【摘 要】
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随着我国公路交通事业飞速发展,公路隧道通风竖井建设将会日益增多,在竖井施工方面,虽然国内外矿山、水电行业有比较成熟的技术,但是目前对竖井施工的研究多集中在如何提高竖
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随着我国公路交通事业飞速发展,公路隧道通风竖井建设将会日益增多,在竖井施工方面,虽然国内外矿山、水电行业有比较成熟的技术,但是目前对竖井施工的研究多集中在如何提高竖井施工机械化程度、如何提高月掘进米数方面,针对公路隧道竖井具有断面大、深度小、多为岩质围岩、位置多在嵩山峻岭上的特点,有必要研究简单、经济、环保、安全的施工工法。本文结合括苍山隧道竖井项目,总结出一套简易、经济的的公路隧道竖井施工工法,对几个关键施工技术进行了详细探讨和分析;在此基础上研究讨论竖井掘进主要工序间的相互关系,建立了工序优化的方法和模型,研究表明从工序优化方面着手减少施工成本潜力很大,同时为今后相关项目提供工序优化的方案;最后对隧道喷射混凝土初期支护进行了研究,对钢纤维喷射混凝土和挂网喷射混凝土进行了性能、成本方面的比较,得出喷钢纤维性能比普通挂网喷混凝土高,总体成本不会增加,但是目前还未得到施工企业的认可,有待推广使用的结论。
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