【摘 要】
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该论文研究的重点是探讨MSK信号调制技术应用于数字编码轨道电路的可行性,提出并完成具体实现方案.论文中介绍并分析了国外具有代表性的数字化列车自动控制系统;研究了列控安
【出 处】
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铁道科学研究院 中国铁道科学研究院
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该论文研究的重点是探讨MSK信号调制技术应用于数字编码轨道电路的可行性,提出并完成具体实现方案.论文中介绍并分析了国外具有代表性的数字化列车自动控制系统;研究了列控安全信息数字化传输的关键技术问题;结合不同数字调制方式的比选,数学模型分析、以及软件仿真等相关工作,在提出国产数字化列车自动控制系统整体设想的基础上,重点阐述了基于最小频移键控(MSK)调制实现列控信息数字化传输的技术解决方案,并且分别采用可编程定时计数器(PTC)和直接数字频率合成技术(DDS)加以实现.对于两个不同的设计方案,均完成了核心模块的硬、软件的设计、关键技术分析、功能验证以及方案间的对比分析.
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