【摘 要】
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随着人们生活水平的提高和经济活动的日益频繁,汽车保有量、人民商务旅行次数以及物流快递业的兴起,都给公路运输增加了负担。通过本文开发的基于GIS的公路网适应性评价系统
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随着人们生活水平的提高和经济活动的日益频繁,汽车保有量、人民商务旅行次数以及物流快递业的兴起,都给公路运输增加了负担。通过本文开发的基于GIS的公路网适应性评价系统可以直观地了解公路网是否可以满足公众出行需求,当发生交通拥堵时,可以知道交通拥堵路段在何处,为将来制定道路养护和公路改扩建等决策提供依据。系统可以从宏观和微观两方面评价公路网适应性。公路网宏观评价指标从道路的结构性能和运行质量两方面考虑,共选取了6个评价指标;微观评价指标选取服务交通量与通行能力的比。系统一共开发了14个主要界面,包含7个数据管理界面,3个数据微观分析界面,4个数据宏观分析界面。本研究用河北省公路网来验证系统的有效性。GIS空间数据中的面数据集为河北省11个地市的行政区划;线数据集为河北省国省干线723条路段;点数据集为658个连续式观测站。SQL Server数据库中包含2013~2016年每个观测站每小时上传的数据,总数据量高达两千多万条。系统实现了空间数据和属性数据的存储、查询和分析等功能,能以图、表的形式对公路网的适应性做出宏观和微观两方面的评价。
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