基于电能质量监测数据的负荷建模研究

被引量 : 0次 | 上传用户:hong2007quan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为给智能电网的自动监测和控制提供数据支撑,构建完善的电能质量信息平台、实现对海量监测数据中信息的深层次分析和有效管理成为发展和研究趋势。电能质量扰动承载着描述系统运行状态和反映负荷特性的有效信息,可以为基于总体测辨法的负荷建模提供数据补充,充分利用已有资源。负荷由于随机时变性、构成复杂性等特点,其建模需要持续长时间的监测数据,数据规模大。为缓解海量监测数据的采集、压缩、存储和传输问题,压缩感知理论克服了传统压缩模式的种种弊端,降低了监测终端的硬件实现难度,更加合理地利用了系统配置。分布式压缩感知理论
其他文献
作为一种新兴的充电方式,无线充电技术越来越受到人们的青睐。借助于空间磁场耦合将供电端的电能传送给用电设备的电池,避免了充电线的频繁插拔,真正做到随用随充、智能设备根据自身情况自动充放电,极大改善了用户体验。然而,新的问题也产生了:一方面,无线电能传输功率和传输效率受到对位准确度的影响。另一方面,当无线电能充电系统的能量传输区中混入金属异物时,由于金属的涡流效应,部分电能消耗在金属上,以至于充电时间
我国的高速客运和重载货运交直交机车大都采用PWM脉宽调制技术和瞬态直接电流控制策略,与传统的交直型电力机车相比,其具有功率因数高、中间直流电压稳定、低次谐波含量少等