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自1978年美国开始实行放松管制的航空政策以来，世界民航运输业风云突变，发展成为市场竞争激烈甚至是残酷的成熟产业。我国航空运输市场受到严格管制的航空政策的保护，尚未形成有效的市场竞争；与此同时，我国民航业正以超过9％的增长速度高速发展。我国航空公司普遍规模小，服务质量与管理水平相对落后，在国际竞争中处于劣势。随着全球经济一体化程度的加深、我国改革开放的逐步深入、以及成为WTO成员，我国经济不可能独立于其他国家而存在，航空公司进行国际竞争将不可避免。为此，借鉴外航公司的先进经验和成功做法就显得十分迫切和必要。
本文选用美国西南航空公司作为外国航空公司的代表、四川航空公司作为中国航空公司的代表，对两家公司战略定位及执行进行分析和比较，进而得出一些有利于中国民航业未来发展的启示。
本文采用平衡记分卡作为公司战略执行的研究工具。平衡记分卡的概念是哈佛商学院卡普兰和诺顿于1992年提出的，它最先是作为一种组织绩效考核工具，后来发展成了一种组织战略管理系统。
本文的基本思路：首先分别对美国西南航空公司和四川航空公司的外部环境、经营战略、以及战略执行进行分析，并试图画出它们的战略地图，看看它们的运营管理能否支撑其战略目标的实现；然后将这两家企业从上述几个方面进行对比，最后得出一些有利的启示。
第一部分是介绍平衡记分卡的思想和方法，阐述为什么要选用平衡记分卡作为本文的研究工具。
第二部分介绍美国西南航空公司的概况，分析航空公司的三种经营战略，并从平衡记分卡的四个角度出发，对西南航空公司战略执行进行分析，绘制公司战略地图。
第三部分介绍四川航空公司的概况，分析川航公司的经营战略，并从平衡记分卡的四个角度出发，对川航的战略执行进行分析，绘制公司战略地图，分析其欠缺之处，提出改进后的战略地图。
第四部分将两家公司的历史及现状、经营环境及战略、战略执行等方面进行比较，形成利于中国民航业未来发展的五点启示：清晰、准确的战略定位是民航企业发展的前提；差异化的市场营销策略是民航企业发展的“法宝”；科学的内部流程是民航企业效率的源泉；学习型、创新型的人才队伍是民航企业发展的基石；独特的组织文化是民航企业持续发展的动力。
本文所作的贡献主要有两个方面：一是试图用平衡记分卡的思想和方法去诠释美国西南航空公司的成功，去分析四川航空公司战略执行上的不足，这是一个有益的尝试；二是通过中外两家航空公司的对比，找出我国航空公司同国外航空公司在战略定位及执行上的差距，提出改进方法。