火灾作用下(后)钢管混凝土柱力学性能研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:llsnow_2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文针对火灾作用全过程下钢管混凝土柱的力学性能进行了理论分析和试验研究.主要包括以下几个方面的工作:(1)系统总结和分析了国内外有关钢材和混凝土热工性能和热力学性能,以及高温下组成钢管混凝土的钢材和核心混凝土热-力本构模型的研究成果,在此基础上确定了合适该文的钢材和核心混凝土高温下的热工性能指标和热-力本构关系模型,并建立了降温段和高温后钢材和核心混凝土的热-力本构模型.(2)考察火灾作用路径,确定了钢管混凝土柱火灾作用全过程的力学性能理论分析模型,编制了非线性有限元计算程序NFEACFST,对圆形截面、方形截面和矩形截面钢管混凝土柱荷载-变形全过程曲线进行了理论分析,进而获得了典型的火灾作用全过程钢管混凝土柱荷载-变形曲线,并对曲线的关键点和各个阶段的特征进行了分析.为验证理论分析的正确性,收集了一系列国内外相关的试验数据,包括常温状态下、高温下以及高温后钢管混凝土柱的力学性能等方面.同时,进行了6个ISO-834标准火灾后矩形截面钢管混凝土柱的试验研究.理论分析结果与上述试验结果基本吻合.(3)利用程序NFEACFST,对钢管混凝土柱火灾全过程作用后力学性能的影响参数进行了分析.得出结论:对于剩余承载力影响系数,升温时间比、火灾荷载比、截面尺寸和构件长细比是主要影响因素,而截面含钢率、钢材屈服强度、混凝土强度、荷载偏心率、保护层厚度、矩形截面的长度比等参数,在规定的参数范围内,对剩余承载力影响系数的影响不大;对于残余变形,升温时间比、火灾荷载比、截面尺寸、构件长细比、荷载偏心率、保护层厚度是主要影响因素,而截面含钢率、钢材屈服度、混凝土强度、矩形截面的长宽比等在规定的参数范围内,对残余变形的影响不大.(4)为了便于实际应用,在系统参数分析结果的基础上,回归出火灾全过程作用后钢管混凝土柱的剩余承载力影响系数和残余变形的简化计算公式,提供了实用计算方法.利用简化计算公式获得的结果与理论计算结果进行了比较.结果表明:简化计算结果与理论计算结果比较接近,且简化公式可以反映理论分析获得的主要参数的影响规律.简化公式形式简单,概念清楚,符合实用原则,可供有关工程实践时参考.
其他文献
当前的加固工程中,粘贴碳纤维片材和粘钢是较常用的两种方法。将这两种加固方法应用到需大幅提高承载力和延性的偏心柱抗震加固中,都有不同程度的局限性。本文为解决工程中这一
拟建的江坪河水电站是一个坝高达215m的堆石坝,在电站的勘查阶段发现坝址左右岸(主要是右岸)主要平洞较深部位不仅有厚度数厘米至数十厘米的大量红色夹泥,而且邻近岩体强烈风
本文以邯郸地基深层搅拌桩复合地基载荷试验为基础,针对深层搅拌桩复合地基在设计理论上的不足,提出用概率极限分析方法和模糊可靠度分析理论分别对复合地基的极限承载力可靠度
边坡工程是一类常见而重要的岩土工程问题,其中的岩石边坡由于其复杂的地质结构而成为边坡工程中的重点和难点。随着工程建设规模不断扩大,在城乡建设、水电、交通、矿山、港口
纤维材料(FRP)是一种新型的加固材料,其优越的材料力学性能使其在土木工程领域中得到了越来越广泛的应用。本文对芳纶纤维布(AFRP)加固砖砌体的受剪性能进行了试验研究,探讨了
FRP螺旋锚(Fiber Reinforced Plastic helical plate anchor)是根据武汉大学土木建筑工程学院申请的国家自然科学基金项目《非饱和土坡变形机理和FRP螺旋锚护坡技术的研究》
本文提供了一种基于颗粒流(二维)理论建立的平房仓结构缩尺模型(缩尺比例为1/10),通过采用平行连接单元建立平房仓结构,刚性颗粒单元建立散体模型,通过增大每个散体颗粒的重
本文在前人研究的基础上,首次考虑相邻基坑的支护结构、土体、地下管线的变形耦合,采用三维有限元对该课题进行了较为细致的研究,主要内容如下:(1)本文利用有限元ANSYS软件,
钢结构框架长期以来一直被认为具有良好的抗震性能,在多高层建筑中应用十分广泛.然而历次地震灾害调查表明,钢结构框架发生了不同程度的破坏,而且大多属于梁柱连接的脆性断裂
钢结构交错桁架体系作为一种新型的建筑形式也受到越来越多的关注。交错桁架结构的基本组成:柱布置在建筑物外围,室内无柱。桁架高度即建筑物层高,桁架跨度即建筑物宽度,纵向柱