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历史经验表明，主导产业部门的发展起着带动其他产业乃至整个国民经济发展的关键作用。后发展国家如何正确选择主导产业，采取何种选择基准判断主导产业，是制定和实施产业政策，促进主导产业发展，带动经济增长的前提条件。
针对主导产业选择，国内外研究者作了许多研究。笔者在对国内相关理论的梳理过程中发现，这些研究也有一定的局限，主要集中在两个方面：其一，国内外学者从不同角度和不同理论基础出发提出来的关于主导产业选择的基准，缺乏一种系统化的理论研究。其二，对选择基准的研究主要为定性分析，而对选择基准的实证定量分析则相对较少，尽管国内学者在这方面也做过一定研究，如严素静(1988)、许长新(1989)、郭克莎(2003)等，但也存在定量分析不全面的问题。
针对这些问题，笔者在前人研究的基础上，通过对主导产业内涵的重新把握，并以此为出发点，对主导产业选择基准进行综合分析，建立了主导产业选择的模型，提出通过计算主导产业指数的大小，来判断主导产业地位，对主导产业的选择基准进行理论与实证两方面的论证。
模型分三个层次：目标层——主导产业选择；准则层——规模基准、创新基准、拉动力基准、约束基准；指标层——(包括13个指标)产值规模、固定资产规模、利税规模、劳动生产率上升率、资产利润率上升率、新产品销售收入比率、需求收入弹性、产业经济增长率、出口比率、产业影响力系数、产业感应度系数、能源消耗产值率及每百元产值吸纳劳动力人数等。关于模型的计算方法，笔者结合对指标的特性判断，采用了模糊数学理论及熵值法，对各数据进行计算，从而行出产业主导性指数计算公式：
其中Rz表示产业主导性指数，μXn为各指标的隶属度，wn为各指标的权重。通过对产业主导性指数的大小，可以得出对各产业主导性地位的直接判断。
另外，为了充分论证本文的观点，同时考虑到我国汽车产业主导地位存在的争议，笔者以汽车产业为例，结合工业发展阶段相关理论及国内外实践，选取了9个具有代表性的产业与汽车产业作对比，对各产业主导性指数进行了计算，并在对计算结果分析的基础上，对汽车产业的主导性地位进行了分析，提出了相应的政策建议。