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摘要：信息化时代的今天，地铁已不仅仅是一项交通工具，同时也是人们出行、广告、通信、购物、娱乐等多种服务的一个新型空间载体;现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客的服务，越来越以对人的服务为中心。文章主要分析了轨道交通乘客信息系统关键技术，以供参考。
关键词：轨道交通;乘客信息系统;关键技术
1城市轨道交通乘客信息系统关键技术分析
1.1 城市轨道交通乘客信息系统所包含的关键技术
在设计城市轨道交通乘客信息系统之前，就应当明确设计这个系统的目的以及意义，并将相关的影响因素以及需要解决的问题记录下来，在此基础上明确为了解决这些问题需要应用那些关键技术，以及这些技术的发展程度。一般来说，这个系统是为乘客服务的，因此要着重提高用户体验的效果。它可以帮助乘客实时查询交通信息，提高查询的速度和效率，并且能够将信息发布出来，实现信息共享。这个系统功能的实现是需要靠无线网络进行连接的，所以乘客在使用这个系统的过程中需要使用无线网，而总体观之，目前的无线局域网技术普遍存在数据信息传输效率低，信号抗干扰能力差，部分地区如地铁等，还存在局域网受限的问题，所以若想使这个系统真正实现运行，还要考虑无线网存在的问题是否能够解决。总而言之，为了解决这些问题完成城市轨道交通乘客信息系统的建设，需要应用到的技术主要包括P2P技术、系统消息处理、发布以及调度技术的应用、无线传输技术的应用。
1.2 P2P技术
应用P2P技術主要是为了解决地理定位问题、网络数据信息传输问题，以及系统的安全问题。P2P技术主要是用来专递系统文件的，由于不同线路要使用不同数量的播放器，所以，P2P技术需要使用BT协议来拓展带宽，实现文件的有效传输。在这种模式下，文件的传输功能是通过发布文件和下载文件的方式进行的，但是由于发布和下载文件会增加整个系统运行的负担，容易发生堵塞问题，使用P2P技术能够有效解决这一问题，它能够实现对整个系统文件进行集中的管理，通过建立数学模型的方式，通过使用P2P 技术完成文件传输。由于这种模式具有真良好的拓展性，所以播放数量影响系统数据文件的传输，同时还能够保证大文件的有效传输，解决其他模式下不能传输大文件的问题[2]。在实际操作的过程中，要保证使用宽带资源要平均，因此需要对BT 做限速处理，避免对其他系统的运行造成影响。总而言之，P2P技术的应用主要是利用它的拓展性来提高系统的性能，进一步提高系统运行的效率。
1.3 对系统消息的处理以及调度技术的应用
为了实现系统内部数据信息排版的统一，可以采用调度技术以及系统内部信息的处理，并将处理过的信息发送到系统进而完成播放的功能。由于该系统是要为乘客服务的，因此服务功能需要对外开放，所以在处理信息的过程中，需要把处理过的信息，在播放终端的显示器上显示出来，通常情况下，都是通过滑动字幕显示出来的，因此可以通过对服务功能进行技术处理来提高服务的质量，使显示出来的字更加具有个性色彩，更加炫目。为了使显示屏上的效果更好，可以运用多引擎字幕渲染技术，通过使用三维渲染技术来处理文字、图片，还可以进行个性背景设计。在处理信息发布这一技术环节时，通过RSS技术来完成数字信息的输出，这样可以保证乘客在最短的时间内都到最新的消息内容。通过RSS文档的创建并利用 xml 后缀进行保存，在此基础上建立发布模式，实现信息播放。播放器通过接收系统传输过来的数据信息，把处理过的信息内容提供给乘客。在传递信息效率方面具有重要作用，能够满足实时发布信息的要求，及时为乘客传递信息，保证服务的效率。通过Quartz这种基本框架模式来完成信息调度问题，它能够有效保证调度的质量和效率。它是由Job和Trigger两部分组成，Job主要是针对任务调度，它通过调度触发器可以完成多种任务的调度。
1.4 无线传输技术的应用
在系统中运用IEEE802.11n 技术标准，能够优化系统的网络结构。使用无线传输技术可以提高数据传输的稳定性和效率。无线传输技术的应用主要是利用数字广播技术、无线局域网技术以及 LTE 技术等来实现的。数字广播技术的使用可以通过宽电视把信息传到像是器，只有通过电视台才能将信息发布出去，因此存在一定的局限性，一旦发生紧急问题需要发布消息的时候，不能及时将消息传递出去，如果使用PIS 系统，在地铁上不能有效编辑图片信息并且上传，所以在地铁这部分无法使用。使用无线局域网，这也是目前普遍使用的网络技术，成本低，但是传递消息的效率慢，并且信号极易受到干扰。C合考虑来说，802.11n是使用效果最好的。目前应用最为广泛的技术是WLAN，在我国的发达城市如北京上海等地都在使用，LTE虽然在性能方面要比WLAN好很多，但是由于LTE成本太高并没有实现广泛应用。在建立城市轨道交通乘客信息系统的时候，对于无线网有以下几点要求：首先，即使是在大文件的情况下，也能保证传输的效率;其次，由于地铁常年处于地下，并且速度快，极易造成信号不稳定，所以要保证在地铁中也能保证信号的稳定性[3];最后，能够满足双向大数据传输需求。根据这些要求来看，经过全方面的考虑，WLAN目前来看是最适合的。为了保证这个系统安全稳定高效的运行，还需要对服务器以及网络的风险进行全方位的分析，同时提出相应的安全防护措施，给系统运行提供一个安全稳定的运行环境。
2乘客信息系统的发展趋势
2.1应用的多元化，信息服务的丰富化
纵观国内多个已建PIS的运营情况，在其发展的历程中，PIS的业务更趋于多元化，PIS的信息更加丰富，对PIS的服务质量要求不断增加，提高视频显示的高清度、流畅度和实时性等等。充分体现以人为本的服务理念，保证乘客获取足够的信息服务。
2.2网络化
随着城市轨道交通线网的不断发展和完善，迈入网络化运营管理新时代，而由于网络化所带来如乘客换乘、系统互通管理等要求，单线式的运营管理概念将作重大改变。在线网实施统一控制管理的基础上，建立网络化信息服务平台，重点发挥面向全网络的运营管理功能，将路网信息进行整合，系统具有更好的兼容性和包容性，以保证网络运营整体效益的最大化，对提高运输效率和科学化管理、提高突发事件的应急处理能力等具有深远的社会意义和经济效益。
2.3信息发布一体化
随着乘客的出行方式扩展到多交通形式;对多种公共交通方式整合、实现有机衔接、合理共享，也逐步成为向乘客提供更高层面服务的方向。运营管理部门在管理所管辖范围内的交通系统时，也需要为一体化公交管理提供支持，在提供各类公共交通相关接驳的同时，提供其它相关公共交通系统的专有信息，以便整合信息后统一向处于不同位置的乘客进行发布。而这些信息的整合应用和发布具有十分有益的价值，极大地提升了信息的附加值。
3结束语
总之，乘客信息系统强化了运营管理方对乘客的组织和调度，同时也满足了乘客的多层次信息需求，提升了乘客乘坐轨道交通的体验，乘客信息系统的应用具有巨大的经济效益和社会效益，是轨道交通领域中发展迅速的应用系统。
参考文献
[1]江志彬.客流数据在城市轨道交通网络化运营组织中的应用[J].城市轨道交通研究，2020（11）.
[2]徐瑞华.轨道交通列车运行延误仿真系统研究[J].城市轨道交通研究，2020（6）.
[3]滕靖.城市轨道交通突发事件下公交应急联动策略[J].铁道学报，2019（3）.
关键词：轨道交通;乘客信息系统;关键技术
1城市轨道交通乘客信息系统关键技术分析
1.1 城市轨道交通乘客信息系统所包含的关键技术
在设计城市轨道交通乘客信息系统之前，就应当明确设计这个系统的目的以及意义，并将相关的影响因素以及需要解决的问题记录下来，在此基础上明确为了解决这些问题需要应用那些关键技术，以及这些技术的发展程度。一般来说，这个系统是为乘客服务的，因此要着重提高用户体验的效果。它可以帮助乘客实时查询交通信息，提高查询的速度和效率，并且能够将信息发布出来，实现信息共享。这个系统功能的实现是需要靠无线网络进行连接的，所以乘客在使用这个系统的过程中需要使用无线网，而总体观之，目前的无线局域网技术普遍存在数据信息传输效率低，信号抗干扰能力差，部分地区如地铁等，还存在局域网受限的问题，所以若想使这个系统真正实现运行，还要考虑无线网存在的问题是否能够解决。总而言之，为了解决这些问题完成城市轨道交通乘客信息系统的建设，需要应用到的技术主要包括P2P技术、系统消息处理、发布以及调度技术的应用、无线传输技术的应用。
1.2 P2P技术
应用P2P技術主要是为了解决地理定位问题、网络数据信息传输问题，以及系统的安全问题。P2P技术主要是用来专递系统文件的，由于不同线路要使用不同数量的播放器，所以，P2P技术需要使用BT协议来拓展带宽，实现文件的有效传输。在这种模式下，文件的传输功能是通过发布文件和下载文件的方式进行的，但是由于发布和下载文件会增加整个系统运行的负担，容易发生堵塞问题，使用P2P技术能够有效解决这一问题，它能够实现对整个系统文件进行集中的管理，通过建立数学模型的方式，通过使用P2P 技术完成文件传输。由于这种模式具有真良好的拓展性，所以播放数量影响系统数据文件的传输，同时还能够保证大文件的有效传输，解决其他模式下不能传输大文件的问题[2]。在实际操作的过程中，要保证使用宽带资源要平均，因此需要对BT 做限速处理，避免对其他系统的运行造成影响。总而言之，P2P技术的应用主要是利用它的拓展性来提高系统的性能，进一步提高系统运行的效率。
1.3 对系统消息的处理以及调度技术的应用
为了实现系统内部数据信息排版的统一，可以采用调度技术以及系统内部信息的处理，并将处理过的信息发送到系统进而完成播放的功能。由于该系统是要为乘客服务的，因此服务功能需要对外开放，所以在处理信息的过程中，需要把处理过的信息，在播放终端的显示器上显示出来，通常情况下，都是通过滑动字幕显示出来的，因此可以通过对服务功能进行技术处理来提高服务的质量，使显示出来的字更加具有个性色彩，更加炫目。为了使显示屏上的效果更好，可以运用多引擎字幕渲染技术，通过使用三维渲染技术来处理文字、图片，还可以进行个性背景设计。在处理信息发布这一技术环节时，通过RSS技术来完成数字信息的输出，这样可以保证乘客在最短的时间内都到最新的消息内容。通过RSS文档的创建并利用 xml 后缀进行保存，在此基础上建立发布模式，实现信息播放。播放器通过接收系统传输过来的数据信息，把处理过的信息内容提供给乘客。在传递信息效率方面具有重要作用，能够满足实时发布信息的要求，及时为乘客传递信息，保证服务的效率。通过Quartz这种基本框架模式来完成信息调度问题，它能够有效保证调度的质量和效率。它是由Job和Trigger两部分组成，Job主要是针对任务调度，它通过调度触发器可以完成多种任务的调度。
1.4 无线传输技术的应用
在系统中运用IEEE802.11n 技术标准，能够优化系统的网络结构。使用无线传输技术可以提高数据传输的稳定性和效率。无线传输技术的应用主要是利用数字广播技术、无线局域网技术以及 LTE 技术等来实现的。数字广播技术的使用可以通过宽电视把信息传到像是器，只有通过电视台才能将信息发布出去，因此存在一定的局限性，一旦发生紧急问题需要发布消息的时候，不能及时将消息传递出去，如果使用PIS 系统，在地铁上不能有效编辑图片信息并且上传，所以在地铁这部分无法使用。使用无线局域网，这也是目前普遍使用的网络技术，成本低，但是传递消息的效率慢，并且信号极易受到干扰。C合考虑来说，802.11n是使用效果最好的。目前应用最为广泛的技术是WLAN，在我国的发达城市如北京上海等地都在使用，LTE虽然在性能方面要比WLAN好很多，但是由于LTE成本太高并没有实现广泛应用。在建立城市轨道交通乘客信息系统的时候，对于无线网有以下几点要求：首先，即使是在大文件的情况下，也能保证传输的效率;其次，由于地铁常年处于地下，并且速度快，极易造成信号不稳定，所以要保证在地铁中也能保证信号的稳定性[3];最后，能够满足双向大数据传输需求。根据这些要求来看，经过全方面的考虑，WLAN目前来看是最适合的。为了保证这个系统安全稳定高效的运行，还需要对服务器以及网络的风险进行全方位的分析，同时提出相应的安全防护措施，给系统运行提供一个安全稳定的运行环境。
2乘客信息系统的发展趋势
2.1应用的多元化，信息服务的丰富化
纵观国内多个已建PIS的运营情况，在其发展的历程中，PIS的业务更趋于多元化，PIS的信息更加丰富，对PIS的服务质量要求不断增加，提高视频显示的高清度、流畅度和实时性等等。充分体现以人为本的服务理念，保证乘客获取足够的信息服务。
2.2网络化
随着城市轨道交通线网的不断发展和完善，迈入网络化运营管理新时代，而由于网络化所带来如乘客换乘、系统互通管理等要求，单线式的运营管理概念将作重大改变。在线网实施统一控制管理的基础上，建立网络化信息服务平台，重点发挥面向全网络的运营管理功能，将路网信息进行整合，系统具有更好的兼容性和包容性，以保证网络运营整体效益的最大化，对提高运输效率和科学化管理、提高突发事件的应急处理能力等具有深远的社会意义和经济效益。
2.3信息发布一体化
随着乘客的出行方式扩展到多交通形式;对多种公共交通方式整合、实现有机衔接、合理共享，也逐步成为向乘客提供更高层面服务的方向。运营管理部门在管理所管辖范围内的交通系统时，也需要为一体化公交管理提供支持，在提供各类公共交通相关接驳的同时，提供其它相关公共交通系统的专有信息，以便整合信息后统一向处于不同位置的乘客进行发布。而这些信息的整合应用和发布具有十分有益的价值，极大地提升了信息的附加值。
3结束语
总之，乘客信息系统强化了运营管理方对乘客的组织和调度，同时也满足了乘客的多层次信息需求，提升了乘客乘坐轨道交通的体验，乘客信息系统的应用具有巨大的经济效益和社会效益，是轨道交通领域中发展迅速的应用系统。
参考文献
[1]江志彬.客流数据在城市轨道交通网络化运营组织中的应用[J].城市轨道交通研究，2020（11）.
[2]徐瑞华.轨道交通列车运行延误仿真系统研究[J].城市轨道交通研究，2020（6）.
[3]滕靖.城市轨道交通突发事件下公交应急联动策略[J].铁道学报，2019（3）.