论文部分内容阅读
产业互联网背景下企业合并风生水起，大众与美团，滴滴与快的，携程与去哪儿，优酷和土豆，运满满和货车帮，包括物流在内的其他行业的企业合并也暗潮涌动。这些企业为什么合并？影响因素是什么？又会在行业中产生什么样的关联效应？本文将重点关注产业互联网背景下物流企业的合并战略，研究哪些因素将主要影响物流企业合并的发生及其合并战略的制定、落实？调研“运满满”、“货车帮”等典型物流企业如何通过合并战略实现资源整合？以及企业合并之后，如何通过管理模式的优化以实现效率的提升，最终达成企业预期的协同效应。旨在通过对产业互联网背景下有关物流企业合并战略的研究，对人们有关我国物流企业合并的影响因素与效应的理解有所贡献。
依据国内外企业的合并理论及案例，在实践研究的基础上,收集、研读文献资料,分析、探究案例,以产业经济学理论、战略管理理论、合并战略理论、利益相关者理论以及互联网技术、供应链管理技术等领域为合并战略研究提供理论指导，在我国互联网物流企业的合并战略领域进行实践探索。
文章以定性分析为主，通过针对实际案例的研究，运用逻辑推理和案例归纳，借助SWOT分析、内部因素的IFE矩阵评价及外部因素的EFE矩阵评价等工具，识别公司面临的竞争机会和挑战,讨论企业现行的战略管理是否与企业发展相匹配，哪些因素会影响企业合并战略的制定。同时对物流行业专家进行访谈，收集整理资料，获得他们的意见与建议。
通过研究物流企业合并前、后发展情况，发现企业应用合并战略目的是：利用自身的独特资源以及各种能力和核心竞争力，与其他企业实施合并，从而争取规模效应、寻求企业协同效应，获得市场势力，减少资源消耗，降低经营风险，利用各种资源为企业创造价值获得盈利。物流企业合并战略最主要影响因素是企业追求市场竞争力、企业经营能力的增强、政府政策的推动、资本意愿的体现，企业合并战略是内、外部多种因素综合影响的结果。企业判断合并的时机为双方企业利益最低，资源消耗大，进入双方资源消耗战时期。物流企业合并效应为：协同效应、规模效应、资本效应、财务效应、产业赋能，合并后双方企业资源共 享，获得产业盈利能力，提升投融资预期资产估值，打破原有产业边界，延伸行业范围，拥有产业赋能的能力。
研究结果揭示合并战略最核心的影响因素是资本推动，本文研究物流平台企业由于其轻资产，资本密集型属性，对资本的依赖性相对较高，战略制定以财务占主导地位，,为利益相关者创造最大价值,使股东利益最大化,资本获利是企业首要目标。从而为领导者在企业发展过程中，如何选择投资人有所理论参考和实践启示。同时，本文研究发现在产业互联网背景下物流企业合并，企业拥有产业赋能能力，对物流行业上下游产业链赋能，文章的研究发现有助于合并效应的理论研究，对企业合并战略效应探索也有所启迪和补充。
依据国内外企业的合并理论及案例，在实践研究的基础上,收集、研读文献资料,分析、探究案例,以产业经济学理论、战略管理理论、合并战略理论、利益相关者理论以及互联网技术、供应链管理技术等领域为合并战略研究提供理论指导，在我国互联网物流企业的合并战略领域进行实践探索。
文章以定性分析为主，通过针对实际案例的研究，运用逻辑推理和案例归纳，借助SWOT分析、内部因素的IFE矩阵评价及外部因素的EFE矩阵评价等工具，识别公司面临的竞争机会和挑战,讨论企业现行的战略管理是否与企业发展相匹配，哪些因素会影响企业合并战略的制定。同时对物流行业专家进行访谈，收集整理资料，获得他们的意见与建议。
通过研究物流企业合并前、后发展情况，发现企业应用合并战略目的是：利用自身的独特资源以及各种能力和核心竞争力，与其他企业实施合并，从而争取规模效应、寻求企业协同效应，获得市场势力，减少资源消耗，降低经营风险，利用各种资源为企业创造价值获得盈利。物流企业合并战略最主要影响因素是企业追求市场竞争力、企业经营能力的增强、政府政策的推动、资本意愿的体现，企业合并战略是内、外部多种因素综合影响的结果。企业判断合并的时机为双方企业利益最低，资源消耗大，进入双方资源消耗战时期。物流企业合并效应为：协同效应、规模效应、资本效应、财务效应、产业赋能，合并后双方企业资源共 享，获得产业盈利能力，提升投融资预期资产估值，打破原有产业边界，延伸行业范围，拥有产业赋能的能力。
研究结果揭示合并战略最核心的影响因素是资本推动，本文研究物流平台企业由于其轻资产，资本密集型属性，对资本的依赖性相对较高，战略制定以财务占主导地位，,为利益相关者创造最大价值,使股东利益最大化,资本获利是企业首要目标。从而为领导者在企业发展过程中，如何选择投资人有所理论参考和实践启示。同时，本文研究发现在产业互联网背景下物流企业合并，企业拥有产业赋能能力，对物流行业上下游产业链赋能，文章的研究发现有助于合并效应的理论研究，对企业合并战略效应探索也有所启迪和补充。