交通基础设施投资对长江三角洲经济发展的影响研究

• 作 者: 赵玉琳
• 机 构: 上海财经大学
• 出 处: 上海财经大学
• 发表日期: 2008年期
• 关键词: 经济增长 交通基础设施 投资

交通基础设施作为区域经济发展的基本条件,是社会经济赖以发展的重要基础设施。随着社会经济的发展,交通基础设施的建设,缩小了资源流通的时空距离,扩大了社会经济活动的范围,不仅改善了区域投资环境,吸引投资,扩大了对外开放,而且改变沿线地区的工业布局和产业结构,整合区域内各种经济资源,还影响周边地区的城市化水平等。对于长江三角洲来说,交通基础设施在其经济发展中做出了重要贡献。本文旨在对交通基础设施投资对长江三角洲经济发展的影响进行实证分析。
本文包括导论和正文,正文包括五部分。
导论部分介绍了本文研究背景及意义,在简要回顾有关经典文献和前沿理论后,确定研究目标、思路和方法。
第一部分阐述了交通基础设施与区域经济发展的相关理论,阐明了交通基础设施投资与区域经济发展的相互作用机制。本章具体深入分析了交通基础设施投资对经济增长、产业结构、城市化水平的影响。
第二部分着重分析长江三角洲交通基础设施发展的现状。首先,从横向纵向研究了该地区交通基础设施投资的情况；其次,分析了交通基础设施建设方面的状况：再者,研究交通运输方面的变化。通过分析发现,该地区交通基础设施也存在一定问题。
第三部分首先,阐述了长江三角洲经济增长的现状；其次,运用柯布-道格拉斯生产函数建立计量模型,以交通基础设施投资为变量,通过1996年-2006年历史数据的变化,运用EVIEWS进行回归分析。实证结果表明：交通基础设施投资对区域经济增长有很强的推动作用。
第四部分在分析近年来长江三角洲产业结构变化的基础上,研究交通基础设施与各产业产值的相关性,定量分析二者之间的关系。实证分析得出：交通基础设施投资的加大将导致三次产业结构发生变化。
第五部分论述长江三角洲城市化水平的现状,再结合其与交通基础设施投资的相关性,通过定量分析得出：交通基础设施的建设将带动该地区城市化发展。
通过定量分析与定性分析相结合,不难发现：交通基础设施的建设对长江三角洲区域经济的发展都起到了巨大的推动作用。
本文的写作上还有几点特色：(1)本文根据交通基础设施对区域经济发展的影响,具体到长江三角洲,着重分析交通基础设施投资对区域经济增长、产业结构、城市化水平的影响。(2)本文运用相关分析及多元线性回归分析,对长江三角洲交通基础设施投资对产业结构、城市化水平的影响进行定量分析。