【摘 要】
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该文在一般准维模型的基础上,在保证计算精度和计算要求的前提下,对其进行适当简化和改进,并在此基础上针对汽油发动机的主要排放成分:未燃碳氢(HC)和氮氧化合物(NO)的生成机
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该文在一般准维模型的基础上,在保证计算精度和计算要求的前提下,对其进行适当简化和改进,并在此基础上针对汽油发动机的主要排放成分:未燃碳氢(HC)和氮氧化合物(NO)的生成机理和排放浓度进行了定性和定量的分析.分析了发动机的一些主要设计参数和运行参数对这些排放成分排放浓度的影响.达到了排放预测和改进的目的.该文各种数学模型的求解程序采用MATLAB语言编写,通过在程序中修改发动机的各种运行参数和结构参数,例如:发动机的转速,混合气的空燃比,活塞行程、顶岸狭缝宽度等,就可以方便的得到各种工况下的特性曲线.通过进一步的分析和比较,达到优化发动机结构和运行工况的目的.由于MATLAB语言的结构化功能比较差,所以各个程序模块之间的联系不紧密.还有待改进,可以尝试采用其它软件开发工具,例如Visual Basic或Visual C++,将求解程序改为windows下的应用程序.
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