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摘 要：现代学徒制的精髓是让企业深度参与，使校、企合为一体，职业教育的质量得到提升，中职学校应该根据不同专业特点多做尝试，因地制宜开展多种形式的校企合作，让企业积极参与现代学徒制，使企业成为育人多元主体。
关键词：中职学校 现代学徒制 职业教育 物流服务与管理
一、目前现代学徒制的基本情况
1.国家政策层面。2014年6月，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，在第十五点“推进人才培养模式创新”中首次明确要求：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人。2014年8月，教育部下发《关于开展现代学徒制试点工作的意见》通知，着力构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平，明确要求把握试点工作内涵，招生与招工一体化、工学结合人才培养模式改革、专兼结合师资队伍建设、与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。
2.与传统学徒制的对比。
2.1.学习层次的高端性。传统学徒制主要培养初级工匠，出师意味着学习的结束。现代学徒制在学历层次应该更高，可以有中专、大专，甚至技术本科，而且教育过程应该是终身制。
2.2技能培养的超前性和开放性。考虑到我国产业升级，某一项技能在上世纪50年代和现在是有不同特点。今天的职业技能水平未必能使用20年、30年以后的要求，所以我们必须将师资队伍建设跟上新形势，除了加强与本区域内的师傅对接外，还可以将新兴产业、新兴技术的相关企业中的工程师，甚至国外有丰富经验的技师都纳入师傅队伍之中。
3.现代学徒制的优势。
3.1有利于“双师型”师资队伍建设，创新职业教育招生制度、管理制度和人才培养模式。
3.2有利于完善现代企业劳动用工制度，解决合作企业招工难问题，完善我国现代职业教育体系。
3.3有利于推行“双证融通”（学历证书+职业资格证书），建立国家技术技能积累制度。
二、现代学徒制实施过程中的困难
通过对走访前往广州、佛山、东莞、惠州等十多家企业，了解企业对技能人才的实际需求，结合我省现代学徒制实施条件，发现目前现代学徒制在推行过程中还存在以下困难：
1.实践现代学徒之中的风险承担。现在学徒制强调是“做中学”，这意味着相比于留在校园学习，技能不熟练、安全意识不高的学徒，有遭遇工伤等职业风险可能性，企业在参与现代学徒制尤为担心。
2.学徒的劳工权利保护。“学徒”不同于一般意义上的工人，更不同于普通的“合同工”、“农民工”，学校担心管理不当侵害学生权益，但管理成本过高，则企业往往对“学中做”不情不愿。学徒虽然是在“做中学”，但同时也在“学中做”，与可以用脚投票的劳动者不同，其议价能力、自我保护能力都相对薄弱。
3.师资和课程安排。与企业合作之前，教师在教学中更注重知识的讲授。企业的技术水平经过市场检验一般要高于现有学校水平，要达到这样的教学水平，教师必须提升专业素养。课程安排也是一个难关，学生在企业的实训时间大大增加，意味着要打乱学校原有的课程安排，教师也要根据调整重新编写讲义。
4.学徒制师生关系建构。学徒制的成败在于师傅与学生之间的个性化教育过程，在我国，参与职业教育的孩子通常是被应试教育分流出来的群体，他们很可能并不是那么恭顺、老实，在学徒制的师生关系中，可能会出现更多的叛逆和冲突。
三、探讨现代学徒制推行方案
通过企业調研并结合广东省经济贸易职业技术学校物流服务与管理专业现代学徒制实施情况，参考中英现代学徒制实施条件调研报告，对现代学徒制推行方案进行探讨。
1.构建多方共赢平台。物流服务与管理专业学生、学校、物流企业签订合作协议，通过学生与企业、学校与企业两个合同的签订，明确学徒的企业员工和职业院校学生双重身份，对学生学徒的权益给予明确保护，同时引入保险公司降低各方风险，帮助企业培养人才，在此基础上建立互信，尝试联合招生、招工，解决合作企业招工用工问题，形成校企一体化育人的长效机制。
2.探索工学交替的教学组织和管理模式。目前现行学校教学组织模式和管理体制局限了对工学交替的实施。企业作为参与主体一方，在教学管理运行中应该充分考虑，尽量配合企业要求，做到工学衔接合理。物流服务与管理专业三年制的中职学生为例，第一学年在校学习企业文化与制度，学习文化知识和专业基础技能，提升职业道德素养，建议可去对应企业参观一次；第二学年在校学习专业技能，包括企业技术岗位技能，并进行考证，企业需派企业导师入校进行岗位技能的培训，并参与考核，使学生的技能符合企业岗位要求；第三学年学生在企业顶岗实习，并完成实习报告。
3.教学采用任务驱动式。物流专业教师到对应企业学习，结合企业岗位技能要求和作业指导规范，形成以岗位典型性任务的校本培训教材。按照各物流企业典型工作任务，规划出学徒的企业成长路线，遵循学生的认知及职业成长规律，重构课程体系和内容，适应系统递进式的校内实训、校外实训和顶岗实习的专业实践教学体系。
4.建立质量评估体系。实施过程质量评估，按照计划培养方案和教学目标，通过授课教师和企业导师定期对学徒在企业的学习状况进行考核，适时反馈、沟通，保证学徒过程的质量得到有效控制。注重学徒可持续发展，通过对学徒职业素养、沟通能力、道德品质等方面的评价进行引导。
四、结语
近年来，中国需要“打造中国经济升级版”，需要从低端制造业中转型升级，就必须建立起培养现代职业技术工人的教育体系。“现代学徒制”机遇与挑战并存，现代学徒制的精髓是让企业深度参与，使校企合为一体，职业教育的质量得到提升。需要学校始终围绕企业用人需求展开，注重过程的可行性和有效性，教学方式及校内教学老师与企业导师根据不同阶段有所侧重。中职学校应该根据不同专业特点多做尝试，因地制宜开展多种形式的校企合作，让企业积极参与现代学徒制，成为育人多元主体。希望通过本文的研究与探索，能够对现代学徒制在更多中职学校的推行起到积极作用。
参考文献：
[1]翟吉林.以生为本，探索现代学徒制下专业课教学新模式[J].教师，2011（35）.
[2]赵鹏飞，陈秀虎.“现代学徒制”的实践与思考[J].中国职业技术教育，2013，（12）：38-44.
[3]《中英现代学徒制实施条件调研报告》，中国教育部职业技术教育中心研究所《中英职业教育合作项目》系列成果之一，2014年.
[4]许竞.试论职业教育的制度环境，《教育与经济》，2014年第4期，第44-51页.
[5]杨敏.简论英国现代学徒制及对我国职业教育的启示[J].中国职业技术教育，2010，（18）：16-18.
作者简介：王琛宁，广东省经济贸易职业技术学校物流服务与管理专业专任教师。
关键词：中职学校 现代学徒制 职业教育 物流服务与管理
一、目前现代学徒制的基本情况
1.国家政策层面。2014年6月，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，在第十五点“推进人才培养模式创新”中首次明确要求：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人。2014年8月，教育部下发《关于开展现代学徒制试点工作的意见》通知，着力构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平，明确要求把握试点工作内涵，招生与招工一体化、工学结合人才培养模式改革、专兼结合师资队伍建设、与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。
2.与传统学徒制的对比。
2.1.学习层次的高端性。传统学徒制主要培养初级工匠，出师意味着学习的结束。现代学徒制在学历层次应该更高，可以有中专、大专，甚至技术本科，而且教育过程应该是终身制。
2.2技能培养的超前性和开放性。考虑到我国产业升级，某一项技能在上世纪50年代和现在是有不同特点。今天的职业技能水平未必能使用20年、30年以后的要求，所以我们必须将师资队伍建设跟上新形势，除了加强与本区域内的师傅对接外，还可以将新兴产业、新兴技术的相关企业中的工程师，甚至国外有丰富经验的技师都纳入师傅队伍之中。
3.现代学徒制的优势。
3.1有利于“双师型”师资队伍建设，创新职业教育招生制度、管理制度和人才培养模式。
3.2有利于完善现代企业劳动用工制度，解决合作企业招工难问题，完善我国现代职业教育体系。
3.3有利于推行“双证融通”（学历证书+职业资格证书），建立国家技术技能积累制度。
二、现代学徒制实施过程中的困难
通过对走访前往广州、佛山、东莞、惠州等十多家企业，了解企业对技能人才的实际需求，结合我省现代学徒制实施条件，发现目前现代学徒制在推行过程中还存在以下困难：
1.实践现代学徒之中的风险承担。现在学徒制强调是“做中学”，这意味着相比于留在校园学习，技能不熟练、安全意识不高的学徒，有遭遇工伤等职业风险可能性，企业在参与现代学徒制尤为担心。
2.学徒的劳工权利保护。“学徒”不同于一般意义上的工人，更不同于普通的“合同工”、“农民工”，学校担心管理不当侵害学生权益，但管理成本过高，则企业往往对“学中做”不情不愿。学徒虽然是在“做中学”，但同时也在“学中做”，与可以用脚投票的劳动者不同，其议价能力、自我保护能力都相对薄弱。
3.师资和课程安排。与企业合作之前，教师在教学中更注重知识的讲授。企业的技术水平经过市场检验一般要高于现有学校水平，要达到这样的教学水平，教师必须提升专业素养。课程安排也是一个难关，学生在企业的实训时间大大增加，意味着要打乱学校原有的课程安排，教师也要根据调整重新编写讲义。
4.学徒制师生关系建构。学徒制的成败在于师傅与学生之间的个性化教育过程，在我国，参与职业教育的孩子通常是被应试教育分流出来的群体，他们很可能并不是那么恭顺、老实，在学徒制的师生关系中，可能会出现更多的叛逆和冲突。
三、探讨现代学徒制推行方案
通过企业調研并结合广东省经济贸易职业技术学校物流服务与管理专业现代学徒制实施情况，参考中英现代学徒制实施条件调研报告，对现代学徒制推行方案进行探讨。
1.构建多方共赢平台。物流服务与管理专业学生、学校、物流企业签订合作协议，通过学生与企业、学校与企业两个合同的签订，明确学徒的企业员工和职业院校学生双重身份，对学生学徒的权益给予明确保护，同时引入保险公司降低各方风险，帮助企业培养人才，在此基础上建立互信，尝试联合招生、招工，解决合作企业招工用工问题，形成校企一体化育人的长效机制。
2.探索工学交替的教学组织和管理模式。目前现行学校教学组织模式和管理体制局限了对工学交替的实施。企业作为参与主体一方，在教学管理运行中应该充分考虑，尽量配合企业要求，做到工学衔接合理。物流服务与管理专业三年制的中职学生为例，第一学年在校学习企业文化与制度，学习文化知识和专业基础技能，提升职业道德素养，建议可去对应企业参观一次；第二学年在校学习专业技能，包括企业技术岗位技能，并进行考证，企业需派企业导师入校进行岗位技能的培训，并参与考核，使学生的技能符合企业岗位要求；第三学年学生在企业顶岗实习，并完成实习报告。
3.教学采用任务驱动式。物流专业教师到对应企业学习，结合企业岗位技能要求和作业指导规范，形成以岗位典型性任务的校本培训教材。按照各物流企业典型工作任务，规划出学徒的企业成长路线，遵循学生的认知及职业成长规律，重构课程体系和内容，适应系统递进式的校内实训、校外实训和顶岗实习的专业实践教学体系。
4.建立质量评估体系。实施过程质量评估，按照计划培养方案和教学目标，通过授课教师和企业导师定期对学徒在企业的学习状况进行考核，适时反馈、沟通，保证学徒过程的质量得到有效控制。注重学徒可持续发展，通过对学徒职业素养、沟通能力、道德品质等方面的评价进行引导。
四、结语
近年来，中国需要“打造中国经济升级版”，需要从低端制造业中转型升级，就必须建立起培养现代职业技术工人的教育体系。“现代学徒制”机遇与挑战并存，现代学徒制的精髓是让企业深度参与，使校企合为一体，职业教育的质量得到提升。需要学校始终围绕企业用人需求展开，注重过程的可行性和有效性，教学方式及校内教学老师与企业导师根据不同阶段有所侧重。中职学校应该根据不同专业特点多做尝试，因地制宜开展多种形式的校企合作，让企业积极参与现代学徒制，成为育人多元主体。希望通过本文的研究与探索，能够对现代学徒制在更多中职学校的推行起到积极作用。
参考文献：
[1]翟吉林.以生为本，探索现代学徒制下专业课教学新模式[J].教师，2011（35）.
[2]赵鹏飞，陈秀虎.“现代学徒制”的实践与思考[J].中国职业技术教育，2013，（12）：38-44.
[3]《中英现代学徒制实施条件调研报告》，中国教育部职业技术教育中心研究所《中英职业教育合作项目》系列成果之一，2014年.
[4]许竞.试论职业教育的制度环境，《教育与经济》，2014年第4期，第44-51页.
[5]杨敏.简论英国现代学徒制及对我国职业教育的启示[J].中国职业技术教育，2010，（18）：16-18.
作者简介：王琛宁，广东省经济贸易职业技术学校物流服务与管理专业专任教师。