【摘 要】
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一个周一的早上,在德国的不限速高速公路上远离城市一路向东,全新的思域Type R在以240km/h的速度巡航——只比思域Type R的最高限速低了30km/h.考虑到这条通向莱比锡的高速公
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一个周一的早上,在德国的不限速高速公路上远离城市一路向东,全新的思域Type R在以240km/h的速度巡航——只比思域Type R的最高限速低了30km/h.考虑到这条通向莱比锡的高速公路只有两条车道,我们开得比较“慢”.全新的思域Type R外观识别度极高,夸张的外观套件体现了本田在提升了空气动力学上的决心.本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力而不是仅仅抵消升力的小钢炮.看着车顶的扰流板和车尾夸张的尾翼,我忍不住在脑中刻画它们产生的气流和涡流.车头的发动机盖上也有空气动力学设计,发动机盖中央有一个用于冷却发动机的进气口.这个进气口让我想起了我曾经最喜欢的日系性能车——斯巴鲁翼豹2000Turbo.
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