【摘 要】
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论文在对联网收费系统进行总体设计之后,提出了基于矩阵的广义清分表算法.其核心是采用矩阵对高速公路的物理结构和分帐规则进行描述.通过一系列的矩阵运算,得到收费数据清分
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论文在对联网收费系统进行总体设计之后,提出了基于矩阵的广义清分表算法.其核心是采用矩阵对高速公路的物理结构和分帐规则进行描述.通过一系列的矩阵运算,得到收费数据清分表,从而实现大量交易数据的快速清分.针对路网发生扩展和两个不同路网进行拼接这两种路网结构发生变化的情况,论文在第四和第五章中分别对原有算法进行了扩展.该算法充分利用已经得到的连接矩阵和规则矩阵,对新路网的物理结构和收费规则等参数进行修正,提出了收费数据清分表的构造方法,从算法的角度解决了路网结构发生变化后清分表需重新计算的大工作量问题.在这两章中,还对不同情况的路网扩展和路网拼接分别进行了分析.论文在第六章中对路网中的环型结构进行了定义和描述,对原有矩阵算法进行了必要的修改,解决了环路中无法准确判断车辆行驶路径的问题,形成了包含环路的路网清分表的构造方法,从算法的角度为准确进行联网收费提供了可靠的清分依据.论文在第七章结合兰州高速公路路网联网收费的具体情况,分析了该算法在实际收费清分软件中的清分实现.
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