【摘 要】
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该文是应铁路运输部门的要求,运用微机手段对车辆乘时的舒适性和安全性的检测、分析和控制问题,进行了如下的工作:1、对影响舒适性因素之一的车内环境,利用模糊控制技术进行
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该文是应铁路运输部门的要求,运用微机手段对车辆乘时的舒适性和安全性的检测、分析和控制问题,进行了如下的工作:1、对影响舒适性因素之一的车内环境,利用模糊控制技术进行空调的控制,建立了空调器控制的高级模型,考虑了环境温度、阳光等的影响,并使用16位单片微机系统进行了控制实现,完成了控制系统的设计、制造,成功地应用于实际运行的车辆上;2、探讨了利用模糊理论进行轴温分析和报警的方法,提出和建立了轴温检测报警系统的智能组网方案,从而可以实现车辆的任意编组组网;3、对强干扰、运动中通讯线路通讯可靠性进行了衫化的研究,探讨了联网中降低通讯误码的工程解决方案,实现在干扰信号幅度大、频带宽的劣条件下微机之间的可靠通讯;4、根据车辆安全性和舒适性检测和控制的要求,设计和制造了相应的复合控制器及车辆运行状态记记录装置.
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