【摘 要】
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通过对轮胎温度理论、压力理论、磨损理论和老化理论的研究,证实轮胎过热、过压或欠压是造成轮胎非正常损坏的重要因素,也是造成轮胎“爆胎”的严重隐患.在对轮胎热模型和稳
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通过对轮胎温度理论、压力理论、磨损理论和老化理论的研究,证实轮胎过热、过压或欠压是造成轮胎非正常损坏的重要因素,也是造成轮胎“爆胎”的严重隐患.在对轮胎热模型和稳态温度场理论进行分析和实验的基础上,建立了胎体高温点域的概念,并在对轮胎气压与负荷、下沉量内在联系进行分析和实验的基础上,阐明了气压对轮胎安全性能影响的量化关系.根据对轮胎安全检测和隐患预警现实需求和技术可行性的综合分析,提出了能在线检测、智能分析并实时处理轮胎温度和气压变化情况的智能检测系统的技术构想,综合运用了传感器温度检测技术、气压检测技术、阵列排布技术、信息融合技术以及单片机控制技术和计算机通讯技术,从理论、方法和技术上解决了轮胎温度和气压在线检测、智能分析、实时处理以及信号传输、器件连接、系统构成等相关问题.
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