【摘 要】
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本文分析了目前圆锥式安全离合器设计中的两种轴向压紧力公式,研究了超载时刻各力之间的关系,从理论上提出母线向摩擦力只是摩擦合力的分量,远比起传动作用的周向摩擦力小得
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本文分析了目前圆锥式安全离合器设计中的两种轴向压紧力公式,研究了超载时刻各力之间的关系,从理论上提出母线向摩擦力只是摩擦合力的分量,远比起传动作用的周向摩擦力小得多,计算轴向压紧力时应忽略不计.利用虚拟样机技术,在ADAMS软件环境下完成了对几组圆锥摩擦盘的建模,进行虚拟仿真实验,并得到了实验数据.对虚拟实验数据进行了拟合处理和方差分析,其结果和理论分析的结论基本一致,置信度达到99.5％.建立机械模拟实验台,采用传感器电测方法,利用8051单片机和LabVIEW软件实现了下位机与上位机的实时串口通讯,为进行实物实验做好了准备.本文从理论和实验角度证明了圆锥安全离合器的轴向压紧力设计中应该忽略母线向摩擦力对其影响,解决了当前存在的不同设计手册采用不同计算公式的问题.
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