浅议我国公路的养护及管理

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  [摘要]近年来,随着社会经济的快速发展和公路建设事业的不断进步,对公路养护管理工作也提出了更高的要求,如何做好新时期的公路养护管理工作,成为我国交通建设事业发展过程中的重要研究课题。本文将对当前国内公路养护管理过程中存在的问题进行分析,并从公路养护管理技术、制度以及管理人员素质提高等方面,谈一下自己的观点和认识。
  [关键词]公路 养护 管理 策略
  [中图分类号]F540.3 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349(2014)03-0064-02
  随着国民经济的快速发展,人民生活水平不断提高的同时,道路交通压力也越来越大,车辆数量不断增加,尤其是大型车辆的严重超载,给公路路面造成了非常严重的损害,如下图所示。
  很多国道、省道公路路面建成通车以后,便出现了上图中的严重早期破损现象。路面破损严重影响了过往车辆、行人的安全,因此加强对公路养护管理问题研究,具有非常重大的现实意义。
  一、当前公路养护管理中的问题分析
  随着社会经济的快速发展和市场经济体制改革的不断深化,我国公路基础设施建设行业的发展可谓突飞猛进。虽然公路养护管理水平有了很大程度的提升,但实践中依然存在着一些问题,严重影响了公路作用的正常发挥。
  (一)养护管理资金匮乏,管理人员自身的素质有待提升
  随着我国公路行业的快速发展,重建设、轻养护思想也非常的普遍,尤其是养护管理资金匮乏,严重影响了我国公路通行质量和水平,同时也成为公路建设事业可持续发展的重大桎梏。在公路养护管理过程中,资金短缺、养护管理配套设备的机械化程度低,导致我国很多地区的公路一直处于失修状态,交通运行安全性难以保障。实践中可以看到,虽然部分路段采取的是机械化养护管理模式,但依赖国外养护机械、适应能力差以及维修养护周期性长,成为我国公路养护管理工作的弊病,严重制约了国内公路建设事业的发展。对于传统手工养护管理模式而言,因工作人员自身的素质、业务技能水平有限,对新技术设备缺乏有效的掌控能力,因此严重制约了我国公路建设事业的发展。
  (二)缺乏预防性养护管理机制,路况监测乏力
  作为国民经济发展的基础和保障,公路交通建设行业起到了举足轻重的作用,国家在不断加大基础交通设施建设过程中,对公路行业的发展给予了高度重视。然而,在公路建设事业快速发展的今天,公路养护管理工作显得非常的滞后,加之没有形成一套科学完善的养护管理系统,专业技术、设备研发程度普遍偏低,尤其缺乏预防性养护管理意识和机制,没有形成系统性的养护管理体系。同时,当前国内公路路况监测乏力,虽然已经颁布并实施了公路技术状况评定标准、公路监测评定标准以及评定方法和手段,但因区域地质环境、新技术设备以及资金方面的影响因素,导致公路路况监测乏力,错失很多最佳养护管理时机,增大了公路养护管理难度。
  (三)养护管理有待进一步健全和完善,影响了养护管理质量和效率
  正所谓无规矩不成方圆,在当前国内公路建设事业快速发展的今天,我国社会经济发展得非常快,公路养护管理机制客观上需要进一步健全和完善,才能保持与时俱进,满足现代社会客观发展要求。然而,当前国内公路养护管理主基调尚未确定,养护管理工作的强制执行力内有法律支撑,因此难以有效地落实和执行,监管力度不够、处罚过轻,给公路养护管理工作带来了很大的压力。比如,在发生一起交通事故后,尤其是大吨位大车,通常会对公路路面造成严重的损害,我们只是将工作的重点放在交通事故的人员伤亡和财产损失上,对于公路的损害缺乏及时高效的保护措施;即便可通过交通肇事中的罚款、赔偿来间接维修公路,但其程序非常复杂,必然会在一定程度上影响养护管理质量和效率。
  二、加强公路养护管理的有效策略
  基于以上对当前公路养护管理过程中存在的问题分析,笔者认为要想加强公路养护管理,提高公路运行能力,可从以下几个方面着手:
  (一)公路养护管理过程中的新技术应用
  首先,同步碎石封层技术应用。对于同步碎石封层技术而言,它是有效延长公路路面服役期限、使用寿命最经济有效的方法,其主要是利用同步碎石封层机实施骨料撒布、沥青结合料喷洒同步操作,并在此过程中最大限度地使骨料、沥青之间有机地结合在一起,从而实现有效的粘结。通常情况下,采用同步碎石封层技术对路面进行处理后,路面防渗水性、抗滑性能都有了一定程度的提高,同时可有效治愈路面贫油、沉陷以及轻微网裂等病害。
  其次,就地热再生技术应用。在传统铣刨摊铺工艺条件下,一般包括铣刨、摊铺等环节,费用比较高;而就地热再生技术的应用,可有效实现公路旧路面材料的完全就地再生与利用,大大节省了养护管理费用;无需运输废弃料、准备废弃料堆放场地,大大节省了运输费用开支,有效地满足了资源节约型和环境友好型交通建设发展要求。就地热再生技术的应用,其工艺流程非常的紧凑,施工效率比铣刨摊铺施工方式更加突出,具有转场快捷、施工速度快,施工时只需封闭一个车道,其余车道可以开放交通,最大限度地减少了路面维修施工给交通带来的干扰和影响,确保了公路通行能力。同时,就地热再生技术在公路养护管理过程中的应用,从根本上有效地避免了公路路面接缝位置雨水下渗、层间界面相关脱离病害的产生。
  (二)沥青废渣及旧防撞柱有效回收利用,加大资金投入
  对于公路养护管理而言,应当做到低碳环保,最大限度地回收和利用各种沥青废渣以及旧防撞柱等,该种方式不仅可以有效降低公路养护管理成本,而且还可以有效节省大量的资源,对现代公路养护管理事业的科学发展,促进作用非常显著。在此过程中,还要不断加大公路养护管理资金的有效投入,建立健全养护竞争机制,全面提高公路养护管理机械化、信息化水平。同时,还要在工作过程中合理运用现代化信息管理系统,全面提高工作质量和效率。顺应社会主义市场经济要求,大力培育并开放高等级公路养护市场,真正实现管养分离。
  (三)采取定额养护管理模式,建立健全预算管理机制
  在公路养护管理过程中,养护管理人员应当充分了解公路运行实际情况,不能脱离实际。实践中可以看到,因不同路段的路况存在着较大的差异性,所以养护管理费用也有较大的差别。在公路养护管理工作中,养护经费应当以定额、工程量为基准进行核定,因此应当由基层单位编制预算,然后再由上级单位对其进行全面的审核,合理确定各项费用,使经费投入科学合理。在此过程中,还要求根据预算费用中的人工费,采取工资含量总额包干制,以养护经费为基础,确定工资含量总额,然后再以工资含量总额对公路养护管理人员的数量进行确定,以此来有效解决人员经费挤占养护机械、材料费用的现象。
  四、结语
  总而言之,随着我国社会经济的快速发展,公路建设事业也取得了很大的进步,公路养护管理作为现代公路建设事业发展的一个重要环节,具有举足轻重的作用。公路养护管理是公路建设的延续和发展,对公路使用功能的发挥起着重要的保障作用,因此实践中应当加强思想重视和养护管理模式创新,只有这样才能确保我国公路建设事业的快速发展。
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  责任编辑:武聪
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