【摘 要】
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船舶制造业是重要的机械装备工业之一,是劳动密集型、技术密集型、资金密集型的产业。随着世界经济的增长,特别是中国经济高速增长的拉动,世界海运的总量在不断扩大,给船舶工
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船舶制造业是重要的机械装备工业之一,是劳动密集型、技术密集型、资金密集型的产业。随着世界经济的增长,特别是中国经济高速增长的拉动,世界海运的总量在不断扩大,给船舶工业带来了又一轮的发展高峰。中国造船工业总量连续12年居世界第三,是世界造船工业一支重要的力量。但应该看到,中国造船工业的总量还不大,占世界新造船成交总量的比例只有19％左右,预示着较大的发展潜力。随着中国经济的快速增长,造船技术与管理的进步,配套工业的长足发展,以及中国丰富廉价的劳动力资源优势,世界船舶工业的中心不可避免地将向中国这样的发展中国家转移。
但同时船舶制造业是安全风险相对较高的行业,是除了煤矿矿山之外一直被公认的高危行业。造船业是综合工业之冠,其施工特点既有机械制造加工业的特点,也有建筑业的特点,其它行业中存在的不同安全隐患,都会在造船业中集中表现出来。尽管近十多年来,各国造船企业普遍进行大规模现代化改造,造船业“脏、累、险”的形象有了较大改善,但出现各种安全事故的几率却并不低,各种各样的安全事故随时发生。其安全事故种类之多,是在其它行业中所少见的。
本文选择GWS公司作为研究对象,正是由于该公司是诸多船厂中的典型代表,希望通过对该企业生产特点与影响安全的因素分析和十年安全事故统计分析,应用安全管理理论与方法从公司危险有害因素的控制、事故预防体系的建立、提高安全管理水平措施以及安全管理改进实施进行研究,为在船舶行业经济规模快速增长、生产安全事故不断上升的情况下如何改进安全生产管理提供一定的参考。
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