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本文运用公共部门经济学有关理论分析我省旧机动车交易中心发展规律、研究相关公共政策、提出规范行业发展建议。
地方政府部门多以经验指导行业经济发展，系统运用公共管理理论和公共部门经济学知识指导行业经济发展的能力还不强，这是造成政府职能越位、错位、缺位的一个重要原因。本文以旧机动车交易中心为研究对象，探索政府在市场经济条件下指导行业经济发展的新思路、新方法。
本文以资源的配置效率作为政府制定旧机动车交易中心发展的核心标准，建立稀缺性假设、新经济人假设、市场机制缺陷假设、公共权力异化假设四种假设，通过实证分析为主规范分析为辅、成本—收益分析、博弈论等方法研究旧机动车流通行业的内在规律。
本文以政府对旧机动车交易中心准入管制，旧机动车交易市场服务收费标准的管理，以及社会相关利益的平衡作为论文写作的主线。本文提出旧机动车交易行为具有信息不对称性，旧机动车交易中心(市场)具有规模效益递增的特性，旧机动车流通行业的发展离不开政府干预、管理；政府对旧机动车流通行业的管理体现在规范旧机动车交易市场的准入及其服务收费标准；切实可行的公共政策必须处理好社会相关利益的平衡。