论文部分内容阅读
稀土—锆固溶体储氧材料是汽车尾气净化三效催化剂中的重要组分，该催化助剂的添加可极大地提高三效催化转化率。本文通过液相共沉淀法合成了稀土—锆固溶体，采用一系列分析手段对样品进行了表征，初步探讨了稀土—锆固溶体的制备和改性对其结构和性能的影响。
研究了不同工艺条件、前驱物预处理及固溶体后处理对稀土—锆固溶体性能的影响。结果表明，以氨水为沉淀剂，H2O2先与离子溶液混合且H2O2与Ce3+的摩尔比为6：1，反滴的工艺条件下，采用表面活性剂对前驱体进行处理可以显著改善固溶体的性能。水热处理能促进颗粒的重结晶过程的发生，使颗粒粒径趋于均一，提高了固溶体的热稳定性。固溶体的高温氢气处理，使体系中的金属离子排列变的有序，固溶体发生相变，氧空位数量增多，体相氧移动能力进一步增强，储放氧能力得到提高。200℃水热处理制得的固溶体经1000℃老化4h后，比表面积为25.3m2/g，孔容为0.21cm3/g，经800℃氢气处理3h后储氧量为478.3μmol/g，显示了较高的比表面积和储氧能力的高温稳定性。