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《推动共建丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中指出,投资贸易合作是“一带一路”建设的重点的内容,宜着力研究解决投资贸易自由化问题,消除投资与贸易壁垒,构建区域内和各国良好的营商环境,积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区,激发释放合作潜力,做大做好合作“蛋糕”。同期,商务部长高虎城表示中国与“欧亚经济联盟”启动了经贸合作伙伴关系协定的谈判,双方将通过该协定建立贸易便利化的制度性安排,最终建立自贸区。鉴于目前中国同包括欧亚经济联盟在内的独联体国家的自贸区谈判并未完全处于谈判阶段,我们只能在现有的关税水平基础上,研究建立自贸区可能产生的经济效应。 本文不仅运用事后研究的方法,即通过中国与独联体国家1995年到2015年的面板数据构建引力模型,来研究中国同独联体国家间的贸易情况以及在构建的引力模型的基础上测算这21年间中国与独联体国家的双边贸易潜力系数,而且本文也运用事前研究的方法来研究中国同独联体自贸区建成之后的经济效应,即通过GTAP模型对自贸区的建设进行政策模拟。 通过引力模型测算的双边贸易系数结果显示,中国与独联体国家间的贸易整体上为“潜力开拓型”,表明中国与独联体国家间的贸易潜力尚未充分发挥,还有一定的扩大空间。但从国家层面来看,中国与阿塞拜疆间的贸易关系经历了由1995年潜力开拓型到之后潜力再造型再到现在的潜力巨大型的过程。中国同白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦之间的贸易关系到目前为止一直处在潜力再造型。中国与摩尔多瓦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、亚美尼亚的贸易潜力一直处在开拓型阶段。 而在GTAP模型基础上模拟出的实验结果为:在“欧亚经济联盟”完全运行以及中国同独联体国家自贸区建立的情况下,中国经济受到较大程度的正面影响,而对独联体国家的影响较为有限。进一步分析中国不同产业部门产出变化,在“欧亚经济联盟”成员国内关税降为0,中国同包括“欧亚经济联盟”在内的独联体国家并未达成自贸区协定双边间关税保持不变的条件下,“欧亚经济联盟”的建立对中国各产业部门的冲击不大;而在“欧亚经济联盟”成员国内关税降为0,中国同独联体各成员国之间的非敏感性产业的进口关税分别降低50%和100%两种情况;对于敏感性产业的进口关税分别下降33.3%、66.7%和100%三种情况,并设定非敏感性产业的关税降幅大于敏感性产业的关税降幅的条件下,中国将在食品加工、纺织服装、木制品和造纸业、金属制成品、汽车及运输设备、电子设备及机械设备制造类以及其他制造业方面存在着很大的贸易顺差,而在农林牧渔、能源矿产、化学制品以及有色金属等产业方面存在着较大的贸易逆差,这也说明中国同独联体国家在产业方面的差异,构建中国同独联体国家自贸区有利于发挥双边各自的产业优势。