【摘 要】
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该文用100线/mm正交云纹栅对LY12CZ板销钉干涉的干涉状态、加载状态及卸载状态下孔两边应变、应力进行了实验检测研究.研究结果表明:1)若所加载荷为中等及其以下水平的拉伸载
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该文用100线/mm正交云纹栅对LY12CZ板销钉干涉的干涉状态、加载状态及卸载状态下孔两边应变、应力进行了实验检测研究.研究结果表明:1)若所加载荷为中等及其以下水平的拉伸载荷,干涉配合所产生的预应力在加载状态能有效降低试件孔边应力集中,在卸载状态,孔边应力相对干涉状态不同程度的增负;但载荷较大时(如68﹪σ<,2>),卸载状态时孔边应力有一定的增正.2)若所加载荷为中等及其以下水平的压缩载荷,加载状态,切向及径向应力曲线有不同程度的下移,卸载后,孔边切向应力有一定程度的增正;但载荷较大时(如55﹪σ<,2>),卸载状态孔边一定范围内的应力有较大的增正,从而使得干涉配合所产生的有益的预应力场受到较大的破坏.3)与4.0﹪的干涉量相比,3.1﹪的干涉量因其在加载状态时能有效降低孔边应力集中及卸载后孔边切向应力σ<,θ>增负较大以及不会造成孔边材料的凸起而为最佳干涉量.4)在相同干涉量下,原度3mm和厚度6mm试件的度验结果相比,厚度较小的干涉配合预应力场较强,且稳定性较高等重要结论.
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