【摘 要】
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该文采用了哈佛学派构造的一个既能深入具体环节又有系统逻辑体系的市场结构——市场行为——市场绩效的分析框架来对中国汽车产业进行分析.产业组织理论由市场结构、市场行
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该文采用了哈佛学派构造的一个既能深入具体环节又有系统逻辑体系的市场结构——市场行为——市场绩效的分析框架来对中国汽车产业进行分析.产业组织理论由市场结构、市场行为、市场绩效这三个基本部分和政府的公共政策组成,其基本分析程序是按市场结构→市场行为→市场绩效→公共政策展开的.因此,在该文中也是按照这样的分析程序对中国的汽车产业进行分析的.该文选题是基于以下考虑的:2002年以来,中国汽车工业和汽车市场运行发生了前所未有的变化,企业大规模重组、跨国公司争相进入、新车型层出不穷、私人购车掀起高潮,这些变化之快、之大出乎了人们的意料.值此巨变之际,客观地分析中国汽车工业发展的现状,并尝试预测汽车市场未来的发展前景,显得比以往任何时候更为重要.该文共分为七章.第一章为导言部分,讨论和分析了选题的目的和意义,对中国汽车产业的相关研究进行了简单的回顾和述评,确立了研究方法和基本结构.第二章是理论分析,在该章中对产业组织理论研究对象及研究方法进行了阐述,并介绍了哈佛学派的SCP分析范式.根据上述理论分析提出了中国汽车产业的SCP分析框架.第三章从规模经济、进入和退出壁垒、产业集中度等几个对市场结构有主要影响的方面对中国的汽车产业市场结构进行了分析.第四章分析了中国汽车产业的市场行为,包括一体化战略行为、价格行为、创新行为以及竞争行为等.第五章,主要从技术创新绩效评价以及利润水平这两个方面对汽车产业的市场绩效进行的分析和研究.第六章,从多方面对中国的汽车产业政策进行了分析,比较全面地研究了相关的政策问题.第七章为结论和尚待讨论部分.
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