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近年来，随着我国经济水平的不断提高，城市轨道交通事业正在迅速发展，在未来的几年我国将会有更多的地铁线路和地铁列车投入运营。城市轨道交通是城市公共交通体系的重要组成部分，具有运量大、速度快、准点率高、占地少、污染小等特点，可较好地满足城市内部以及城市与城郊之间大规模的出行需求。城市轨道交通的发展会对整个城市社会、经济和交通的持续发展产生重要影响。便利的城市轨道交通为市民的出行带来了极大便利的同时，也带来了能源消耗的迅速增加。随着我国城市轨道交通网络建设进程的加快，系统运营能耗快速增长，导致运营成本激增。众所周知，现代经济的迅速发展必须依靠能源，而我国又是一个能源相对比较缺乏的国家。在能源相对稀缺、环境保护日益受到重视的情况下，能源效率的提高对我们轨道交通业能源节约具有重要意义。研究城市轨道交通系统的能源效率测度问题，为降低运营成本和提高轨道交通系统的节能优化能力提供参考，在促进城市轨道交通的可持续发展方面，具有重要的现实意义。本文在借鉴国内外己有研究成果的基础上，首先对轨道交通能源效率的内涵进行分析界定，并将其分解为能源技术效率和能源规模效率。通过对能源技术效率的测度，分析城市轨道交通运营单位是否技术有效，即在现有的技术水平下，轨道交通运营企业通过对能源要素的整合投入，能否使产出水平达到最大化；通过对能源规模效率的测度以及对轨道交通企业的规模效益情况分析，判断轨道交通企业是否在最佳规模水平下运营。本文在以上理论分析的基础上运用DEA方法，进行了相关的实证研究。在实证分析阶段以X市地铁线路为例，通过收集数据，运用DEAP2.1分析软件对收集到的数据进行统计处理，对X市地铁线路的能源效率进行测度，并对测度结果进行分析，结合轨道交通线路的实际情况给出提高能源效率的建议。