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随着经济全球化进程的加快和我国改革开放政策的进一步深化，集装箱港口运输在国民经济和社会发展中的作用日益突出。中国港口企业所面临的经营环境发生了很大的变化，企业的经营者已经从单纯的国有企业变成国有、外资并存的局面，原有的经营模式和思维方式已经不能适应新形势的发展需要。论文根据差异化战略的理论知识，在结合具体问题的基础上，主要通过对比研究进行了详细的检索、归纳、总结。其中对赤湾集装箱码头(CCT)如何进行改进，以及坚持和深化差异化经营战略，提高企业的竞争力进行研究，在目前具有现实和迫切的意义。所得的结论具有很强的实战性，对赤湾集装箱码头(CCT)的发展具有一定的参考价值。 在经历了连续四年的高速增长之后，世界经济在2007年初出现了调整迹象，局部地区经济增长过热和主要工业国家增长减速并存。在国际原油价格持续高企、原材料商品大幅涨价和美元持续贬值的背景下，世界经济承受的通货膨胀压力越来越大。虽然整体上看世界经济运行依然健康，但面临的风险也越来越大。由于主要新兴市场经济体继续保持强劲增长，很大程度上抵消了美国经济增长放慢的不利影响，2007年世界经济依然保持了快速增长。但是，金融市场的动荡和油价飙升给世界经济增长前景蒙上了一层阴影，使世界经济面临的风险显著增大。2007年下半年后，美国出现了次级债危机，主要工业国家几乎全部受到拖累。2008年全球经济面临的风险主要来自次级债危机、国际油价、美元汇率和通货膨胀4个方面，这些因素相互交织在一起，使世界经济前景充满复杂性和不确定性。 2007年中国经济在宏观调控下仍保持了高速增长，物价上涨压力持续增强，信贷增幅回落，投资仍高速增长，国际收支双顺差因人民币升值而发生了变化，资产价格高温不止，震荡加大，宏观调控进一步强化、货币政策从紧。2008年1月到2月份受到中国南方大部分地区雪灾的影响，中国经济的GDP增长率预计会降到8.0％左右。 我国经济受到世界经济大环境影响，2007年已经从前几年的高速增长阶段转向稳定增长阶段，经济运行的稳定性和协调性明显增强。中国经济的稳步增长无疑为集装箱运输市场的发展提供了动力。与此同时集装箱货物贸易量与运力投放量同步上升、市场运价继续上扬、船公司收益普遍增长、中国因素成为世界海运的核心动力。展望2008年，虽然存在许多不确定因素，但出现重大突发性事件的可能性较小，预计国际集装箱运输市场有望继续处于强势整理的发展周期。 近些年来，中国集装箱港口在高速发展的同时，港口之间的竞争也在加剧，各地都在不断加大投资规模，力争成为区域航运中心。虽然市场规模不断扩大，但长期来看跟不上港口数量的增加速度，未来港口之间的竞争将更加激烈。 深圳赤湾集装箱码头(CCT)已经连续7年保持高速增长，企业的差异化战略在码头的发展过程中起到了至关重要的作用。在这里有必要就其主要措施进行研究。主要包括:业务模式差异化，营销模式差异化，管理模式差异化，技术差异化等。 深圳赤湾集装箱码头(CCT)的发展也不是一帆风顺的，随着码头规模的扩大，越来越多的问题显现出来，已经成为发展的障碍。本文主要从企业现实的角度，找出目前存在的主要问题并提出相应的解决问题的办法。例如: (1)码头基础设施有些落后，吞吐能力结构性矛盾日益突出。可以通过加大基础设施、设备的投入加以解决; (2)码头发展遇到瓶颈，没有新的泊位资源可供使用。通过对散杂货码头进行改造和利用资本市场进行规模扩张来解决发展瓶颈问题; (3)由于人事管理方面的混乱，造成近两年员工流失率大幅提高等。可以通过改革选材和考核制度，使管理更具人性化;为员工提供更多的培训机会，构建企业的核心价值等办法加以改进。 目前，整个珠三角集装箱港口市场已经开放，如广州南沙集装箱码头的建成投产以及深圳大铲湾集装箱港区的开工建设，使得整个区域内集装箱码头之间的竞争变得更加激烈。赤湾集装箱码头(CCT)将面临前所未有的挑战。 论文的主要研究背景是近些年集装箱码头领域高速发展，竞争加剧。赤湾集装箱码头(CCT)的发展面临挑战，为了生存必须坚持和深化已采用的差异化经营战略。文中还对差异化战略理论研究趋势进行了介绍。这些研究的特点是:理论性较强，实战应用中还需不断的完善和调整。部分理论还需要进一步研究，这对论文未来的研究方向有很强的指导意义。 文中应用了迈克尔·波特的“五力”模型对赤湾集装箱码头(CCT)差异化战略的实战进行分析。首先对公司背景进行了介绍:包括建立、发展经历了几个重要的阶段，发展趋势等。通过与现阶段主要竞争对手进行的对比，对公司存在的主要问题和所面临的挑战进行研究。最后进行差异化战略的探索，提出公司差异化战略所面临的问题和解决问题的途径。包括3项经营改进措施，分别是:稳定员工队伍，加大基础设施和设备的投入，加强企业的推广和营销能力等。 论文提出了赤湾集装箱码头(CCT)差异化战略的构想。其中，先介绍了差异化的总体战略:包括今后几年的中长期战略，以及所要达到的目标;随后介绍了赤湾集装箱码头(CCT)差异化战略的重点，其中包括人才培养计划、基础设施的投入以及对外进行规模扩张等;最后提出了一些保障措施，如构筑企业核心价值和制定人才培养战略;充分利用资本市场的融资功能，适时进行规模扩张，增强自己的实力;加强与船公司的合作，构建战略伙伴关系，形成利益共同体;加强行业内部的合作，包括:招商局控股的集装箱码头之间的分工合作以及与区域内竞争对手的合作。