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通过对广州市机动车辆构成状况和发展趋势、车流变化与氮氧化物变化关系以及各类车型污染排放分担率的分析，结果表明；在排放污染物的移动动泊中，小型车（出租车及其他小型车）和摩托车是一氧化碳、碳氢化合物的主要排放源；公共汽车等大型车是氮氧化物的主要排放源之一。并提出对广州市机动车污染控制应着重控制摩手车、小型车９特别是矫泗，包括出租车）、公共汽车的污染排放。