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我有一个造飞机的梦想
夕阳的余光慢慢散去，天渐渐黑了下来。灯火通明的西北工业大学明德学院校园里也热闹了起来，操场上有人在大力扣篮，有人在跑步，附近的小餐馆也逐渐人声鼎沸起来……与所有普通大学的傍晚一样，结束了一天学习的学生们正悠闲地享受着放松的时光。
在机电学院一楼的试验室里，灯还亮着，在100平米的空间中只有一个忙碌的背影：一会儿走到已经初见形状的机翼前查看，一会儿又到书桌前的图纸上写写画画，一会儿踱着步眉头紧锁着，一会儿又笑颜顿开。
“咦，那就是那个想造飞机的人吧？”
“就是他，真羡慕他啊，那么敢做。”
“听说花了不少钱呢！”
“那都是人家打工赚来的。”
实验室外传来轻轻的说话声，让正忙碌的陈墨很想跟他们交谈几句，但还有这么多工作没有完成，还是先做完了再说吧！
近一年的时间里，西北工业大学明德学院飞行器制造工程专业的学生陈墨都把自己关在实验室里。为了完成制造一架轻型飞机的梦想，他已经很久没像同学一样，下课后找上三五个好友去运动了。
“我小的时候看到飞机在天空飞，觉得这个东西很神奇，那么大竟然能飞到天上去，自己也想造一架。等我长大后。才发现造飞机并不是小时候拆拆装装的游戏，而是一个复杂而系统的工作，于是就想待自己毕业后，用所学的专业知识造一架飞机。在求学过程中，我看到新闻报道有一位农民自制小型飞机并试飞成功，我想别人可以，我是学习这个专业的，为什么就不可以呢？造飞机的想法在那一瞬间坚定了。”
陈墨决定制造的是名为JDT Mini-Max的轻型飞机，它由美国著名的超轻型飞机设计师Wayne Ison所设计，同型号自制飞机在世界各地有3500多架在飞，保有良好的飞行安全记录。
虽然已经有许多成功的案例供陈墨参考，但毕竟是自己亲手做，其难度并不小。第一是资金的困难，制造一架这样的飞机大概需要人民币十万元左右。如何筹集到资金，还真是把陈墨难倒了。为了完成自己的想法，陈墨先后将获得的各类奖学金攒下来，平时还利用各种时间勤工俭学，给同学的手机贴膜，维修手机、电脑，还在校内开了个小商店，想尽了方法筹钱。第二是场地的问题。制造一辆飞机不是短时间内能完成的，在哪里进行组装，如何存放各类材料都是问题，最后是系里解决了这一困难，专门为陈墨提供了一间100多平方米的实验室，供其组装飞机。第三就是技术方面的问题，一下子要做出这么一个大家伙，陈墨还真是第一次。他从国外专业网站上购买了图纸材料，对着上百页的英文图纸、资料一点一点地学，遇到不认识的单词就翻字典。为了确保组装无误差，在有的环节，陈墨会根据图纸，在电脑中画出1：1的CAD图并打印出来，比照组装。第四就是飞行员的问题。虽然圈内一位有飞机驾照的华裔加拿大“飞友”曾专程来拜访他，并主动提出为他试飞。陈墨还是想自己“飞”。为此，陈墨专门买了个飞机模拟器，安装了空军飞行学员的学习软件，练习了大半年，从最开始的跌跌撞撞，到每一次都平稳降落，花了他大半年的时间。
“遇到挫折和困难，就想着怎么去解决，问国内的这些飞友、查阅资料。当然也有过放弃的想法，然后自己去爬爬山，心静下来了，回来继续做。”谈及制作中的困难时，陈墨倒是很淡定。但一说起最终的成果，陈墨却抑制不住欣喜，“我最开心的事情就是一堆堆的原材料经过我的双手变成了飞机上面的零件，最有成就感的就是我把这一个个零件组装在一起变成了一架飞机。”
所有的一切努力都只为了那架由自己亲手打造的飞机能一飞冲天，“飞机试飞的那天我出奇地冷静。一遍又一遍仔细地回想我造飞机的每一个细节。全部过了2次发现没有什么问题，不会出什么差错才放心。等到飞机飞上天的那一刻，我大声地呐喊了一声。并没有那种感动得痛哭流涕的感觉。因为我觉得我过去付出的这一切，应该会有这样的回报。”
华商报是第一家报道陈墨造飞机事迹的媒体，新华社也对其进行了专访，随后人民网、新华网、搜狐等知名网站都转载报道了这一消息，这一主题的相关搜索也达到近万次。随着其所造飞机试飞成功的消息传开，与陈墨的淡定不同，在西北工业大学明德学院的贴吧、人人网上，同学院的同学们显得更为兴奋，“实训楼一楼，每天路过的时候有看到，挺羡慕，挺钦佩。”“墨哥太牛了，真是明德一大神人”“真的飞起来了，太厉害啊！”……
大学，比想象中来得慢一些
从造飞机开始，陈墨就成了学校里的“名人”，有人羡慕，有人赞叹，也有人不理解……无论身边有哪种声音，陈墨都没有放弃过制造飞机的梦想。因为自己能进入大学学习自己喜欢的专业，并干自己喜欢的事是多么得不容易。
从高中到大学，一般人只用三年的时间，而陈墨却用了六年，才走进自己渴望的大学教室。
出生于陕西渭南白水的陈墨，这一名字，还颇有些来头。根据传统五行的说法，他命中缺水，父亲以“墨”寄以希望。水是看似最无力却是最坚强的，也许正是父亲的希望，让这个普通家庭的孩子以坚强为后盾，走进了大学。
与许多学生一样，高一、高二时，陈墨并没有意识到学习的重要性，时间就在半玩半学中走到了高三，“等到高三，突然间意识到了升学的压力，这个时候已经后悔自己当初没有认真学习。”凭借着一股韧劲，他的成绩也在慢慢提升，“还记得我高三第一次综合考试，数学只考了22分，经过一个月的努力，第二次考试我的数学是67分，第三次就是81分。其实任何时候只要去努力、下功夫，你的成绩就会不断进步。”当面临学习没有进步时，当发现身边的人都对自己寄予了期望时，陈墨也感受到巨大的压力，所幸他并未被压力打垮，而是以自己独特的方式——晚自习后在操场上跑几圈，周末跑到没有人的地方大喊几声来为自己减压。
一直努力着，但由于基础打得不好，陈墨的成绩一直在班上处于中游。但这并不妨碍陈墨对未来的懂憬，“高一高二时对于自己的将来。可能是出于孩子的那份懵懂，没有做过太多的计划。等到高三的时候，我突然意识到自己将来要干嘛，因为我从小就喜欢动手，那么我还是把自己定位在了制造行业。” 高考结束后，陈墨并没有等来令人高兴的消息，因为他的成绩连当年二本线都没有上，“得知成绩后一段时间很沮丧，连个二本都没有考上，感觉面子上很挂不住，而且离自己的理想还有很大的差距。”在三本批次招生的多为民办院校，收费较高，这让来自普通家庭的陈墨犯了难，是读，还是不读？
一番思考后，陈墨决定外出打工，等赚够了钱再继续自己的大学梦。接下来复习与打工赚钱成为了陈墨最重要的两件事。打工阶段做过很多事情，发传单，到建筑工地当小工，做推销员……用尽了全部力气都只能赚来一点点的辛苦钱，让陈墨觉得不学点真本领生命就真的浪费了。于是他又重新回到学校里面复习。第三次高考后，陈墨收到了西北工业大学明德学院的通知书，专业就是自己渴望了很久的飞行器制造工程。
“我选择专业的标准是兴趣。首先是出于对飞行器制造工程这个专业的喜欢，才专门有针对性去找开设这个专业的院校，最后决定明德学院。因为我相信，兴趣决定一切。你喜欢了，你会做得很好；你不喜欢，强迫自己做出来的肯定不会好。”
人生的意义不能用高考成绩衡量
陈墨制造飞机并试飞成功后，当得知其是一名来自农村并只就读于三本的大学生时，记者萌生了对其进行采访的想法。进入《高校招生》杂志工作后，记者接触了许多考生，有的因为没有考上重点大学就否定自己，认为未来一片暗淡，其实心理还未成熟的他们忘了自己才是命运的掌握者。
在谈及自己的高考经历时，陈墨也说：“在没有考入好大学时，我也沮丧过。2007年考上三本没有去读，也是‘面子’作怪，觉得不读好大学就没什么意义。”但进入大学后，他的想法发生了转变，“上了大学后我才发现，学校怎么样是次要的，关键在于自己。”当记者提出当下许多考生高考未考好，就否定自己、否定大学、否定人生的观念时，陈墨提出了自己的看法，“大学虽然是人生中最有意义的岁月，但高考的成败却不能用来衡量人生的意义，我们上学这么多年，最终需要把我们学的这些东西在大学里面得到升华。甚至说，我觉得在大学里我们最重要的是学会在这个社会中生存的本领，而我们高中初中小学学的都只是为了给我们学习这个本领做铺垫。”
要说陈墨制造飞机是多么了不起的成就，未免有吹捧之嫌。当记者得知关于陈墨的故事时，感觉这是个敢想敢做的年轻人。经过几次交流，记者发现陈墨身上有着比当下大学生更成熟的想法和更平和的淡定。当他未考上理想大学时，当他的大学梦受阻时，他没有放弃，而是用自己双手赚来的钱支撑大学生活；当他萌发了制造飞机的念头后，当他决心做一架真正的飞机后，他从未退却，遇到困难就想办法解决；当他获得了一定的成绩时，当他制造的飞机真正遨翔天空时，他也没有得意忘形。“我接下来还想做直升机”当问到未来的打算时，陈墨这样说。
“我觉得自己能成功，最主要的原因是敢想、敢做、敢坚持。第一，打破自己思想的枷锁，敢于去想别人不敢想的，甚至是别人觉得不可能的事。第二，敢于去实施，不要仅仅停留在说上，迈出行动这一步，就成功了一大半。第三，坚持，这是最难熬的，也是最重要的，只要熬过黎明前的一点点黑暗时间，就会看到光明。”对于自己取得成绩的关键，陈墨给出了这三点原因。
采访到最后，当记者问起陈墨对现在仍然在高三教室的学子的建议时，他想了想，说：“我想说，希望就在前方不远处，加油。无论你的梦多么地大，多么地不切实际，只要你肯为你的梦去付出努力。那么你就会离你的梦想更近一步。终有一天，你会实现你的梦想。”
记者手记
大学之于考生的意义在哪里？仿佛很长的一段时间里，大学是父母、老师给高三学子的一个许诺，只要考入理想的大学，就再没有约束，再没有繁重课业，再没有一场接一场考试，取而代之是丰富多彩的社团活动，充足自由时间的美好四年；如果没有考上好大学，则只能永远都比考得好的人差。因此有一些考生一进大学就给自己放起了“假”，不想上的课，那是因为老师讲得太枯燥，逃呗；不想写的作业，那是没意思的测试，上网复制粘贴呗。一边消耗着最青春灿烂的岁月，一边感叹着“无聊”。而也有一些考生，如陈墨一样，他们从来没有觉得大学时间太多而用不完，而是担心光阴溜得太快做不完自己的事。他们有一颗大大的“野心”：专业知识课堂上学得还不够，还要去图书馆挖掘养分，即使图书馆的位置再难占，每天也乐此不疲；仅专业知识还不够，个人能力还要提升，表达不好的就去演讲社吧，文笔不好的就去文学社吧……同样的四年，有人过得忙碌，有人过得悠闲。过得忙碌的都在找寻自身的不足，再一点一点去改正、去提高；过得悠闲的却在抱怨学校不好，专业不对，仿佛自己大学的不精彩正是因为高考没有考入更好的大学。
我很赞同陈墨的一句话，那就是“高考的成败不能用来衡量人生的意义”。无论通过高考进入了哪个层次的大学，努力的那个终会笑到最后。考入重点大学也可能荒废学业而一事无成，考入普通大学也可能后来居上，这一切并不是环境给予的，而是自己的争取。所以，三本就读的陈墨并没有因为自己的大学不好而虚度光阴，所以能把心中萌发的造飞机念头变成了现实。你，也可以和他一样。
夕阳的余光慢慢散去，天渐渐黑了下来。灯火通明的西北工业大学明德学院校园里也热闹了起来，操场上有人在大力扣篮，有人在跑步，附近的小餐馆也逐渐人声鼎沸起来……与所有普通大学的傍晚一样，结束了一天学习的学生们正悠闲地享受着放松的时光。
在机电学院一楼的试验室里，灯还亮着，在100平米的空间中只有一个忙碌的背影：一会儿走到已经初见形状的机翼前查看，一会儿又到书桌前的图纸上写写画画，一会儿踱着步眉头紧锁着，一会儿又笑颜顿开。
“咦，那就是那个想造飞机的人吧？”
“就是他，真羡慕他啊，那么敢做。”
“听说花了不少钱呢！”
“那都是人家打工赚来的。”
实验室外传来轻轻的说话声，让正忙碌的陈墨很想跟他们交谈几句，但还有这么多工作没有完成，还是先做完了再说吧！
近一年的时间里，西北工业大学明德学院飞行器制造工程专业的学生陈墨都把自己关在实验室里。为了完成制造一架轻型飞机的梦想，他已经很久没像同学一样，下课后找上三五个好友去运动了。
“我小的时候看到飞机在天空飞，觉得这个东西很神奇，那么大竟然能飞到天上去，自己也想造一架。等我长大后。才发现造飞机并不是小时候拆拆装装的游戏，而是一个复杂而系统的工作，于是就想待自己毕业后，用所学的专业知识造一架飞机。在求学过程中，我看到新闻报道有一位农民自制小型飞机并试飞成功，我想别人可以，我是学习这个专业的，为什么就不可以呢？造飞机的想法在那一瞬间坚定了。”
陈墨决定制造的是名为JDT Mini-Max的轻型飞机，它由美国著名的超轻型飞机设计师Wayne Ison所设计，同型号自制飞机在世界各地有3500多架在飞，保有良好的飞行安全记录。
虽然已经有许多成功的案例供陈墨参考，但毕竟是自己亲手做，其难度并不小。第一是资金的困难，制造一架这样的飞机大概需要人民币十万元左右。如何筹集到资金，还真是把陈墨难倒了。为了完成自己的想法，陈墨先后将获得的各类奖学金攒下来，平时还利用各种时间勤工俭学，给同学的手机贴膜，维修手机、电脑，还在校内开了个小商店，想尽了方法筹钱。第二是场地的问题。制造一辆飞机不是短时间内能完成的，在哪里进行组装，如何存放各类材料都是问题，最后是系里解决了这一困难，专门为陈墨提供了一间100多平方米的实验室，供其组装飞机。第三就是技术方面的问题，一下子要做出这么一个大家伙，陈墨还真是第一次。他从国外专业网站上购买了图纸材料，对着上百页的英文图纸、资料一点一点地学，遇到不认识的单词就翻字典。为了确保组装无误差，在有的环节，陈墨会根据图纸，在电脑中画出1：1的CAD图并打印出来，比照组装。第四就是飞行员的问题。虽然圈内一位有飞机驾照的华裔加拿大“飞友”曾专程来拜访他，并主动提出为他试飞。陈墨还是想自己“飞”。为此，陈墨专门买了个飞机模拟器，安装了空军飞行学员的学习软件，练习了大半年，从最开始的跌跌撞撞，到每一次都平稳降落，花了他大半年的时间。
“遇到挫折和困难，就想着怎么去解决，问国内的这些飞友、查阅资料。当然也有过放弃的想法，然后自己去爬爬山，心静下来了，回来继续做。”谈及制作中的困难时，陈墨倒是很淡定。但一说起最终的成果，陈墨却抑制不住欣喜，“我最开心的事情就是一堆堆的原材料经过我的双手变成了飞机上面的零件，最有成就感的就是我把这一个个零件组装在一起变成了一架飞机。”
所有的一切努力都只为了那架由自己亲手打造的飞机能一飞冲天，“飞机试飞的那天我出奇地冷静。一遍又一遍仔细地回想我造飞机的每一个细节。全部过了2次发现没有什么问题，不会出什么差错才放心。等到飞机飞上天的那一刻，我大声地呐喊了一声。并没有那种感动得痛哭流涕的感觉。因为我觉得我过去付出的这一切，应该会有这样的回报。”
华商报是第一家报道陈墨造飞机事迹的媒体，新华社也对其进行了专访，随后人民网、新华网、搜狐等知名网站都转载报道了这一消息，这一主题的相关搜索也达到近万次。随着其所造飞机试飞成功的消息传开，与陈墨的淡定不同，在西北工业大学明德学院的贴吧、人人网上，同学院的同学们显得更为兴奋，“实训楼一楼，每天路过的时候有看到，挺羡慕，挺钦佩。”“墨哥太牛了，真是明德一大神人”“真的飞起来了，太厉害啊！”……
大学，比想象中来得慢一些
从造飞机开始，陈墨就成了学校里的“名人”，有人羡慕，有人赞叹，也有人不理解……无论身边有哪种声音，陈墨都没有放弃过制造飞机的梦想。因为自己能进入大学学习自己喜欢的专业，并干自己喜欢的事是多么得不容易。
从高中到大学，一般人只用三年的时间，而陈墨却用了六年，才走进自己渴望的大学教室。
出生于陕西渭南白水的陈墨，这一名字，还颇有些来头。根据传统五行的说法，他命中缺水，父亲以“墨”寄以希望。水是看似最无力却是最坚强的，也许正是父亲的希望，让这个普通家庭的孩子以坚强为后盾，走进了大学。
与许多学生一样，高一、高二时，陈墨并没有意识到学习的重要性，时间就在半玩半学中走到了高三，“等到高三，突然间意识到了升学的压力，这个时候已经后悔自己当初没有认真学习。”凭借着一股韧劲，他的成绩也在慢慢提升，“还记得我高三第一次综合考试，数学只考了22分，经过一个月的努力，第二次考试我的数学是67分，第三次就是81分。其实任何时候只要去努力、下功夫，你的成绩就会不断进步。”当面临学习没有进步时，当发现身边的人都对自己寄予了期望时，陈墨也感受到巨大的压力，所幸他并未被压力打垮，而是以自己独特的方式——晚自习后在操场上跑几圈，周末跑到没有人的地方大喊几声来为自己减压。
一直努力着，但由于基础打得不好，陈墨的成绩一直在班上处于中游。但这并不妨碍陈墨对未来的懂憬，“高一高二时对于自己的将来。可能是出于孩子的那份懵懂，没有做过太多的计划。等到高三的时候，我突然意识到自己将来要干嘛，因为我从小就喜欢动手，那么我还是把自己定位在了制造行业。” 高考结束后，陈墨并没有等来令人高兴的消息，因为他的成绩连当年二本线都没有上，“得知成绩后一段时间很沮丧，连个二本都没有考上，感觉面子上很挂不住，而且离自己的理想还有很大的差距。”在三本批次招生的多为民办院校，收费较高，这让来自普通家庭的陈墨犯了难，是读，还是不读？
一番思考后，陈墨决定外出打工，等赚够了钱再继续自己的大学梦。接下来复习与打工赚钱成为了陈墨最重要的两件事。打工阶段做过很多事情，发传单，到建筑工地当小工，做推销员……用尽了全部力气都只能赚来一点点的辛苦钱，让陈墨觉得不学点真本领生命就真的浪费了。于是他又重新回到学校里面复习。第三次高考后，陈墨收到了西北工业大学明德学院的通知书，专业就是自己渴望了很久的飞行器制造工程。
“我选择专业的标准是兴趣。首先是出于对飞行器制造工程这个专业的喜欢，才专门有针对性去找开设这个专业的院校，最后决定明德学院。因为我相信，兴趣决定一切。你喜欢了，你会做得很好；你不喜欢，强迫自己做出来的肯定不会好。”
人生的意义不能用高考成绩衡量
陈墨制造飞机并试飞成功后，当得知其是一名来自农村并只就读于三本的大学生时，记者萌生了对其进行采访的想法。进入《高校招生》杂志工作后，记者接触了许多考生，有的因为没有考上重点大学就否定自己，认为未来一片暗淡，其实心理还未成熟的他们忘了自己才是命运的掌握者。
在谈及自己的高考经历时，陈墨也说：“在没有考入好大学时，我也沮丧过。2007年考上三本没有去读，也是‘面子’作怪，觉得不读好大学就没什么意义。”但进入大学后，他的想法发生了转变，“上了大学后我才发现，学校怎么样是次要的，关键在于自己。”当记者提出当下许多考生高考未考好，就否定自己、否定大学、否定人生的观念时，陈墨提出了自己的看法，“大学虽然是人生中最有意义的岁月，但高考的成败却不能用来衡量人生的意义，我们上学这么多年，最终需要把我们学的这些东西在大学里面得到升华。甚至说，我觉得在大学里我们最重要的是学会在这个社会中生存的本领，而我们高中初中小学学的都只是为了给我们学习这个本领做铺垫。”
要说陈墨制造飞机是多么了不起的成就，未免有吹捧之嫌。当记者得知关于陈墨的故事时，感觉这是个敢想敢做的年轻人。经过几次交流，记者发现陈墨身上有着比当下大学生更成熟的想法和更平和的淡定。当他未考上理想大学时，当他的大学梦受阻时，他没有放弃，而是用自己双手赚来的钱支撑大学生活；当他萌发了制造飞机的念头后，当他决心做一架真正的飞机后，他从未退却，遇到困难就想办法解决；当他获得了一定的成绩时，当他制造的飞机真正遨翔天空时，他也没有得意忘形。“我接下来还想做直升机”当问到未来的打算时，陈墨这样说。
“我觉得自己能成功，最主要的原因是敢想、敢做、敢坚持。第一，打破自己思想的枷锁，敢于去想别人不敢想的，甚至是别人觉得不可能的事。第二，敢于去实施，不要仅仅停留在说上，迈出行动这一步，就成功了一大半。第三，坚持，这是最难熬的，也是最重要的，只要熬过黎明前的一点点黑暗时间，就会看到光明。”对于自己取得成绩的关键，陈墨给出了这三点原因。
采访到最后，当记者问起陈墨对现在仍然在高三教室的学子的建议时，他想了想，说：“我想说，希望就在前方不远处，加油。无论你的梦多么地大，多么地不切实际，只要你肯为你的梦去付出努力。那么你就会离你的梦想更近一步。终有一天，你会实现你的梦想。”
记者手记
大学之于考生的意义在哪里？仿佛很长的一段时间里，大学是父母、老师给高三学子的一个许诺，只要考入理想的大学，就再没有约束，再没有繁重课业，再没有一场接一场考试，取而代之是丰富多彩的社团活动，充足自由时间的美好四年；如果没有考上好大学，则只能永远都比考得好的人差。因此有一些考生一进大学就给自己放起了“假”，不想上的课，那是因为老师讲得太枯燥，逃呗；不想写的作业，那是没意思的测试，上网复制粘贴呗。一边消耗着最青春灿烂的岁月，一边感叹着“无聊”。而也有一些考生，如陈墨一样，他们从来没有觉得大学时间太多而用不完，而是担心光阴溜得太快做不完自己的事。他们有一颗大大的“野心”：专业知识课堂上学得还不够，还要去图书馆挖掘养分，即使图书馆的位置再难占，每天也乐此不疲；仅专业知识还不够，个人能力还要提升，表达不好的就去演讲社吧，文笔不好的就去文学社吧……同样的四年，有人过得忙碌，有人过得悠闲。过得忙碌的都在找寻自身的不足，再一点一点去改正、去提高；过得悠闲的却在抱怨学校不好，专业不对，仿佛自己大学的不精彩正是因为高考没有考入更好的大学。
我很赞同陈墨的一句话，那就是“高考的成败不能用来衡量人生的意义”。无论通过高考进入了哪个层次的大学，努力的那个终会笑到最后。考入重点大学也可能荒废学业而一事无成，考入普通大学也可能后来居上，这一切并不是环境给予的，而是自己的争取。所以，三本就读的陈墨并没有因为自己的大学不好而虚度光阴，所以能把心中萌发的造飞机念头变成了现实。你，也可以和他一样。