【摘 要】
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由岩层和土层所构成的广袤大地是土工程建设的基地,是建筑物的地基,是地下建筑的环境,为土工构筑物提供填筑材料.地基基础的设计是岩土工程中重要部分,若地基基础不稳固,将危
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由岩层和土层所构成的广袤大地是土工程建设的基地,是建筑物的地基,是地下建筑的环境,为土工构筑物提供填筑材料.地基基础的设计是岩土工程中重要部分,若地基基础不稳固,将危及整个建筑物的安全.原位测试指的是在土(岩)体的本来位置,对处于天然状态下的土(岩)体所进行的工程性质的测试.浅层平板载荷试验是在一定面积的承压板上向地基土逐级施加荷载,观测地基土的压力与变形特性的原位试验.载荷试验成果一般用于评价地基土的容许承载力;也可用于计算均匀地基土的变形模量,确定非自重湿陷性黄土的湿陷起始压力等.螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土,它具有直接性、真实性和实用性的特点.但这种原位测试试验的时间长,加载困难,有时试验结果也难确定.本论文提出了试验与理论相结合来模拟静力载荷试验曲线的方法,目的是在不失试验的真实性的前提下,节约工时,节省造价.本论文主要总结目前国内外计算地基极限承载力的方法、介绍浅基础设计的三种方法,分析新旧规范在浅基础设计上的变化.研究尖点突变模型模拟荷载—沉降曲线的可行性,提出用突变模型模拟某地区的螺旋板载荷试验和平板载荷试验的思想和方法,并建立模型.结合地区试验数据定性的检验了模型研究的可行性,提出了预测的思想,并通过现有的数据对载荷—沉降进行了初步的预测.
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