【摘 要】
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该文建立了火花点火发动机准维燃烧及排放的数值模拟,结合实验研究工作,研究了火花点火 发动机不同工况下的性能和排放的变化规律.作为排放性能预测模型的基础,该文对稳态工
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该文建立了火花点火发动机准维燃烧及排放的数值模拟,结合实验研究工作,研究了火花点火 发动机不同工况下的性能和排放的变化规律.作为排放性能预测模型的基础,该文对稳态工况排放模型进行了较为深入的研究,建立了火花点火发动机缸内的燃烧准维模型,在此基础上建立了排放性能预测模型.该文用FORTRAN90语言编制了结构化计算程序,对火花点火发动机稳态排放性能进行了模拟,对瞬态过程也进行了探索.该文实验研究了BN492QA汽油机态工况下的动力性和排放性能,并和数值模拟结果进行了对比研究,表明该文所建立的火花点火发动机准维湍流燃烧模型能够预测发动机的排放及性能.
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