【摘 要】
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本文比较系统地概述了世界各国铁道车辆车体侧壁强度计算方法,并着重地介绍了作者自己的计算方法,对我们今后研究车体计算方法有一定的参考价值。当然,本文还没有把最近新出
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本文比较系统地概述了世界各国铁道车辆车体侧壁强度计算方法,并着重地介绍了作者自己的计算方法,对我们今后研究车体计算方法有一定的参考价值。当然,本文还没有把最近新出现的所有车体计算方法搜集齐全,例如苏联的尼高尔斯基法以及民主德国的竇林(Dring)法等
This article systematically summarizes the calculation methods of the side wall strength of railway vehicles in various countries in the world, and emphatically introduces the author’s own calculation method, which will be of certain reference value for our future research on vehicle body calculation methods. Of course, this article has not yet collected all the newly emerging calculation methods of bodywork, such as the Nikolski method in the Soviet Union and the Dring method in the democratic Germany
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