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橡胶沥青作为一种新型路面材料,具有高性能、低成本、节约资源和保护环境等优势,采用橡胶沥青铺路,既能解决我国公路建设因为大量使用SBS改性沥青带来的高成本问题,又能够消减大量废旧轮胎堆积带来的环境问题,受到越来越多的业内人士的高度重视。在对公路建设追求可持续发展的今天而言,对橡胶沥青路面的经济、环境和社会成本及效益进行科学的评价是十分必要的。虽然国内公路行业已经深刻意识到寿命周期费用评价的重要性,也在模型的建立上进行了一定的研究,但是都没有对橡胶沥青路面进行具体的寿命周期费用分析,为了评价橡胶沥青路面的经济效益,本文采用寿命周期费用分析方法对橡胶沥青路面的经济成本做了定量分析。此外,国内还没有对橡胶沥青路面的环境和社会影响做过评价,本文对橡胶沥青路面的环境成本效益和社会成本效益做了具体分析。通过系统分析橡胶沥青路面的经济、环境和社会成本效益,评价其对经济、环境和社会的综合影响,来说明橡胶沥青路面是否是当前我国公路建设的最佳路用方案。
为了评价橡胶沥青路面的经济效益,本文通过寿命周期费用分析方法对橡胶沥青路面与普通沥青路面、SBS改性沥青路面的费用进行定量对比,计算三种路面的初始建设费用、改建费用、养护费用、用户费用和路面残值,发现橡胶沥青路面虽然初始建设费较高,但是其使用性能好,养护费用和用户费用低,从而总费用较低。对于修建长1km的6车道(宽24cm)的沥青混凝土高速公路的4cm厚表层来讲,普通沥青路面费用比橡胶沥青至少多44万元,而SBS改性沥青路面总费用比橡胶沥青多24万元,由此可见,橡胶沥青具有良好的经济效益。另外,使用橡胶沥青铺设路面还可以减薄路面厚度,这将在很大程度上节约投资,进一步减少其经济成本。
本文通过对橡胶沥青路面的环境和社会成本效益进行评价分析,发现虽然橡胶沥青路面对环境和社会都有一定的影响,但这是作为公路建设项目必定会存在的外部性,无法完全避免,只能尽量减少。经过分析,橡胶沥青路面的环境和社会成本与其他沥青路面相当。此外,橡胶沥青路面由于能减少黑色污染、降低路面噪声、改善路用性能、延长使用寿命、减薄路面厚度、提高行车舒适性及安全性等优势,产生较高的环境效益和社会效益,从而降低了其环境成本和社会成本。
总之,橡胶沥青路面由于其经济成本低,环境和社会效益好,且环境和社会效益以货币形式可以表现为巨大的经济效益,所以总的成本效益最好。因此橡胶沥青路面是当前我国公路建设的最佳路用方案,具有良好的应用前景,应该大力推广。