标。教学内容强调理论性和应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法。建立健全校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。同时，加大实践环节的学时数和学分比例，学生提交实践学习计划，撰写实践学习总结报告。学位论文选题侧重来源于应用课题或现实问题，体现研究生综合运用科学理论、方法和技术解决实际问题的能力，以培养硕士工程型的后备卓越工程师为目标。
以上针对能源动力类卓越人才实践环节培养方面进行的一系列建设和改革，有益的推进了卓越工程师教育改革发展。
参考文献
[1] 黄树红，舒水明，王晓墨，等.热能与动力工程专业立体化课程体系的改革与实践[J].科教导刊，2012（15）：155-156.
[2] 舒水明，王晓墨，戴则建，等.多形式多层次共建专业特色课程体系的改革与实践[J].科教文汇，2012（15）：4-5，8.
关键词：能源动力类 实践环节 改革与实践
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）09（b）-0080-02
为了适应社会和行业对能源动力类人才的发展要求，培养具有实践能力和创新精神的卓越精英人才，并且让学生能够接受符合自身特性的个性化实践教育，我们重新构造符合经济、社会、科技发展和人才培养规律的、结合国家实践基地的立体化实践课程体系，探索实践课程授课方法，把社会需求和人的全面发展需要结合起来，促进学生自主学习和个性发展。
华中科技大学能源与动力工程学院作为首批入选实施“卓越工程师教育培养计划”的院系之一，通过依托学科和专业优势，积极利用现有资源条件，充分挖掘专业潜力，对“卓越工程师教育培养计划”的进行系统的探索与实践，致力于培养具备能源动力素质的卓越工程师，在卓越班教学计划中突出具有专业优势和特色的基础上，特别加强工程实践课程和实践教学环节的改革。
本文围绕卓越工程师人才培养目标，依托卓越工程师培养计划，探讨能源动力类实践教学环节培养的改革，通过加强校企的紧密合作，立足国家工程实践中心，校企合作进行实践教学，推进卓越工程师的教育改革，为满足适应社会发展需要的能源工程领域的卓越人才培养需求进行有益探索。
1 课内教学与课外实践相结合，提高学生动手能力
学院在专业基础课程建设中积极将课内教学与课外实践结合起来构建专业基础知识结构。在组织《能源与动力装置基础》课程教学时，主动以“认知+实证”为突破口，因为该门课程涵盖了以往热能与动力工程专业所有专业方向的专业主干课程基本内容的能源类综合课程，课程内容涉及到能源动力工业中几乎所有装置、设备的工作原理和基本结构。为了使课程学习生动形象，该课程不仅在课件中加入了大量动画等多媒体素材，而且因课制宜，与课程同步进行现场课外实践，使学生的感性知识与理性知识相互交融，加深了对理论的理解认知和对机器的实证。学生通过理论知识的学习，然后通过课外现场的实践再学习，有利地提高了学生动手能力。
能源动力类本科专业是一个宽口径专业，涵盖了多个不同的专业方向，由此，近几年，在建设能源动力类各专业方向课程同时积极共建实验课程。结合能源动力类硕士二级学科平台与本科专业方向对接共建实验课程，更新实验教学体系，将涵盖以往的十余门课程二十余个单项实验，改造成四门独立实验课程（见表1），各16学时。四个专业方向的模块课程对应着四门独立实验课程，四个专业方向的模块课程的课内教学与课外实践的独立实验课程同步进行，有效地做到了课内教学与课外实践有机结合。其中每一个综合实验可实现多个相关的实验联系，可使学生对实验内容有较完整更全面的认识，以得到综合性的训练。
在具备能源动力类专业设备的宏观框架知识结构后，结合学院各专业方向的细化课程相继开设。创建的“认知+实证”的特色专业平台课程，由于课堂教学与课外实践同步进行，化复杂为具体、化抽象为形象，使理论与实践密切结合，培养了学生的创新意识，提升了学生的动手能力。
2 校内实习与校外实习相结合，提高学生实践能力
实习环节安排在大学期间的二、三年级，在整个本科生培养的课程体系中起着承上启下的作用。校内实习体现了对先修的一些基础课程知识的综合应用，校外实习除了知识的综合应用外还为后续相关专业课程的学习乃至未来的技术工作奠定基础。由此，校内外实习的有机结合，学生的感性知识与理性知识进一步得到相互交融，加深了对理论的理解和对机器的认知。校内实习实行随时开放自己动手实践的模式。在教师的指导下，让学生自己动手拆装各种机器，观察结构，研究其工作原理，讨论其操作与控制系统，而且可以多次反復进行，学生在实习过程中还可以进行一些创造性的设计，利用开放式的试验装置，如冰箱、空调综合实验台等，自行试验，不仅提高了动手能力，而且培养了学生的独立工作能力和创造性的思维。校内实习有一定的优越性，但与校外实习的在线生产实际有一定的区别。校外实习可以弥补校内实习的不足，通过企业调研，和工程技术人员交流，了解行业前沿的学科动态及产品发展趋势，寻找工程实践中的技术难题，去自主学习、研究性学习、探索解决方案。企业技术人员结合生产现状，对学生进行讲解，进一步加深对产品和生产过程的了解，加深对专业工程实际的认识，同时扩大视野，树立工程、系统、设备装置、现代化生产的概念，并提高到理论上来理解，触发理论到产品的思维。
学院在校内外实习交替安排在三、四、五、六学期的四个学期（见表2），前三个实习环节由学院统一安排，第四个环节根据学生选定的专业方向分散到相应的一到两个厂家进行实习。
通过校内外的实习，使学生很好地掌握本专业的一些实验的理论方法和步骤，并对实验和生产流程具有实际的动手运行操作能力及处理突发故障的能力提升。同时，为学生充分展示了专业广阔的前景，营造浓郁的气氛激发各类学生的兴趣。让学生有深入实际的时间，有消化理论，对实践有延续深入洞察，有可能进入创造思维的机遇。校内、校外相结合，开拓了学生由理论到产品的视野与思维，提高了实践能力。
3 设计性环节与课外科技相结合，提高学生创新能力
设计性教学环节在培养课程体系中是非常重要的环节，高校的设计性教学环节占学生在校4年时间的25%左右。传统设计环节的内容、方法、要求已经不适应现代教学形式与环境的变化，设计性教学环节的改革也严峻的提到教学日程上来。通过设计性教学环节与课外科技创新结合，结合学科优势及科研成果，利用学生课外科技活动，共建实践创新的设计课程，有效地实现了“设计课程+课外科技”的结合。 设计环节是学生综合运用所学知识解决实际问题，培养创新能力的最好阶段。热能与动力工程专业的设计实践环节有三个：机械零件课程设计，专业课程设计和毕业设计。为了使学生能长期不间断地受到理论与实际应用相结合的训练，培养学生工程设计和科学研究的能力，改变过去三个设计各自孤立进行，互不相干的作法，将三个设计在时间安排上结合起来进行，相继覆盖两年。
在设计环节改革中，强调结合教师科研、课外竞赛进行专业理论、技术和基本工程设计规范的训练，并注重培养学生综合运用各学科知识，进行产品、工程设计。在毕业设计选题时，指导教师结合学生的科技活动中的课题设下创新点，有计划地在设计环节指导过程中启发诱导学生来攻闯创新关。通过引导、学习、实践的项目周期训练，使学生能够将理论知识灵活应用，激发和创造学生的潜能。学院学生在近几年的科技活动和全国节能减排大赛中成绩喜人。在设计环节的管理上，把课外实践活动纳入学分管理，调动了学生进行课外实践活动的积极性。以上措施有效地实现了“课程设计+课外科技”的结合。
在本专业的设计性教学环节中，要求能运用已掌握的科学技术知识去分析问题，在能源动力类的机器设计制造、工程的计算与设计过程中，针对设备的结构尺寸公差的配合、工艺中的规程和精度配合、复杂系统的控制过程问题、复杂程序计算过程等，均能及时作出准确的判断、正确的结论，提出可行的办法，使问题得到解决。设计性环节与课外科技相结合，为学生知识水平、能力与素质同步提升，落实人才的多样化和个性培养，促进学生自主学习和个性发展，为促进人才培养质量的提高起到了重要作用。
4 毕业设计与企业实践相结合，提高学生综合能力
毕业设计环节为学生未来的技术工作和发展起着重要的作用，为推进“卓越工程师教育培养计划”的实施，进一步提高学生的工程素养，培养学生的工程实践能力，工程设计和创新能力，提高企业在人才培养中的作用，根据社会对能源领域人才的需求类型，经过深入调研，学院将在共建工程训练教学实践平台和与企业共同指导毕业设计和学位论文等方面进行合作建设，将主流技术和工程方法引入教学实践中，将企业成功实施的项目实践引入课堂教学，并鼓励学生将最新的科学研究成果进行技术化、工程化。
高年级学生跟随导师结合工程项目和课题进行科研训练，部分保研生可提前修读硕士阶段课程。毕业设计和研究生阶段实行学校和企业双导师制，根据产业界需求，结合研究课题，加强项目流程等工程训练，进行个性化培养。实践毕业设计双导师制和考核方式改革等措施，在学校配套政策的大力支持下，结合国家级实践基地，探讨毕业设计实践研究，在四年级学生的毕业论文阶段，请企业相关人员作为指导老师，独立或结合校内教师对学生进行毕业论文的指导。
在大约一年的毕业设计环节中，首先明确学生的校内指导老师和企业指导老师，由指导老师对本科阶段的企业培养计划进行整体规划和指导。本科阶段毕业设计论文题目由学校导师和企业导师共同商讨后确定，可结合硕士阶段的方向设置企业实践的重点和应达到的具体指標。学生下企业的具体时间根据课题研究的需要灵活确定，为课题研究提供现场运行数据和资料，以及进行试验或验证的机会。要求导师严格把关，以解决工程实际问题为出发点，确定研究课题。注重培养实践研究和创新能力，为企业培养“留得住，用得上”的高端人才为主要目标。
近几年，学院在实践环节的培养上以实际应用为导向，以职业需求为目标。教学内容强调理论性和应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法。建立健全校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。同时，加大实践环节的学时数和学分比例，学生提交实践学习计划，撰写实践学习总结报告。学位论文选题侧重来源于应用课题或现实问题，体现研究生综合运用科学理论、方法和技术解决实际问题的能力，以培养硕士工程型的后备卓越工程师为目标。
以上针对能源动力类卓越人才实践环节培养方面进行的一系列建设和改革，有益的推进了卓越工程师教育改革发展。
参考文献
[1] 黄树红，舒水明，王晓墨，等.热能与动力工程专业立体化课程体系的改革与实践[J].科教导刊，2012（15）：155-156.
[2] 舒水明，王晓墨，戴则建，等.多形式多层次共建专业特色课程体系的改革与实践[J].科教文汇，2012（15）：4-5，8.